宗申兩輪越野250發動機參數

⑴ 宗申越野250摩托車油耗是多少

宗申越野250摩托車油耗在3.3左右/百公里。

一、當發現機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、後蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。
二、發動機長期使用形成的正常磨損，或因保養不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙超出規定值，使活塞環的撐力相應減小，出現刮油不凈現象。或因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗症狀，表現為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。再者，活塞本應向上的一側，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態，雖不會影響柴油機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗在0.5公斤左右。

⑵ 宗申250CC水冷發動機扭矩多少公斤

為是他的250cc水冷發動機，扭距大概是18km的話，更加方便我們18公斤了。

⑶ 越野250宗申發動機好么

是cb250還是nc250呀，nc250應該是相當不錯的是越野專用發動機

⑷ 誰知道宗申gs250的技術參數，是風冷機器嗎價格是多少

給你說點個人意見，簡單的說，優點如下：國內250級別的車而言，外觀是我最喜歡的一個。很陽剛很雄壯很男人的摩托車，如果樓主個子一米六五以下，不建議此車了。單缸的聲音，不會唔唔唔的那麼高轉拉風，不過轟隆隆的也絕對有回頭率。時速最多就一百二三，這個你不要期望多高。不過，就看你發帖而言相信你暫時還不能算是摩托高手，所以這個速度對樓主來說，目前還是夠用的。
缺點：我不贊同別人說他沒力量什麼的風冷~~~~~國產250的水冷很多，不過基本上都是噱頭。這個車的缺點明顯的有幾個，一是小毛病，這個是國產車通病此車未倖免。二是右偏轉壓彎的時候，偏轉過狠排氣會觸地會翻車！不過還是哪句話，對樓主來說基本上不太會觸及到這個設計缺陷。
價格嘛，各地價格不一樣，基本上從1.3W到1.5W都算合理范圍。別那兩萬多的車比較，這不公平。也別拿洋垃圾比，ZS250GS至少是新車，讓你踏踏實實的騎在路上的中國人造的車！你會親自體驗她的磨合，她的成長，感受她給你的快樂和帶給你的煩惱。慢慢的你會愛上她，愛上摩托的生活。

（另附：我見過宗申的生產車間，就國內摩托生產線而言，絕對算前沿的！不要說聽信別人說買了會後悔。國產車小毛病會比較多——車在於愛護和保養。
另：本人坐騎宗申125—11，萊州-濟南長途跑過一個來回，00年買的車，在家閑置了4年，發動機沒出過毛病~本人玩車是夠瘋狂的，總體感覺宗申車質量很好~）

⑸ 宗申250油冷發動機怎麼樣 下面是參數，小弟想理解參數怎麼樣性能等等！！

沒有一個人能說出來油冷250磨合期間多少公里換機油，風扇什麼時候才能轉動，一點到里沒說出來還是最佳答

⑹ 宗申越野摩托車250發動機有幾款

宗申的發動機，越野摩托一般都是風冷四沖250發動機，也就是所說的賽字機，還有水冷的機器，也就是NC機。

⑺ 宗申閃電250摩托的詳細參數，如極速，提速啊等等

250的急速在140左右～6秒過百～油耗是4升

⑻ 宗申250GY越野摩托車 嘉陵223發動機

確實不貴，但最大的不好是拼裝。，呵呵 最大的亮點也就是 嘉陵223發動機

⑼ 宗申摩托車發動機250多大排量和多少馬力

250CC分雙缸八氣門,四缸十六氣門,汽缸排量:249ml;要分清是不是250CC,看排量就行了!69缸徑排量一般標的是70CC,排量都會有個保留差。