買轎車好還是買t60皮卡

❶ 為什麼買車不考慮皮卡車

說起皮卡車，生活在城市裡的你一定很少見到，因為大部分地區都禁止皮卡進城，但它卻是海外汽車市場最暢銷的車型之一，特別是在美國常年占據銷量榜前三。因為在他們看來，皮卡是最實用的車，既能拉人，還能拉貨，承載能力超強，當然越野也不在話下。可是功能這么強大的車型，為什麼國人就不愛買呢？有網友是這么說的：想擁有，但由不得你！

而且在高速上，皮卡是按照貨車的限速規定來行駛的，一般最高限速100km/h，還不能走小客車通道。另外在國內每到節假日，皮卡沒法享受到免費高速等優惠福利。

也就是因為國內的各種各樣的限制，國人想買但望而卻步，皮卡才遠不及轎車、SUV等乘用車普及，雖然部分地區不需要「雙證」了，皮卡依然面臨很多難題。那麼，如果皮卡徹底被解放歸屬為乘用車，你會去買嗎？歡迎留言分享。

❷ 皮卡開起來和小轎車有啥區別

皮卡俗稱轎車或者的士頭，特點是有轎車頭貨車尾，但車身結構保留了貨車非承載式車身，這種結構的優點是駕駛感受普遍更穩，車身剛度比承載式的轎車高很多安全級別更高，且抗扭能力更強還有越野車的特徵。

唯獨後懸架使用鋼板彈簧會感覺顛簸一些，不過有些車使用霍奇斯基漸變鋼板彈簧懸架舒適感也不比一般螺旋彈簧差，簡單的總結特點為：
比轎車通過性強但沒有轎車操控性強
比SUV承載能力更大但後排座椅略垂直舒適感略差
比卡車承載能力差但前置後驅舒適性要好得多

❸ 學車，練轎車好還是皮卡好

選擇什麼車關鍵要考慮和欲考試考場的車輛一致，這樣會事半功倍。如果和考場車輛型號、牌號牛頭不對馬嘴，那過關率將會大打折扣。所以是皮卡還是轎車不重要！

❹ 買車選擇轎車還是SUV，各有什麼優缺點

很多人買車都有糾結症，不知道選擇轎車還是SUV，這個要看具體的個人喜好和用車需求了，身邊的同事買第一輛車有選擇邁騰之類的轎車，有的則是哈弗H6等主流的國產SUV，開著都還是挺舒心的，下面就轎車和SUV跟大家聊聊。
不知從什麼時候起，國人喜歡高大的SUV，看著就很氣派。SUV的底盤較高，通過性要比轎車好，而且視野也要更廣一些，可以更好的應對前方道路的情況，這是很多人選擇SUV的首要原因。SUV車子較大，停車什麼的都需要額外注意。
不過很多SUV的底盤都是根據轎車改動而來，加上重心較高，高速行駛的穩定性不如轎車，在快速轉彎時的側傾要比轎車明顯，操控性也要差一些，這也是很多SUV被人吐槽的點。
SUV由於車子本身較重，油耗比較高，一般要比轎車高1-2個油左右，當然也看個人的駕駛環境和習慣了。有的SUV動力不是太強，開著有小馬拉大車的感覺，不過城市開的話還是問題不大。
舒適性上轎車要更有話語權，轎車的設計比較符合人體工程學，乘坐的舒適性一般來說要比SUV更好一些，當然不能一概而論，小編坐過一些SUV舒適性也相當可以，關鍵看車企的做工和調校。
總體來說，SUV有著霸氣十足的外觀，較好的視野和通過性，如果有自駕或經常走爛路的話，SUV應該會比較適合你；而轎車操控性和舒適性更勝一籌，主要是城市代步的話轎車可以作為首選，當然蘿卜白菜更有所愛，喜歡哪個就選哪個，買了就是對的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ (皮卡) 和家用轎車比的優缺點

皮卡我也很喜歡，當然，也是美國西海岸牛仔們的最愛。其實就是因為皮卡實在太實用了。

皮卡結構簡單，其實比越野車更簡單，後橋用鋼板彈簧，能裝載重貨，還皮實耐用。特別是雙排皮卡，前面能拉5個人，後斗還能裝大物件兒。

特別是柴油皮卡，實際油耗和柴油硬派越野車差不多，百公里10個足矣！所以歐洲柴油皮卡賣的很紅火。

但是喜歡歸喜歡，在中國用皮卡做家用，卻會面臨很多問題。首先，皮卡在中國交通系統里，是被分類到「貨車」一類的。第一，跑高速收費都貴不少。節假日人家高速免費了，皮卡卻要收錢。

第二，很多地方，皮卡都不讓進城的。這個必須要考慮清楚。沒辦法，政策如此。第三，省油還勁大的柴油皮卡，在中國受到的限制更大。不為別的，就因為柴油機排放問題，所以受限嚴重！

❻ 買轎車和買皮卡有什麼區別嗎

轎車舒適性好，皮卡適用，就是皮卡不能進城，在農村最適用，既有轎車的功能又有貨車的功能

❼ 駕校皮卡和轎車有什麼區別，如何選擇

操作感相同，只不過皮卡車比轎車長！ 轉變注意角度

❽ 無固定收入買皮卡好還是汽車好

無固定收入買皮卡好還是汽車好 這個還是要看您買車用途，如果是為了鄉下創業還是皮卡車比家用汽車適合，如果城裡面跑網約車還是家用汽車，皮卡車是不適合。

❾ 上汽大通T60皮卡怎麼樣呢

上汽大通T60皮卡總體來說個人認為車子可靠性還有性能方面不錯，缺點是該車型相對保有量少，維修保養便利性不是很有優勢。