那些皮卡可以進城

Ⅰ 皮卡車現在能進城嗎

現在國家正穩步推進放寬皮卡車進城限制范圍。像河北、遼寧、河南、雲南、湖北、新疆等城市都已經放寬限制，今後應該也會有更多城市會解除限制，在已經開放的省市，像江鈴寶典這類的皮卡是很常見的。

Ⅱ 皮卡車可以進市區嗎

如需行駛皮卡進入市區，需辦理通行證。通行證可在市政便民服務中心辦理。

我國對於皮卡車最主要的限制就是城市道路不讓通行，有些地區會限制載重噸位，這樣的地方皮卡車就可以走。不過很多城市都沒有，交警想罰你就罰了。在很多對於車輛運營管理比較嚴格的地方，對於皮卡車的定位都是非常摸凌兩可的，由於皮卡車具有載貨的功能，所以對於皮卡車是否應該辦理營運證，在很多地方都不相同。

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《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第三十九條 公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要採取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。

第四十四條 機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行。

第四十六條 機動車通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號或者管理人員的，應當減速或者停車，在確認安全後通過。

Ⅲ 皮卡車可以進城嗎

可以，不是黃牌的

Ⅳ 皮卡為什麼會被禁止進城現在哪些地方已經解禁了

這是有相關規定的。不過有些城市2017年開始已經解除了皮卡進城的限制。比如

2017年1月份開始，湖北新疆等地允許皮卡進城，湖北省的十堰、荊州、天門、恩施、咸寧、黃岡等15個州市開放了皮卡進城；在新疆大部分地區（除了烏魯木齊和喀什）也全部將皮卡解禁了。當然這不是先例，早在2016年河北、遼寧、河南和雲南已經允許皮卡進城。目前來看，全國多省市也將陸續解禁

Ⅳ 皮卡可以進市區嗎

皮卡在中國本該獲得更快的發展，但是因為它「出身」不好，從過去的《目錄》到現在的《公告》，至今沒有擺脫「貨車」的名稱和型號數字的「1」字頭。全國很多大城市限制貨車進城，於是，皮卡這一復合車種也被牽連進去。據有關機構統計，全國除福州、拉薩、西寧和廣州外，省會城市無不對皮卡亮起了紅燈，就連皮卡製造業在本區域佔有重要位置的鄭州、南昌、石家莊，也毫無顧憐之情。



不顧產品的實際發展水平，依然把皮卡歸於貨車，是對生產力的制約。僅僅憑皮卡有個「斗」，不好看，就厭棄它，屏棄它，是認識上的形而上學，是偏見。皮卡車在貨廂上加個蓋，變成了硬頂乘用車，便能戴上6字頭進城了。一些皮卡企業6成以上的產品是變身之後進得城。
不變身，皮卡有理由進城嗎？從皮卡的功用以及現代城市物流對交通工具的需求來看，皮卡進城的理由很充分。盡管沒有人就這一課題做過專門的調研，但稍加觀察，就會發現，皮卡在城市內物流方面有獨特的作用

Ⅵ 皮卡進城的政策具體有哪些

除了皮卡進城解禁試點的部分城市之外,目前全國大多數城市的市區皮卡車還不能開進去;有的是限時段進城。

Ⅶ 成都市區皮卡車可以進城嗎

成都市區皮卡車是可以進城的，皮卡車屬於小型貨車。為了緩解市區交通擁擠狀況，交警部門對小型貨車進入市區進行了嚴格控制。嚴格按照規定辦理貨運汽車城區道路行駛證的皮卡車是可以在規定時間內進入城區的。
附：《成都公布2015年度貨運汽車城區道路行駛證管理規定》
為緩解城區道路交通擁堵，科學合理調控城區道路交通流量，成都市交管局對取得2015年度《貨運汽車城區道路行駛證》車輛通行的有關事項通告如下：

一、《貨運汽車城區道路行駛證》的分類
定車定號證：A1證、A2證、A3證、B1證、B2證、C1證、C2證、D證、H證。
二、車型及載質量使用規定
(一)A1、B1、C1證：限懸掛小型汽車號牌(藍色)的貨運汽車使用。
(二)A2、B2、C2證：限懸掛大型汽車號牌(黃色)且核定載質量5噸(含)以內的貨運汽車使用。
(三)A3證：限核定載質量5噸(含)以內的新能源貨車使用。
(四)D證：限水泥砼罐車使用。
(五)H證：限已交納「五路一橋」通行費的各類貨運汽車使用。
三、各類證使用規定
(一)允許持A1證、A2證、A3證的貨運汽車每日7:00至22:00在三環路(含)以內、南部新區[三環路(含)以南、劍南大道(含)以東、天府二街(含)、世紀城路(含)一線以北、科華南路(含)一線以西區域，(以下簡稱「南部新區」)]、天府大道(天府二街至麓山大道)、熊貓大道(蓉都大道至蜀龍大道)、青獅路(三環路至熊貓大道)的城區道路行駛(在上述區域行駛須按照交通標志、標線的具體指示行駛)，但禁止工作日的早、晚高峰時段(7:00至9:00,17:00至20:00)以及國家法定節、假日的晚高峰時段(17:00至20:00)，在上述城區道路行駛。
(二)允許持B1證、B2證的貨運汽車每日7:00至22:00在一環路(含)以外、「南部新區」、天府大道(天府二街至麓山大道)、熊貓大道(蓉都大道至蜀龍大道)、青獅路(三環路至熊貓大道)的城區道路行駛(在上述區域行駛須按照交通標志、標線的具體指示行駛)，但禁止工作日的早、晚高峰時段(7:00至9:00,17:00至20:00) 以及國家法定節、假日的晚高峰時段(17:00至20:00)，在上述城區道路行駛。
(三)允許持C1證、C2證的貨運汽車每日7:00至22:00在二環路(含)以外、「南部新區」、天府大道(天府二街至麓山大道)、熊貓大道(蓉都大道至蜀龍大道)、青獅路(三環路至熊貓大道)的城區道路行駛(在上述區域行駛須按照交通標志、標線的具體指示行駛)，但禁止工作日的早、晚高峰時段(7:00至9:00,17:00至20:00) 以及國家法定節、假日的晚高峰時段(17:00至20:00)，在上述城區道路行駛。
(四)允許持D證的貨運汽車每日7:00至22:00在三環路(含)以內、「南部新區」[天府大道(天府立交至天府二街)除外]的城區道路行駛(在上述區域行駛須按照交通標志、標線的具體指示行駛)，但必須持與建築單位(工地)簽訂的相關手續到建築工地所屬的交警分局辦理砼攪拌輸送車線路卡並按規定線路行駛。
(五)允許持H證的貨運汽車7:00至22:00在三環路上行駛、允許持H證且核定載質量5噸(含)以內的貨運汽車7:00至22:00在天府大道(天府立交至麓山大道)上行駛(在上述區域行駛須按照交通標志、標線的具體指示行駛)，但禁止工作日的早、晚高峰時段(7:00至9:00,17:00至20:00) 以及國家法定節、假日的晚高峰時段(17:00至20:00)，在上述城區道路行駛。
(六)持證貨運汽車在三環路(含)以內、「南部新區」、天府大道(天府二街至麓山大道)、熊貓大道(蓉都大道至蜀龍大道)、青獅路(三環路至熊貓大道)的城區道路行駛不得從事建築垃圾運輸。
(七)禁止持有《貨運汽車城區道路行駛證》並懸掛大型汽車號牌的車輛每日在三環路主道通行(持A3證的新能源貨車，除工作日的早、晚交通高峰時段(7:00至9:00,17:00至20:00)，國家法定節、假日的晚高峰時段(17:00至20:00)外，允許在三環路主道的3、4道行駛)。禁止持有《貨運汽車城區道路行駛證》並懸掛大型汽車號牌的車輛工作日的早、晚交通高峰時段(7:00至9:00,17:00至20:00)，國家法定節、假日的晚高峰時段(17:00至20:00)在三環路輔道通行(持貨運汽車城區道路行駛證D證車輛除外);允許持有《貨運汽車城區道路行駛證》並懸掛小型汽車號牌的車輛，工作日的早、晚高峰時段(7:00至9:00,17:00至20:00)以及國家法定節、假日的晚高峰時段(17:00至20:00)外可以在三環路主道和輔道通行，但禁止在主道編號為「1」、「2」的小客車車道通行;懸掛大型汽車號牌的車輛在三環路輔道通行時，可借用三環路立交橋橋面進行交通轉換，但橋面通行范圍僅限於橋前橋後最近的進出口之間路段。
(八)遇大型活動及城市道路建設等情況需調整交通組織措施時，特許經營權受讓方必須服從公安機關發布的相關通告規定和執勤民警的指揮，由此而引起的特許經營權(貨運汽車城區道路使用權)不能行使的損失由特許經營權受讓方承擔。
(九)對持有《貨運汽車城區道路行駛證》，經市交管局會同市物流辦、市交委認定為專業城市配送車輛，且經市交管局確認為從事應急貨物運輸的車輛，在臨時停車上下貨物和高峰期行駛時段上另作規定。
四、凡未取得《貨運汽車城區道路行駛證》的川A籍貨運汽車，禁止每日7:00至22:00在三環路(含)以內、「南部新區」、天府大道(天府二街至麓山大道)、熊貓大道(蓉都大道至蜀龍大道)、青獅路(三環路至熊貓大道)的城區道路行駛。外地籍貨運汽車每日7:00至22:00禁止在繞城高速公路(不含)以內、「南部新區」、天府大道(天府二街至麓山大道)的道路行駛。
五、川A籍工程搶險貨車(防汛、水利、電力、礦山、城建、交通、通訊、鐵道等部門用於搶修公用設施、搶救人民生命財產的貨車)在開啟標志燈具執行搶險任務時，允許在三環路(含)以內、「南部新區」、天府大道(天府二街至麓山大道)、熊貓大道(蓉都大道至蜀龍大道)、青獅路(三環路至熊貓大道)的城區道路行駛。
六、違反本通告的，由公安機關交通管理部門依法處罰，並實施交通違法累積記分管理。
七、本通告有效期自2015年1月1日起至2015年12月31日止。