非承載式皮卡有哪些

① 非承載式車身有哪些（盡量多提供）

小車大多都是承載式車身，一樓開什麼玩笑。非承載車身大部分都是皮卡及越野車。

② 我想買輛皮卡車，那個品牌的好承載式車身和非承載式車身那樣好最快跑多快

福田 奧鈴捷運輕卡 103馬力 4X
鄭州日產 凱普斯達輕卡 140馬
江淮 好運輕卡 60馬力 4X2 載
福田 奧鈴CTX輕卡 154馬力 4X2
江淮 康鈴輕卡 88馬力 4X2 廂
這是本月皮卡銷量排行前五。各有千秋。
都是承載車身，現在低端皮卡非承載車身的很少。
皮卡不是用來比高速的，雖然開120也沒問題。
柴油汽油看個人愛好了。高速沒問題。但很多城市室內限行，因為皮卡被gd歸為商用車。

③ 非承載式suv有哪些

說白了，承載式，就是車身和底盤是連接在一起的，剛性連接，上下是一起動的 非承載式，就是車身和底盤連接方式是各自可以動的 真正來講，SUV只是多功能用途車，並非是越野車，只是在中國SUV的說法把它們都覆蓋了 所以一般可分為城市SUV和越野SUV...

④ 非承載式車身的代表 都有那些車

皮卡車，切諾基，212等都是

⑤ 日產又推出一款「越野皮卡」，氣場強大，非承載車身，還自帶wifi

「隨著越來越多的城市放開了對皮卡的限制，屬於皮卡的春天終於來了」
在我們的印象中，皮卡的作用一般都是用來拉貨的，即使再帥氣拉風的車，只要放上成堆的木材、建築材料、傢具，檔次立馬就下來了。在電影電視中，皮卡一般也都是美國農場主的專屬，總給人感覺「灰頭土臉」的，一點不高大上。
不過，自從福特猛禽、豐田坦途等車的出現，將皮卡的檔次提升了不少，買這類皮卡的人終於不僅僅是為了拉貨用，有的單純是為了彰顯自己的個性。自主品牌也嗅到了商機，長城前陣就推出了長城炮來刺激市場，進一步證明皮卡終於可以走進大眾視野了。
今天介紹的這款皮卡就是日產新推出的Dark Sky概念車，基於日產納瓦拉皮卡打造，細節處理更加的粗狂霸氣。說起來這款車「背景雄厚」，是日產和歐洲航天局聯合打造而成，專屬的拖車上裝備了天文台級別的望遠鏡。目前國內已經有實車亮相了。
日產納瓦拉Dark Sky的外觀設計十分霸道，前臉部分其實帶有日產其他車型的元素，只不過加入了更加粗獷的元素，中間的進氣格柵尺寸不大，中間置入了家族logo，彰顯了身份感，在周邊高亮的銀色鍍鉻飾條點綴下，也顯得很有質感。
頭燈造型寬大圓潤，內部燈組升級為LED光源，點亮後視覺沖擊力非常強。前杠造型寬大，厚實的黑色飾板非常霸氣，配合絞盤+輔助燈，脫困能力大大提升，遠遠駛來，這款車就像是一位「肌肉男」一樣，硬朗的氣息撲面而來。
車身側面，日產納瓦拉Dark Sky的越野身份暴露無遺，車頭和貨箱的佔比很大，車頂上方採用了粗壯的黑色行李架，和貨箱中的黑色龍門架相互映襯，視覺效果十分突出。
後車門外側和貨箱採用了星雲團，和整體的深色塗裝形成撞色效果，顯得非常大氣。凹陷的輪轂造型很有個性，呈現出極強的越野氣質。
車尾部分，尾燈採用了了熏黑的塗裝，搭配白色的貨箱顏色，顯得非常時尚大氣。尾杠造型厚實，下方帶有拖車鉤，可以將天文工作需要的設備拖拽在車後。
值得注意的是，這款車畢竟用途高端，所以車身的配置也是其他車型所不具備的，例如自帶wifi功能，而且相當於一個高頻的通訊中繼站，只要將這款車停在合適的地點，然後天窗就可以自動開啟，40cm反射式望遠鏡就可以對准天空，進行科學研究十分方便。
除此之外，新車配備了ACC自適應巡航、轉向輔助、360度全景影像、智能牽引系統等。
內飾方面大面積採用了黑色塗裝，並且還增加了特殊的反光效果的橙色裝飾，這樣在特殊工作環境下，不要在外部添加光源，也可以讓車內的可視度提高，十分便捷。
?動力方面，日產納瓦拉Dark Sky搭載一款2.3T渦輪增壓發動機，最大功率為190馬力，峰值扭矩為450牛·米，除此之外，還帶有非承載式車身和四驅系統，動力輸出十分充沛，越野脫困能力也十分強悍。
總結：作為一款皮卡，這款日產納瓦拉Dark Sky似乎定位更加的高端，就像是在「體質」內工作的車型，本身就自帶神聖的使命感，相信這款霸氣十足的車型在工作中的表現也是十分突出的。大家覺得這款車怎麼樣呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 非承載式車身的汽車品牌和車型有哪些

榮威W5、哈弗H5、陸風X5和馭勝S350這幾輛車都是。
簡而言之，非承載式車身就是汽車有剛性車架，又稱底盤大梁，車輛本體懸置於車架上，用彈性元件連接，車架的振動通過彈性元件傳遞到車身上。具有底盤強度高、抗顛簸性能好、抗沖擊能力強的特點，四個車輪的受力由車架承擔，而不會傳遞到車身上，是純種越野車和載重車輛的首選。當然它也有一定的缺點：質量大、重心高、行駛穩定性差。
與之相對應的是承載式車身，沒有剛性車架，車身負載通過懸掛裝置傳遞給車輪，承載式車身直接承受各種復合力的作用，但具有質量小、高度低等優點，大部分轎車和輕型SUV使用的都是在這種車身結構。

⑦ 皮卡是承載式車身還是非承載式車身

皮卡的突出意義就在於其強於乘用車的裝載能力，後面的鬥鬥是其特有的，所以皮卡使用就是承載能力更強的非承載式車身！

⑧ 汽車中都有哪些車型，屬於非承載式車身

SUV市場已經火爆了一些年頭，市面上大多數的SUV車型，都是採用承載式車身的，少部分SUV車型才是採用非承載式。不少人可能不太明白承載式和非承載式車身有什麼區別以及各自有哪些優缺點，今天茶哥就給大夥兒解釋一下。

缺點：

1.因為保留了底盤大梁，所以車輛整體質量較大，油耗自然就比較高了；

2.因為車身是安裝在大樑上，所以車身重心較高。加上整體較沉，底盤大梁的剛性高，因此在轉彎的時候比較死板，很難高速過彎；

3.由於底盤大梁的存在，因此非承載車身無法和承載式車身那樣，在發生碰撞的時候進行潰縮，吸收沖擊力。