海拉克斯重型越野版

⑴ 我國第一輛軍用重型越野汽車叫什麼

1966年以前，在中國的汽車產品中，重型軍用越野汽車還是空白。當時，人民解放軍炮兵部隊重型火炮的牽引車有兩種：一種是當時比較落後的60式履帶牽引車；另一種是進口的輪式越野汽車，如貝利埃公司的GBC（6×6）越野車。

使用履帶車牽引輪式炮既無法發揮履帶式車輛的越野優勢，在公路上行駛時速度又趕不上汽車，而且對路面的破壞也很嚴重；進口車輛價格昂貴，國內又缺乏零配件，不能適應戰備的需要。

1966年，洛陽第一拖拉機製造廠以法國GBC越野汽車底盤、捷克斯洛伐克太脫拉風冷發動機為基礎，借鑒和吸收國內外其它車型的成功經驗，於8月16日試製成功了我國第一輛軍用重型越野汽車，命名為東方紅LT665。

1967年月10月該車投入小批量生產，1970年正式投入批量生產，並實現了小批量出口。

東方紅LT665不僅是我國第一輛自行研製生產的軍用重型越野汽車，而且還是我國生產的第一輛使用風冷發動機的軍用車輛。

由於該車使用了8120F風冷柴油機，使它可在缺水地區使用、也避免了在寒區作用時發生冷卻液凍結不易啟動和在熱區使用時水箱「開鍋」等情況的出現，因而滿足了部隊對各種氣候條件下的使用要求。

在提高使用性方面，該車使用了液壓助力轉向機構，使車輛即使在使用加寬超低壓越野輪胎時，轉向操縱依然靈活自如；各驅動橋上裝配了氣動操縱的牙嵌式強制差速鎖，使車輛在泥濘路面上的通行能力得以提高；雙片乾式液壓傳動離合器採用了氣動力裝置；長頭型整體駕駛室裝有暖風裝置；某些車還在車前加裝了拉力為10噸的絞盤。這些裝置都是在國產汽車上首次採用。

該車主要裝備陸軍炮兵部隊，用於牽引130毫米加農炮、152毫米加榴炮等師屬火炮。

1979年2月，作這152毫米加榴炮的牽引車，東方紅LT665參加了對越自衛反擊戰，些後它還隨炮兵部隊參加了中越邊境地區作戰。

東方紅LT665裝備部隊後，使用單位普遍認為，該車功率大，越野性能好，啟動快，操作輕便，使用可靠；但發動機雜訊大，油耗偏高。就總體性能而言，東方紅LT665與法國GBC性能相近，個別指標還優於GBC。

⑵ 豐田又一「悍將」皮卡亮相！搭載4.0L+V6+四驅，外觀霸氣十足！

豐田海拉克斯是一款極其耐用的硬派皮卡車型，自從1968年誕生到現在，海拉克斯是豐田旗下衍生變種最多的車型，如果把國產的長城賽弗以及中興皮卡等車型還有其銷量都算進去的話，豐田海拉克斯將無疑是世界上最成功的皮卡，日前，豐田GazooRacing部門為海拉克斯推出了GR版本，該車在外觀上加了很多運動套件，使其戰斗味十足，再加上自身不錯的越野能力，它也順利成為豐田又一「悍將」皮卡車型，接下來就從一下幾個方面來了解一下吧。

今天這款車型就介紹到這里了，大家對此車型有什麼看法呢？歡迎在下方評論區留言討論。

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⑶ 國產重型越野卡車

以上品牌國產的質量和性能最好的是中國重汽，重汽生產的的重型越野卡車我就不用過多的介紹了，現在全國各個部隊裝備最多的軍用越野卡車就是中國重汽的！國外的越野卡車，德國的MAN和賓士都很不錯，另外斯堪尼亞和沃爾沃也都很不錯，但這些國外的越野卡車目前在國內都還沒有賣的，國內只有普通版的民用卡車賣。

⑷ 2020款豐田海拉克斯 超級耐用型皮卡

2020款豐田海拉克斯是一款極為耐操的硬派皮卡，通過性能在中東地區的大受歡迎，我們可以看出這款車的耐用度是怎麼樣的，它不僅成為電視劇中恐怖分子們最鍾愛的車型，也被前BBC知名汽車節目TOPGEAR當做神車在演播室中作為展示，可靠耐用早已成為海拉克斯的代名詞深入每一個車迷的內心。

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⑸ 豐田皮卡海拉克斯與十鈴皮卡那個好

豐田皮卡海拉克斯與十鈴皮卡還是十鈴皮卡好。

⑹ 2020款豐田海拉克斯2.4G哪裡有

2020豐田海拉克斯也引人注目。這款新車不僅配備了與豐田普拉多相同的2.7升電源+四驅系統，而且價格也非常穩固，基本上與國內自主品牌的長城車型相同。哈弗 H9是標准桿，可以說這樣的豐田皮卡型號比豐田更為經典霸道和陸巡，也讓很多鐵桿硬核越野車愛好者有了新的選擇！
在外觀上，新的豐田海拉克斯型號採用了最新的豐田車型的SUV車型設計。其精緻的鍍鉻前網格形狀與我們熟悉的新款豐田漢蘭達非常相似，精緻的鏡頭LED大燈組也是豐田。與此同時，巨大的鍍鉻霧燈裝飾和倒梯形前進氣網也非常具有家庭特性，使得這款豐田海拉克斯不僅非常精緻，而且霸氣十足！
在機身尺寸方面，新的豐田海拉克斯採用皮卡型號設計，因此其車寬和高度基本類似於豐田普拉多，其內部空間性能基本處於同一水平，但由於皮卡形狀，車身軸距已經達到3米，車輛的長度已超過5米，所以看起來比豐田，三菱帕傑羅更加霸道這些車型看起來更加大氣！
你也可以再等等等市面上賣了比較把握一些

⑺ 大批新款豐田海拉克斯到港！2.7升動力+四驅，越野表現與H9看齊

大批新款豐田海拉克斯到港！2.7升動力+四驅，越野表現與H9看齊

說到經典的豐田SUV車型，可以說無論是我們熟悉的家用SUV車型，豐田漢蘭達，豐田榮放還是經典的硬派越野車豐田普拉多，豐田蘭德酷路澤，豐田坦途，豐田紅杉等車型都給大家留下了深刻的印象。而今天要與大家分享的這台剛剛到達港口的全新豐田硬派越野車，同樣也很有魅力。

近日，大批新款豐田海拉克斯實車到港，就給人眼前一亮的感覺。相比老款車型來說，全新的豐田海拉克斯在外觀方面完成了全面的升級，不僅換上了與豐田漢蘭達相同的大氣前臉造型，而且該車還使用了最新的家族式外觀以及全新的內飾，讓整車看起來相當有新意。

與此同時，這批新款的豐田海拉克斯硬派越野車還使用了與豐田普拉多相同的2.7升自然吸氣發動機作為動力，無論是在最大輸出功率還是在最大輸出扭矩方面，都與經典的豐田普拉多保持高度的一致。再加上強大的非承載車身以及經典的分時四驅系統，可以說這些全新的豐田海拉克斯在越野方面的表現基本與我們熟悉的國產長城汽車哈弗h9看齊。

對於這次亮相港口的新款豐田海拉克斯，你覺得怎麼樣呢？說說你的看法吧。

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⑻ 豐田的坦途和海拉克斯哪個給力點

坦途吧，夠威猛。海拉克斯適合城市裡開，扭距排量都小，坦途適合越野。進口車市為你解答，望採納！

⑼ 全新福特越野車曝光！2.5T動力+四驅，顏值不輸海拉克斯！

全新福特越野車曝光！2.5T動力+四驅，外觀堪比海拉克斯！ 說到最近一段時間，大家都比較關注的硬派越野車，可以說無論是國產自主品牌的北汽勇士，東風猛士，長城汽車哈弗h9，哈弗h5，還是經典的吉普牧馬人，全新的鈴木吉姆尼以及我們都很熟悉的豐田普拉多，豐田陸巡，三菱帕傑羅，大眾途銳，寶馬x5等車型都有著相當出色的市場表現，而相比這些經典的車型來說，如今更加接地氣的日產途達，日產納瓦拉，豐田海拉克斯等車型也同樣吸引了很多車友關注的目光，而今天要與大家分享的這台全新福特硬派越野車同樣也很有魅力，該車不僅使用了強大的2.5T渦輪增壓柴油發動機作為動力，而且還使用了非承載車身以及四驅系統，可以說具有非常強大的市場競爭力。
外觀來看，這台剛剛亮相的全新福特硬派越野車，不僅使用了福特汽車經典的家族式外觀造型設計，給人的感覺與新款福特銳界，福特探路者等車型保持高度的一致，而且該車還使用了全新的非承載車身以及強大的2.5t柴油渦輪增壓發動機作為動力，其最大輸出扭矩可以達到450牛/米，對於一台硬派越野車來說，這樣的強大扭矩輸出可以保證其擁有相當出色的通過性能，與此同時，該車還使用了經典的非承載車身以及分時四驅系統。
對於這台剛剛亮相的全新福特硬派越野車的表現，你覺得怎麼樣呢？是個性十足的外觀還是出色的動力表現留給你的印象最深刻呢？說說你對這台全新福特硬派越野車的看法吧。
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