新款道奇皮卡圖片
❶ 日前,有外媒發布了2022款道奇Deora皮卡渲染圖,新車整體造型非常的科幻時尚!
日前,有外媒發布了2022款道奇Deora皮卡渲染圖,新車整體造型非常的科幻時尚!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 2020款道奇公羊2500勵志打造重型皮卡!
道奇是美系品牌中知名度較高的車企,它旗下的公羊皮卡的市場影響力都非常的高。其中道奇公羊2500又是全系銷量較高的產品,第一眼看去你會覺得它的風格有了一些改變,改款之後2020款RAM2500車型在外觀上與較小的RAM1500還是有很多相似之處的。
從外觀上看,這款RAM2500和RAM1500區別不是很大,家族經典的進氣格柵得到了保留,鹵素前大燈線條上揚,加上經過修改的LED霧燈,增加了車輛的運動感。車身側面比較的厚實,跟美系車粗獷豪華的風格有了一些小差異,帶有了一些商務氣質,可見此款皮卡不僅僅只是運輸工具這么簡單,家用和商用屬性都有了增加。
特別值得稱贊的是,增加了特定的20英寸黑色光澤輪轂。其外部明顯的車標、後視鏡蓋等其他部分運用了黑色漆面處理。從細節上將這輛RAM2500的氣質充分的發揮。
RAM2500的內飾同樣引人注目。同樣,和較小的RAM1500一樣,2500則具有可用的12.0英寸Uconnect中央觸摸屏(相對於標準的5.0英寸屏幕或可選的8.4英寸),該觸摸屏位於高質量的金色金屬框環繞中。
我們的工作人員在座椅上感覺到,儀錶板和中控台像穿上了時尚的黑色皮革一般,並且在中央扶手上可以看到綉有漂亮的RAM徽標。
我們看到RAM2500的駕駛室可與許多豪華車相媲美。高檔的皮革質感和光潔度,令人感受到那不由分說的高貴氣質。巨大的中控台最大可容納15英寸的筆記本電腦,擁有超大的載貨空間和乘客空間。
像市場中的許多皮卡一樣,後排座椅也同樣寬敞。它可以與福特Super Duty和GMC Sierra HD之類的產品相抗衡。六英尺高腳架提供了足夠的空間。即使您是個高個子也不會感到空間狹小。此外,RAM2500提供了全球唯一的可傾斜後排座椅。
配備渦輪增壓6.7升六缸柴油發動機,使這輛RAM2500產生370馬力的功率和高達850磅英尺的扭矩。在適當的規格下,這樣的扭矩值使得最大牽引量達到19,680。這真是一個令人印象深刻的數字。
RAM2500是具有這種非常活躍的安全設備的為數不多的重型卡車之一。安全組增加了全速自適應巡航控制,轉向輔助,車道保持輔助,自動遠光燈控制和對雨水敏感的刮水器。這些出色的安全功能可在道路上正常工作,並使這輛大型皮卡更加宜居。
在牽引安全方面,增加了一個位於皮卡底盤上的貨物觀察攝像頭,一個360度攝像頭,甚至是拖車反向引導裝置,可將後部牽引裝置的圖像投影到12英寸觸摸屏上。
隨著經濟不斷發展,皮卡的價格變得越來越昂貴,當然RAM2500也無法倖免。盡管最實惠的的價格為33,645美元,柴油發動機的價格比汽油V8高出9,100美元,二級設備組的價格為4,095美元,夜景版的價格為2,295美元。更不用說我們工作人員拿來做測試用的皮卡了,據小編了解,測試用的這輛皮卡的最終要價約為76,595美元。
相比之下,福特F-250的起步價為46,600美元,雪佛蘭Silverado HD LTZ的起步價為52,095美元,兩者均配備基礎燃氣發動機。但是雪佛蘭要價9,890美元,福特要價10,495美元,所以至少RAM在這方面好像更實惠。
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❸ 又一款平底貨箱寬體皮卡亮相 被稱為「國產道奇」,可選電動天窗
此前,江淮汽車推出了一款帥鈴T6平底貨箱皮卡,可以承載更大體積貨物的特性贏得用戶一致好評。日前,針對其旗下中高端皮卡帥鈴T8,江淮汽車再次「上新」平底貨箱車型。
配置方面也將有電動天窗可選,以提供更高端的用車體驗。該車採用2.4T4K22D4T發動機,功率為155kW,綜合油耗值為9.3L/100km。
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❹ 致敬第一款量產四驅皮卡 道奇Ram特別版官圖發布
近日,道奇官方發布了道奇RamPowerWagon75周年紀念版車型官圖。新車為了紀念1945年的第一款量產皮卡的問世,並將於今年年底前正式銷售。
洋蔥點評:皮卡在美國市場的重要性不言而喻,尤其是Ram這種極具性格的車型,每推出紀念版車型都深受消費者喜愛,此次發布的紀念第一款量產四驅皮卡的車型,預計該車型將很快就會售罄。
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❺ 道奇Ram皮卡特別版官圖發布,盡顯硬漢氣質
近日,Ram發布了基於2021款Ram皮卡(涉及Ram1500、Ram2500/3500HeavyDuty)打造的LimitedNightEditions特別版的官圖。正如其名,新車將採用炫酷的黑色裝飾件,營造低調沉穩的高端感,宛若黑暗騎士。
道奇Ram皮卡系列在美國備受好評,此前Ram也推出過各式各樣的特別版車型,本次新系列的推出無疑會讓更多追求個性的美國人鍾愛。
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❻ 道奇公羊皮卡都有什麼型號
道奇公羊皮卡車型全部座椅均採用真皮包裹,前排還配備了十分實用的運動座椅。在途徑顛簸路面時,運動座椅所帶來的包裹性要比不同座椅好很多。主駕位置配備了電動調節功能,副駕僅為手動調節。道奇公羊皮卡配備了克萊斯勒研發的HEMI-5.7升自然吸。
較之市面上常見的商務車而言,道奇公羊商務之星的確夠豪華,夠奢侈,接送高層團體客人的確體面過人參加過商業交流活動的人都有體會,從接待方的用車便能看出對方的實力以及接待的重視程度。本文介紹的這款道奇公羊商務之星以接待企業高層領導團體為主,可以說是總裁之選。
(6)新款道奇皮卡圖片擴展閱讀:
內部設計:
道奇公羊的外形更加緊湊,前臉短小,與前擋風玻璃有弧形過渡,顯得整體感略好。十分寬大的「田」字形散熱格柵位於車頭中位置,方形的前燈組與之連在一起。在發動機艙蓋上,鑲嵌一枚「羊頭」車標,以表明尊貴身份。
道奇公羊一共設計了6個車門,但表面看上去感覺只有5個:主副駕駛席各一個、右側車身一個和車尾兩個,其實側面車身那個車門是兩扇門疊在一起的,感覺與本田元素的車門設計思路一致。
兩扇門開啟的角度要比單門大很多,而且在安全方面也比較好。厚厚的車頂將車身顯得非常高,為減小風阻,車頂造型比較圓滑。另外,道奇公羊在全系列車型當中採用裙邊設計,顯得車身更加穩重。
❼ 道奇RAM 1500推出2款限量定製皮卡 官圖發布/搭載4x4越野套件
另外,該套件適用於所有車身樣式和動力總成。兩款特別定製版本的皮卡有望在2021年第一季度開始正式銷售。
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❽ 承載式車身皮卡 道奇Ram 700官圖發布
答答點評:道奇家族的Ram皮卡採用的是數字命名方式,Ram700與家族中的1500、2500、3500、5500相比明顯遜色許多,承載式車身結構註定了它不能"乾重活兒",官方給出的貨箱裝載能力只有750千克,不過這似乎並不影響它在南美地區的銷量。
日前,道奇發布了一款承載式車身的皮卡——道奇Ram700車型。該車主要供應南美市場,並在巴西的貝蒂姆工廠生產。
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❾ 這是道奇哪一款皮卡的
不知道啊。。
❿ 道奇Ram皮卡特別版官圖發布 外觀升級/配置豪華
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