越野時關閉車身穩定系統

㈠ 車身穩定系統怎麼開啟

車身穩定控制系統的使用：

1、當車輛陷入泥潭或越野時

當出現陷車和其他越野情況時，需要適當的車輛打滑來幫助脫困以及攀爬，這時候ESP不讓車輪打滑的特性就幫了倒忙，所以極限越野以及陷車時，為保證脫困，還是要把ESP先關閉先。

2、當雨雪天遇到爬坡打滑時

因為車輛在雪地或積水的路面上起步時，尤其是在上坡的時候，車輪易發生打滑。這時電腦會識別車輪的打滑，限制發動機的輸出，ESP介入後反而幫了倒忙，所以要先把ESP關閉再進行嘗試。

3、當車輛輪胎安裝防滑鏈時

雪地行駛用的防滑鏈，因為改變車輪外徑等原因，防滑鏈會干擾ESP系統中某些感測器的數據，造成信號會失准，這會影響到ESP系統的正常工作，可能ESP會不斷介入或者報故障碼，這時關閉ESP也是可以的。

ESP包括電子剎車分配力系統（EBD， Electrical Brake Distribution）、防抱死剎車系統（ABS， Anti-lock Brake System）。

循跡控制系統（TCS， Traction Control System）、車輛動態控制系統（VDC， Vehicle Dynamic Control）這幾項功能。

EBD：調節制動力分配，以防止車輛後輪先抱死，一般情況下只有模塊硬體出現故障時才會失效；。

ABS：防止車輪抱死，通過計算出車輛滑移率，控制在峰值附著系數附近，這屬於被動安全控制。

TCS：牽引力控制系統，作用工況通常為低附路面車輛，驅動輪滑轉，TCS發出請求發動機降扭同時輕微施加制動，使得車輛平順起步。

VDC：車輛動態穩定控制系統，主要通過對單個車輪主動增壓以糾正車輪的不足轉向和過度轉向。TCS和VDC屬於主動增壓，即不用施加制動踏板力即可以對制動管路施加壓力。

以上內容參考：網路-車身電子穩定系統

㈡ 車身穩定系統要一直開啟嗎

車身穩定系統是默認開啟的。

可以手動關閉。開著車身穩定對平車行車沒有影響。

不建議開車關閉。但是有幾種情況需要關閉：

1.對於追求車輛操控的人來說，ESP系統過早地干預車輛狀態，盡管安全，但是不能發揮個人駕駛技巧。比如甩尾、漂移等。

2.車輛在檢測線檢測時，需要關閉ESP功能。否則對於大部分前驅車來說，上線檢測時只有兩個輪子轉動，系統會認為車輛打滑，就會主動干預，影響檢測。

3.在極特殊路況下，如安裝了防滑鏈、泥地、沙地越野時無ESP功能會更容易駕駛，此時需要關閉ESP功能。

㈢ 車身穩定系統怎麼用，怎樣才開怎樣是關，求大師

車身穩定控制系統的使用

1、當車輛陷入泥潭或越野時

當出現陷車和其他越野情況時，需要適當的車輛打滑來幫助脫困以及攀爬，這時候ESP不讓車輪打滑的特性就幫了倒忙，所以極限越野以及陷車時，為保證脫困，還是要把ESP先關閉先。

2、當雨雪天遇到爬坡打滑時

因為車輛在雪地或積水的路面上起步時，尤其是在上坡的時候，車輪易發生打滑。這時電腦會識別車輪的打滑，限制發動機的輸出，ESP介入後反而幫了倒忙，所以要先把ESP關閉再進行嘗試。

3、當車輛輪胎安裝防滑鏈時

雪地行駛用的防滑鏈，因為改變車輪外徑等原因，防滑鏈會干擾ESP系統中某些感測器的數據，造成信號會失准，這會影響到ESP系統的正常工作，可能ESP會不斷介入或者報故障碼，這時關閉ESP也是可以的。esp開啟與關閉的效果圖如下

ESP工作原理簡介：ESP系統由中央控制單元（ECU）及轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器和執行器組成，其目的是在電腦實時監控汽車運行狀態的前提下，對發動機及制動系統進行干預和調控。

(3)越野時關閉車身穩定系統擴展閱讀：

功能

（1）當緊急制動時，ABS作用可防止車輪抱死；當車輪打滑時，TCS作用，控制發動機輸出與車輪制動，可防止車輪打滑。

（2）車身穩定控制系統，是在車輛快速轉彎、躲閃或避讓突然闖出的汽車、動物時，當因轉向不足致車輛向外側滑移，或轉向過度致車輛橫越道路中心線甚至原地自轉時，利用計算機控制發動機輸出、任一車輪制動，以消除轉向不足或轉向過度的現象，提高行車動態穩定性。

㈣ 在打開低速四驅時,為什麼要關閉車身穩定系統

你好！對於低速四驅的時候四個車輪都是驅動的，所以這個時候每個輪子的轉速都是有差別的，如果不關閉車身穩定系統的話，成成穩定系統會介入，兩個系統就會有干涉。

㈤ 帕傑羅V93越野時是不是要關閉車輛穩定系統啊。

93在兩驅四驅模式下是關不掉電子限滑的，只有在掛去四驅中央差速鎖情況下電子限滑才回自動關閉，這樣麻煩就來了平時兩驅漂移甚至特殊路段四驅情況下，電子限滑介入，就很麻煩和危險了。。我也郁悶，兩驅四驅模式下關不掉限滑太不人性了

㈥ 普拉多越野時要關車身穩定系統嗎

您好。如需要玩漂移的話，需要關閉。希望能幫到你。

㈦ 時候要把車身穩定系統Esp關掉嗎

ESP是不用啟動的，它是隨時處於待命狀態的一項功能！ESP是基於對車輛實際的行駛情況和駕駛員意願的比較結果來識別危險的行駛動態情況。當轉向不足或者轉向過度時，ESP會根據車輛往哪邊轉，來剎內側的後輪或者外側的前輪。

ESP對我們日常用車是非常重要的，一般情況下不要輕易關閉！但是以下這幾種情況，就需要車主能及時主動地去關閉ESP系統了。

1、車輛陷入泥地、沙地或者雪地時

由於車輪並不能像在普通公路上那樣很好的循跡性。難免會發生甩尾、打滑。而ESP察覺到了車輛打滑，會誤認為是車輛失控，從而降低發動機動力、限制車輪運轉。這個時候關閉ESP反而有助於車輛脫困。

2、車輛安裝防滑鏈時

安裝防滑鏈本事出於安全考慮，但是這反而會導致ESP的輪速感測器、橫向加速感測器等檢測信號失准，造成ESP胡亂介入或者全程不介入。因此安裝了防滑鏈時，車主還是暫時關閉ESP比較好。

3、特殊環境下急加速上坡時

在濕滑路面行駛時，ESP系統的穩定作用非常明顯，可以說是目前汽車防滑裝置的最高形式。但是同樣環境下需要急加速上坡時，由於此時車輪的附著力比較低，因此非常容易發生輪胎空轉、打滑、導致上坡困難。這時車主可以暫時關閉ESP，成功上坡後再打開即可。

希望可以幫到您，來自湛江金富汽車的從業者！

㈧ q5車身電子穩定系統關閉 是不是開啟了越野模式

不是雪地模式,它是電子車身穩定系統

㈨ 急加速時關閉車身穩定系統

只對起步時如果出現的急加速造成的輪胎空轉有抑製作用 減少空轉 平時提速不影響 車身穩定系統（esp或esc）作用是對車輛急轉彎造成的側滑進行控制 保障車輛平穩