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d22皮卡2013款

發布時間: 2021-07-09 04:00:37

⑴ 請問00年的藍色D22皮卡 3.0升,開了15萬公里能賣多少錢

您好!河北市場上2000年D22皮卡99款
ZN1031U2G
豪華型4×2
手動擋
市場價格在4.50萬左右
二手D22皮卡相關信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/D22pika/

⑵ 五十鈴D-MAX 2015款和日產D22 2013款哪個好

D-MAX的長寬高分別為5295mm/1860mm/1795mm,軸距更是加長到3095mm,十足的大傢伙。雙排座椅設計很符合國內用戶的需求,標準的5座設計可以滿足日常使用需求。不僅如此,後排空間也是它的一大亮點。另外,貨箱的尺寸也不小,並且提供了原廠貨箱蓋,避免了日後淘貨的必要。

車身的內飾設計比較樸素,以簡潔實用為主。此外,新車還提供了不少主流配置,比如影音娛樂系統、自動空調、真皮方向盤、電動座椅等,這些配置在皮卡車型中是不多見的。

D-MAX採用了五座設計,在高配車型上還配備了真皮座椅與電動調節功能,舒適性配置並不差。最大的亮點還是後排,腿部空間通常是皮卡的軟肋,不過D-MAX的後排非常寬敞,靠背的角度也帶有一定的傾斜,可以保證日常乘坐的舒適性。

五十鈴D-MAX提供了兩種車身高度的車型,四驅版的最小離地間隙為205mm,這能夠保證它擁有足夠的通過性。雖然沒有提供接近角和離去角參數,但從實際體驗來看,似乎沒什麼能夠難得住它。
D22的前臉設計簡潔大方,鍍鉻的進氣格柵使得整車霸氣十足。汽油版車型取消了原本柴油版上的渦輪增壓進氣口,給人一種蓄勢待發的感覺。由於車身整體較高,所以在比車輛頭部沒有配備泊車雷達,215mm的最大離地間隙和高扁平比的越野輪胎足以應付復雜路面的狀況。

D22的尾部並沒有裝備倒車雷達。但大尺寸防撞桿可以減少乘客停車發生碰撞時對車輛的傷害,同時防撞桿可以起到車廂踏板的作用。
來到車身後部,貨廂門採用上抬式設計,打開時需要費點力氣。貨箱的容積非常可觀長寬高為1395mm×1390mm×430mm,車輛滿載質量可達2740kg。

2013款D22身上搭配了一套新款的自動輪邊鎖止器顯得更有檔次
D22的中控台設計簡潔大方,亞光木紋裝飾使其更像轎車內飾。音響區域和空調區域劃分清楚,駕駛員可以輕松進行操控。雖然內飾看起來比較樸素但音響系統還是十分全面的,配備了日產原廠單碟CD,按鍵面積較大,方便駕駛員在行駛中操作。

⑶ 日產D22怎麼樣值得買嗎

在二三線城市,皮卡能拉人也能拉貨的特性讓它得到了不少消費者的青睞,近兩年自主品牌的皮卡車型也逐漸的豐富起來,而在國內較早進入這塊市場的鄭州日產憑借著良好的口碑,一直保持著不錯的銷售成績,其中鄭州日產D22(以下簡稱D22)便是該品牌旗下的主力車型之一。

⑷ 尼桑皮卡2013款D22廂式車能進市區嗎

能掛上牌就能進

⑸ 帕拉丁和D22皮卡哪個好

通過如上基本信息的對比,我們可以看到,不是個容易下結論的事情。帕拉丁和D22皮卡在觀外美觀度上方面均有出色表現

⑹ 鄭州日產D22皮卡怎麼樣

,鄭州日產首款柴油皮卡在廣州正式上市。率先上市的有基本型和豪華型兩種型號,售價分別為8.98萬元和9.58萬元。該皮卡沿用了鄭州日產D22汽油皮卡產品的車身和底盤技術,發動機則採用的是日產柴技術的渦輪增壓柴油機。

鄭州日產是日產在中國的第一家合資生產整車的企業,一直生產日產的NISSAN高檔汽油皮卡和SUV。其在國內高端皮卡市場的份額一直保持在50%以上,2004年達到了59.5%。這次推出柴油皮卡,仍然定位高端市場。
鄭州日產柴油皮卡繼承了D22的外觀造型,並加以變化。尤其是前臉部分,鍍鉻雙橫條式散熱格柵,簡潔大氣,保險杠前端的鍍鉻件與散熱格柵相呼應,帶給人較強的視覺沖擊和力度感。新的組合式透明前大燈在增加亮度的同時,使前臉顯得更加俊朗。車身兩側由前至後噴上了彩色飾條,並在接近車尾的地方有明顯的「DIESEL」標識,讓人們輕易識別這款車的身份。鄭州日產柴油皮卡都配備了鍍鉻的後保險杠,美觀的同時,可以緩沖後方的撞擊。

鄭州日產柴油皮卡的內飾採用了轎車通用的淺色調,配置也向轎車看齊。像遙控中控鎖、4門電動門窗(駕駛員側一鍵式開關)、雨量感應式雨刮以及電動調節外後視鏡等都成為標准配置,最高配置的座椅為真皮面料。

鄭州日產柴油皮卡搭載了朝陽QD32T柴油渦輪增壓發動機。該發動機採用了日產技術,部分採用了原裝進口零部件,在國內柴油皮卡市場里,技術比較先進,目前大量裝備於第二代軍車上。該發動機排量為3.2L,最大功率80.9kw,最大扭矩為221N.m,在皮卡市場算得上大力神了。在試駕過程中,起步時的加速稍微有些遲緩,但換了2檔之後,加速性能則迅速提升,急加速時推背感,中高速時的加速性能好於大部分功率的汽油車型。該發動機低速狀況下的扭矩表現也可以,1檔起步基本上不用踩油門,2檔起步也很輕松,5檔車速在30km/h時不會出現拖擋現象。

據了解,鄭州日產柴油皮卡綜合路況下的百公里油耗只有6.5L左右,僅相當於1.3L汽油車型的綜合油耗。在燃油價格突飛猛漲的今天,柴油機在油耗方面的優勢顯得難能可貴。

鄭州日產柴油皮卡沿用了D22的底盤,該底盤採用了高剛性梯型車架結構,非常堅固。前懸架為雙叉桿獨立懸架,後懸架則採用了皮卡車通用的鋼板彈簧式,這種懸架組合耐久性好,對路面的適應性強,能夠在保證足夠承載能力的同時,具備一定的舒適性。柴油皮卡的最小離地間隙達210mm,最大接近角和最大離去角分別達到30°和26°,再配合215/75 R15R 越野寬胎,使柴油皮卡具有良好的野外通過性。

另外引人注意的是,這次鄭州日產推出的柴油皮卡懸掛的是東風公司標志。而此前,鄭州日產的汽油皮卡和SUV懸掛的均為日產「NISSAN」標志。

據悉,由於鄭州日產目前已經是東風有限旗下的控股公司,而根據東風和日產搭成的合作協議,東風有限生產的乘用車將全部懸掛日產標志,商用車懸掛東風標志,鄭州日產今後生產的皮卡產品將全部改掛東風商標。

鄭州日產柴油皮卡主要技術參數

長×寬×高/mm4 885×1 690×1 650

軸距/mm2 950

貨廂尺寸/mm1 395×1 390×430

整備質量/kg1 620

載重量/kg4 90

發動機排量/L3.2

最大功率/kW80.9

最大扭矩/N·m221

平均油耗/(L/100 km)6.8

油箱容積/L60

變速器型式 5擋手動

驅動方式兩驅

最高車速/(km/h)149

⑺ 日產D22皮卡一般用了12年了部件會全老化嗎,可以買來在開幾年嗎

看你車子平時使用情況! 應該15年沒問題!

⑻ d22皮卡和d22廂式車有什麼不一樣

其實,你自己已經回答了問題,都是鄭州日產車,一個是皮卡,另一個是廂式貨車。

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