賓士gl500越野
A. 賓士gl500跟gl63有什麼區別
賓士 GL500搭載4.7T 435馬力 V8發動機，售價159.8萬；
GL63 AMG是GL級的高性能版本，搭載5.5T 558馬力 V8發動機，售價198萬。賓士GL級是在2006年的北美國際車展上首發亮相的，主要為美國市場設計，是賓士推出的全尺寸SUV車型。霸氣的外形，誇張的尺寸，巨大的排量以及奢華的內飾無疑清楚地表明了它是一款為美國市場准備的車型。不過高檔suv在中國也具有相當的號召力，這款車型的推出對於路虎攬勝、林肯領航員等車型來說都是一個強勁的挑戰，而也只有這個「巨無霸」才真正能配得上「大奔」的稱號。在2013年4月的上海車展上，賓士正式發布了GL63 AMG車型，百公里加速時間僅為4.9秒，為GL系列增添了強悍的色彩。
B. 賓士GL500和路虎攬勝V8 5.0的哪個越野性強
巨人750梅里達500公爵相比，梅里達500公爵的配置的情況下稍微占據了叉子一點點的優勢稍微強了一點速度，那麼無法從其他配置太大的不同是基本相同的750壓盤是喜瑪諾是500與SRAM新08 750 750也有了一定的升級，750 08，然後叉小幅經過近09 750做一些升級，停車後支架也做了一些變化成高性價比全鋁合金支架，然後將配置基本相同，其24速的車在這個價位就可以實現一個基本的入門玩家首選，因為這兩款車其實是很基本的配置，將看你的個人喜好，那麼價格稍微占梅里達絲毫的優勢，但在汽車用品店的規模一般都不大，但它依賴於操作的本地壟斷，這樣的房子是一個大型的可以更安全的保障銷售
C. 賓士s4500和，賓士gl500哪個好
G是唯一同時具備公路舒適性和極限越野能力的豪華SUV，嚴格來說沒有競爭對手。（LX570越野但不極限、攬勝越野能力一般，牧馬人、衛士極限越野強但公路很差）
但GL在同級車裡面不是唯一的，雖然是很好。
1-G的性價比更高，從生命周期來看，G用三十年沒問題，還不會過時，GL不可能。G設計時耐用和堅固標准要比GL高得多。
2-（如果不考慮7人座位），GL能做的G都能做，但G能做的Gl做不了。另外注意，G兩排的腿和頭部空間都比GL大。當然，GL確實更舒服一點，不過G也是空氣減震的。
3-G是非承載式車身，比Gl要結實得多。
D. 請問賓士GL500的詳細配置
GL500體積龐大，感覺特別，而這些又怎麼能夠和它的越野性能相比呢？
很難洞悉賓士做事的方法。當其他生產商都專注於生產7座的越野車時，這個德國大品牌為何卻在製造兩個安裝不同座椅數量的不同型號呢？
根據公司高層稱，這樣做可以為顧客提供更多的選擇。不管怎樣，這是個事實，梅塞德斯4輪驅動模式里不僅有M和GL級別,還有六座R級多用途豪華車。盡管能保證所有配置都代表著車子豪華的品牌，但看起來，這的確是一個昂貴的決定。
三叉星的旗艦SUV絲毫不費力氣就能給人留下深刻的印象，無論是它的體積(比其他對手長出250毫米)，還是相比M級多出160毫米的軸距，光看它的容量或是風格就讓它十分出彩。
容量指的就是它擁有的寬敞乘員艙。在中排座位，平坦地板保證了即使是中間的乘客也有足夠的腿部空間，乘客還有自己獨立的空調控制裝置。奇怪的是，進入第三排的唯一通道只有第二排右手邊的座位。除此之外，第三排提供了最寬敞的三人座位，並且進去的通道也不錯。讓我們覺得一架私人噴氣式飛機也不一定把七個人裝的這么舒服。再者，它還擁有最大的行李箱——在五座模式時可以提供750升的容量，通過一個按鈕可以電動折疊後座。
只可以通過第二排的最右側座椅進入第三排
本質上和M級的設計沒什麼區別，儀錶板能夠很好的顯示擋位，高質量的材料和精湛的工藝。梅塞德斯創造的高級理念是其他對手難以企及的。座位和方向盤調節的范圍很廣，視野也很好，這意味著駕駛姿勢很舒適，盡管在第一次駕駛GL時會不可避免的感覺自己在方向盤後顯得異常渺小。
標准配備的空氣懸掛，讓賓士不僅外表極為精緻，而且舒適性很好。對於一輛幾乎2.5噸重的車來說，它的車身控制讓人印象深刻。感覺很扎實且平穩，空氣懸掛在拐彎時也表現得十分穩定，GL擁有很棒的操控感覺並且能將其融合在極精彩的越野能力中。
它的引擎就更讓人著迷了。即使是GL的重量和體積，5.5升V8也能爆發出驚人的加速度。在6.6秒內能從0加速到100公里，和許多掀背SUV比起來，七速自動變速器的操作靈活且反應快，而且還提供了可以在方向盤上進行手動換擋的按鈕。但真正讓我們吃驚的是賓士從100公里的時速停下來的剎車距離只有34.7米。
拋棄所有關於大型SUV的觀點開著GL500，不知不覺的你就會被它的性能、舒適和良好的工藝深深打動，它可是賓士，擁有一流的裝備。但讓我們卻沒有料到的是，它比其他對手高出了2萬英鎊的價格，達到了65720英鎊。賓士公司應該好好解釋一下，為什麼僅僅比同品牌的M級多出一對後座一點空間就要多出1.5萬英鎊。
E. 賓士gl500與大切5.7相比怎樣
這兩個車不是一個級別，GL級是全尺寸SUV，大切是中大型SUV。GL要比大切大一圈。
價格上GL500都快可以買兩個5.7的大切了，沒什麼可比性，GL500各方面都比大切強悍。
賓士和大切一個級別的是M級，即使是ML400也要比5.7大切貴出10w的樣子，但是仍然是同一價格區間。M各方面比較均衡，舒適性，公路性能，內飾豪華度都要好於大切，在越野性能上不如大切。但是ML的越野性能絕對不差。
當然如果您預算充裕，選擇更高一個級別的GL級更好。
F. 賓士gl500和寶馬x6哪個越野性能好
賓士G級是真正的硬派純越野車，號稱沒有過不去的坡度，三把鎖可以甩寶馬X6幾條街，只有攬勝可以媲美G級，X5X6都屬於城市SUV，越野性能一般
建議加點錢直接上G63 AMG，AMG一人一機理念值得擁有
G. 賓士gl500和g500的區別
一、價格上的區別。
賓士GL550車系現在已經停售，官方的指導價為103.8 - 159.8萬。2019款梅賽德斯 - 賓士G550越野車尺寸加大，售價123600美元。
二、車內的區別。
賓士GL550的實用性也包括三排座椅（每排都坐得下現實中的成年人）和三區空調系統。第三排座椅可以用按鈕電動折疊平放入地板里，第二排座椅後面的載貨空間就變成了43.8立方英尺；如果把後兩排座椅都折疊平放進地板，就有了83.3立方英尺的載貨空間。
深色內艙符合越野車的實用原則，作為內飾核心的儀表台整體上也保持了規矩大方的造型風格，與簡潔剛毅的外觀相統一，既不強悍誇張也不講究曲線玲瓏。車內空間的寬大得益於方方正正的車廂造型，沒理由抱怨坐得不舒服。需要適應的是非常高的座椅位置。
三、動力上的區別。
賓士GL550在動力方面搭載4.6L V-8雙渦輪增壓發動機與7擋手自一體變速箱，最大馬力達到了429ps，官方綜合油耗僅在13.1-18.1升/百公里。G500都配備了5.0升V8發動機，此種發動機一直被S級和SL跑車使用。最大功率可達300馬力，扭力峰值也能達到300英尺-磅。
H. 賓士gl500是越野車嗎
賓士gl500不是越野車，賓士gl系列是承載底盤設計，屬於城市型suv，賓士g系列才是越野車，如賓士g500。
I. 堎志570與賓士gl500哪個好
首選明確用途
如果是礦山企業，偶爾越野，買570，GL500基本不能越野，爬沙破更是根本上不去。LX570越野性能優異，10萬公里免費保養，品牌知名度雖然略低於賓士，但能開起百萬級的都知道LX是好車。
如果純市內應用，特別注重商務，還是買GL，新款GL內飾在百萬級里算最豪華的了，空間寬大，功能完備，可以說商務無可挑剔。而且品牌知名度高，雖然凌志有免費保養，畢竟2車差價10萬，3年保養費用也足夠了。
J. 賓士越野車gl500價格越野車gl500多少錢
報價：153萬
賓士 GL級價格
車型 顏色 現價（萬元） 優惠幅度 配置
GL 500 全 159.8 優惠 電議
GL 400 全 130.5 優惠 電議
GL 400 全 110.5 優惠 電議
GL 350 全 104.5 優惠 電議
新一代GL雖然沿用了上一代底盤結構、發動機缸體和四驅系統，但是這三個部分全部是經過了重新調校。新一代GL採用AIRMATIC空氣懸掛，並進行了全新調校，讓這一代GL擁有更加出色的公路表現，隨後你可以看到它是如何出色的在山路上攻彎的。另外，賓士大量在關鍵部位上進行材質的更新，如採用塑料的發動機支架、新型鋁制制動系統等，讓整車質量下降了90公斤。