神農架越野場地哪有
『壹』 開賽車場(越野場地) 都有那些手續
只要有足夠的錢合人力就行了
『貳』 請問上海越野場地詳細地址及使用收費詳情
安亭越野場地暫時不會收使用費,也就是到時維護時收取場地維護費用於修建場地用。場地具體地址:安亭新鎮南安德路安勇路口,進入場地要從小花園入口進,馬路邊上的大門口被不良土方司機倒了渣土。網車友進入場地穿戴好裝備,以免摔傷,切記!
『叄』 建一個越野汽車場地賽道需要多大面積
很貴的,拿上海為例
花費26億元人民幣興建上海F1賽道
「燒錢」最多的F1上海站賽事
F1上海站賽事取得了令人驚奇的成功。門票賣得異常的火,大大超出當初的預計;從上海組委會到國際汽車聯合會(FIA),從觀眾到車手,好評如潮。然而,也有賽車界傳媒認為,中國上海站的賽事花費實在是太昂貴。
為了辦好F1賽事,上海賽車場有限公司首期投資26億元人民幣,專門興建了賽道,這在現今的F1各分站賽中是比較少見的。目前,只有極少數國家是為F1專門興建賽道,絕大多數尤其是發達國家的賽道,都是利用現有的公園、城市道路、或者汽車公司的試車場。
這26億元人民幣主要是用來建設5。3平方公里的F1賽場及賽場指揮中心、新聞中心、賽車改裝中心和直升機停機坪等。但是,要舉辦F1賽事,需要花錢的地方還多著呢。首先,要交報名費。為舉辦賽事交給FIA的報名費達到2000萬美元,而且根據協議,這筆費每年將以40%的幅度遞增;其次,配套道路建設的投入。
為了配合比賽,上海市政府對F1賽車場周邊區域交通進行了大規模的改造,涉及6條道路、長達9。7公里,可以想像,這筆工程費用絕對不是一個小數目;另外,F1上海站全年平均需要雇請5000名工作人員,這筆開支也不會少。
另一筆大的費用就是舉辦權購買費。
據《F1商業》雜志最新刊登的數據顯示,上海購買舉辦權費用每年高達3000萬美元,但與上海同樣今年第一次舉辦F1的巴林卻只付出了1800萬美元。在亞洲地區舉行其他兩站賽事中,日本鈴鹿站為購買舉辦權付出的費用只有950萬美元,馬來西亞雪邦站稍微多點,但也只有1500萬美元,都遠遠少於上海的花費。
在歐美地區,各個F1分站賽的舉辦費用都只在1000萬美元左右,有的甚至不用購買舉辦權,例如義大利蒙扎站和摩洛哥站。因此,與歐洲各站比賽相比,上海幾乎付出了三倍的費用購買舉辦權,這似乎是有點不可思議的。
除了每年向FIA交納巨額的舉辦費用外,上海每年還要以2000萬美元的價格向FIA購買賽事轉播權,這就是說,上海每年在這兩個方面要支付5000萬美元給FIA。
而上海組委會能夠從賽事本身獲得的收入主要是門票。雖然上海站比賽門15萬張門票全部銷售出去,但是總共3000多美元的門票收入並不能抵銷支出。為了獲得F1賽事舉辦權,上海可謂不惜血本。
『肆』 成都有哪些滑雪場除了峨眉山滑雪場,都江堰市龍池滑雪場,神農架國際滑雪場
神農架滑雪場
神農架滑雪場位於四川成都市神農架林區,海拔2000米,雪場冬季月平均溫度為-4℃,全年積雪時間約150天,總面積約10000平方米。神農架滑雪場具有雪質好、雪量豐富、氣候適宜等優點,現有越野滑雪道1條、旅遊滑雪道1條、雪上活動場地約600平方米。另外,「華中屋脊」神農架所具有的神秘野趣和諸多難解之謎,對旅遊者也有不小的吸引力。
西嶺滑雪場坐落於西嶺雪山後山半坡,海拔高度為2100-2800米,滑雪基地所在區域面積約7平方公里,年積雪期達四個月之久,積雪厚50-80厘米,冬季最低氣溫零下15度,是建設大型旅遊滑雪度假區的絕佳位置。
四川成都滑雪場
目前西嶺雪山滑雪場建有初級滑雪道5條,中級滑雪道1條,吊箱式纜車1條,拖牽索道5條。從西嶺雪山山下通往滑雪基地的兩條脈沖式吊箱纜車,每小時可往返運送遊客2000名。同時,滑雪場還從法國引進的造雪系統由計算機自動控製造雪,可以有效延長滑雪季節,這在國內的滑雪場中尚屬首例。
成都西嶺雪山滑雪場由於與歐洲阿爾卑斯山緯度相同,氣候條件十分相似,被譽為「東方的阿爾卑斯」。
『伍』 唐山哪裡有越野場地
最著名的 翡翠島 各地車友都來玩 沒有人工的
『陸』 神農架裡面有些地方是軍事禁區嗎
1、神農架野人
神農架野人這一說法詳細大家並不陌生,在千禧年之前,流傳著許多「巨大的野人腳印」「被一頭人形動物襲擊」「集體烹殺野人分而食之」等傳說。
但近幾十年來,我國科學家或考古學家不停在神農架附近搜索,都沒有發現野人的蹤跡,從科學與進化學說來看,關於野人的存在也是不現實的。
2、動物白化現象
動物白化現象放在當今社會並不是一件稀奇的事情,在世界的其他地方,也發現過白色動物。北極地域的北極熊,印度發現過白虎,在非洲被發現的白獅,我國其他地域也
在世界其它中央,也發現過白色動物。北極地域有北極熊,印度發現過白虎,非洲發現過白獅,我國其它地域發現過白猴等。但是數量往往都十分稀少,而神農架卻發現了種類繁多的白色動物,如:白金絲猴、白松鼠、白蜘蛛、白烏鴉、白熊、白狼、白蛇、白龜、白鹿等。讓科學家們感到不解。
3、石頭屋
在神農架,有一個名為石頭屋的地域。在裡面,雞的體積很大,且只下雙黃蛋。但是只存活於石頭屋內,一但離開石頭屋就會死去。
4、禁區
神農架內只有外面的一小部分對世人開放,樹林深處是禁止入內的。尤其是黑竹林區域,一旦進去後所有電子設備包括指南針在內,全部失靈。

(6)神農架越野場地哪有擴展閱讀:
地貌特徵:
神農架地區受一系列斷裂切割,構成獨特的地貌景觀。山勢陡峻,峽谷縱橫,山地的多次間歇性抬升形成多級夷平面及山間小窪地鑲嵌的地貌格局。
神農谷處於神農架群石槽河組白雲岩出露區,白雲岩形成於距今1200~1000ma。神農谷海拔2820m,從觀景台至谷底落差達400m。風景埡至南天門出露神農架群石槽組和礦石山組白雲岩,由於強烈的擠壓和褶皺,高角度裂隙十分發育。
沿裂隙發生淋濾、溶蝕、寒凍風化等,發育了風景埡一群挺拔秀麗的板壁岩和猴子石琅笽交錯的石芽群和南天門「石林劍峰」。劉享寨、天門埡至紅坪、田家山,大小千家坪、小當陽、石槽河岩溶峰叢也十分發育。
神農架冰磧地貌主要見於大九湖和神農頂一帶,以及木魚的青天袍等地,可以分出三次冰期和兩次冰緣期。冰川侵蝕地貌形態清楚,尤其是冰川槽谷和冰磧堰塞湖保存最好,還有發育完好的冰斗、角峰、刃脊等,也有相應的冰川堆磧物,如側磧、底磧、漂礫等。神農架主峰地區保存著石海、雪蝕窪地、石河、石柱、岩屑坡等多種古冰緣地貌類型。
『柒』 廣東越野場地有哪些有沒有詳細介紹

小野提示:想要去以上場地體驗越野的,最好去之前能找到場地的聯系方式,問過具體的情況之後再去。
『捌』 開個越野場地,都需要什麼手續,越野車玩的地方
少說也要500畝,起碼250長,200米寬,賽道復雜些,有幾個補給站
配套你可以去北京參考一些賽道,必須有門,計時台,看台,維修車間,補給車間,拖車,賽道防撞設施,拖車,挖掘機,鋪路機,廣告牌(這個很重要),工人吃住宿舍休息室,食堂或飯店,超市
投資最少也得500萬(場地+設備)
『玖』 越野場地的利潤在哪
要整合上游的資源來運營,還要做一些招商工作,除了越野,還要有休閑娛樂的,這樣才不會單調.通過拉一些賽事和商業活動來,有了周邊配套的娛樂設施,相當於一個汽車越野主題的度假村,人流量旺起來就有生意做了
