越野陡下坡倒車技巧

⑴ 如何陡坡倒車

第一，假如練的是手動擋車型，那麼從啟動到上路到停車的大概步驟是：上車系好安全帶-調好座椅及方向盤位置-調好內外後視鏡-踩下離合-橫向擺動一下擋把（保證為空擋狀態）-轉動鑰匙或按下按鈕啟動發動機-踩好離合-掛檔-打轉向燈-有必要就按一下喇叭-配合好離合與油門的時機-開動車子出去；行駛過程中轉彎，首先需要對彎度的估計，控制好車速，盡量走外彎的軌跡，給後輪多留些巡跡空間，記得打轉向燈，然後就可以順利過彎了；停車的話，應事先踩剎車，待剎到車子開始抖動後，再踩下離合進行換擋或停車。

第二、如果是自動擋車型那就好辦了，上車後的工作與手動擋車型是一樣的，只是自動擋車型可以免去油門和離合的配合，輕松加油就前進（注意：無論什麼自動擋的車，均需要踩下剎車進行車輛發動機的啟動，這點請多留意。）

而在上斜坡的話，手動擋和自動擋車型均會出現往後溜車的情況，所以請記得開手動擋車型時，保證使用手剎來配合油門離合踏板；或者直接用兩只腳控制剎車和油門以及離合，這時需要掌握的是，先放離合，放到感覺車子在抖但又沒有熄火的位置，才把剎車釋放（俗稱半離合），以保證啟動不溜車；自動擋車型的話，免去了半離合的控制，但也需要對某些未配備防溜車功能的車型進行油門和剎車的配合，原則就是不能往後溜車。

至於斜坡停車的話，盡量先用擋位控制速度，慢慢降擋然後再用剎車把車輛剎停。特別提醒的是，長期上坡下坡的路段，最好能利用變速箱控制速度，而盡量減少踩剎車的頻率，因為剎車片長期運轉的話，容易升溫產生熱熔效應，降低剎車水平，並可能由此釀出大禍。

⑵ 在很陡的下坡路上怎麼在下坡路上往後倒。是空擋踩剎車嗎

和你駕校學坡起是一個道理，1、自動檔直接掛R擋就可以
2、手動擋踩剎車踩離合掛倒擋，緩慢抬離合感覺車往後拱（半聯動狀態）緩慢松剎車松離合加油走
在兩個前輪胎前方放東西「打眼」再進行第二部動作，有效防止溜車

⑶ 在很陡的下坡路上怎麼往後倒車。怎麼操作空擋加剎車嗎

建議把它當作平路來對待，也就是正常掛倒檔，開車的時候不允許空檔滑行，因為那樣很危險，你上坡路倒車跟下坡路直行是一樣的，下坡路直行也不能掛空檔。

⑷ 開車下坡的技巧

由於慣性力的作用，下坡道路比上坡道路更難駕駛。如果是較短的緩坡，可在常規駕駛的基礎之上適當加減擋；如果是下長坡，應進行如下處理：

(1)下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。
(2)下坡前換入適當的擋位，一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段後再換擋。
(3)在下坡路段，嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽製作用降低車輛滑行的速度。
(4)下坡路段慎用制動，下坡前應試驗制動的性能是否良好，如有故障，應在排除故障之後再下坡。在下長坡途中，可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。盡量避免使用緊急制動，在必須緊急制動時，需在車輛保持正直前進的態勢時方可進行制動。
(5)下坡路段使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性大、速度快、方向盤使用不當而造成翻車。
(6)車輛之間的距離應保持在50米以上。如果坡太長，各車的慣性力都很大，應適當增大車間距離。
(7)如果下坡之後又是上坡，在接近坡底時，就要做好沖坡的准備，及時松開制動踏板，適時換入高速擋。

⑸ 請問老司機們下坡倒車技巧

不知道你下坡的距離長不長，也不知道你超載是否很嚴重。
如果下坡，很陡，車子又很重。強烈建議你在路上放三角木，或者石塊，可以擋住車輪。
跟我們重車停在坡上一樣，停車的時候，老司機都會在車輪後面墊石頭。

⑹ 如果在特別陡的下坡路往下坡倒車，是怎麼操作的是半離合半剎車嗎

盡量只用剎車控制

⑺ 在很陡的坡上倒車是半離合加剎車還是怎麼操作

你好，在很陡的坡上倒車的話建議先拉起手剎後，然後掛倒檔，一邊松離合一邊踩油門，同時放開手剎，倒車途中不要停頓。

⑻ 越野車的駕駛技巧有哪些 輕松應對越野駕駛

陡坡倒車
越野車即使掛上低速四驅，一般也只能爬上45度的斜坡。如果地面有碎石和泥沙，就算抓地力再好的輪胎，也會發生車輪打滑現象。控制好車速，對爬坡是有好處的。不要總是用一擋爬坡，這樣雖然扭矩很大，但動力很快就會達到發動機的極限。使用二擋以相對較快的速度爬坡更容易，尤其是在濕滑的坡上更是如此。
有一種情況比較危險，爬坡爬到一定程度，車輪開始打滑，然後向後溜車，這表明爬坡已經失敗，必須從平地重新開始爬坡。為了避免發生危險，最好掛上倒擋，然後依靠發動機的牽引力來抑制下坡速度，從而安全到達坡底。
在陡坡上倒車是非常危險的，車手必須很好地操控離合器和手剎，以免向下滑行的速度太快、失去控制。掛著倒擋下滑時，如果車速過快，可以通過用車鑰匙短時間啟動馬達來牽制一下發動機轉速，這樣降速雖然粗魯一點，但在緊急情況下是有效果的。

涉水三看
里有太多未知的東西，因此在水中行駛是很危險的。在深淺不明的情況下，千萬不要貿然下水。一旦陷在水中，進行營救都很困難。如果水深超出車手的預料，就可能造成很大的麻煩，比如水位高於空氣濾清器的進氣口，水就有可能進到汽缸中，在活塞運動下對缸體造成沖擊，從而導致發動機損壞。

⑼ 開車下坡陡怎麼操作

開車下陡坡搶掛一檔，腳放在剎車上，速度快了就點一下，千萬別一直踩著，靠發動機制動。
半坡起步的過程：
第一步：停車時候,離合器和剎車幾乎同時踩到底(離合器要比剎車早一點點踩)，停好後把手剎拉起(手剎一定要拉緊)；
第二步：准備啟動車前行,記住左腳先放離合器(切記要穩住,要慢)，等放到車子；
發動機聲音較大而且車子開始有些抖動,離合器就保持到現在的位子不動；
第三步：啟車前行,松開右腳剎車,使右腳踏在油門上,輕踩油門,聽到發動機的聲音後，左腳離合器在放一點點(不要放多了)，放開手剎同時緊接就去踩油門。

⑽ 下坡倒車怎麼控制車速

一、方法：
同時踩下剎車和離合，控制車速。 掛入倒檔，方向自己判斷打，眼睛注視反光鏡與後方，離合器抬到半聯動有效行程，這是會聽到發動機轟鳴刺耳的聲音，應加點油， 總的來說起步、倒車、汽車熄火都與離合器的配合有關，離合器的方法：快-停-慢。
二、坡度不大的話，注意控制剎車，有必要時稍微點下剎車就可以；如果坡度大的話，就要多觀察，時刻查看車頭和車尾保險杠是否磕到坡道上，右鍵時刻放在剎車踏板上，倒車速度盡量慢。