北京輕型越野汽車

❶ 前面寫著「北京」兩字，後面是吉普標志，這是什麼車

北汽B40

【簡介】

北京B40兩門輕型越野車ORV（Off-Road Vehicle）是在最新的技術平台上生產的，目前已經生產出來了，雖然還處概念車的階段，但最快一年半就可推向市場。該車具有良好的越野性，由北京汽車研究總院開發設計。

【外觀】

從外形上看，北汽B40造型非常粗獷，很男人，前後保險杠，輪眉，側裙等部分都採用向外拱起的塑料件，野性十足，前臉的造型採用豎條格柵，看上去很有之前JEEP的味道。後車廂頂篷可以拆下來，帶來更多野外駕駛樂趣。輪胎也採用標準的越野車款式，小輪圈搭配大輪胎，搭配很高的離地間隙，可以讓人有信心趟過條件苛刻的破敗路面。

【動力】

北汽內部代號為「BNX495QA」的新動力系統是特意為B40開發的發動機系列，不過這一系列將有幾種排量引擎，性能參數如何依然未知。而結合此前B40將匹配2.4L、2.7L引擎的搭載計劃來看，並不排除其在設計開發上，逆向借鑒了合作夥伴「沈陽新光」動力的2.7L G4BA、2.4L G4CA引擎，而這兩款引擎先期則分別搭載於勇士、陸霸車型之上。

動力方面，北汽B40搭載的是一台2.4L發動機，該發動機最大功率為142馬力，峰值扭矩為217N·m。傳動系統方面與之匹配的是一台5速手動變速箱。

底盤方面：由於定位純越野，因此底盤結構自然是採用非承載式，前雙叉臂獨立和後五連桿整體橋式的懸掛普遍出現在國產自主低端SUV中，雖然這樣的結構並不會擁有很好的操控性，但是這樣的懸掛卻能實現高強度的越野需求，而整體橋式的後橋除了擁有傲人的懸掛行程之外，也有望實現傳遞更大的扭矩。

【技術參數】

尺寸參數：輪距（mm）：1530

發動機排量(ml)2438

排放標准國四

其它FRP可拆卸頂篷、整體式橋，、後橋可選裝限滑差速器，前後盤式制動、裝備ABS系統，車身尺寸為4200×1800×1750mm，軸距為2400mm。

❷ 北京越野系列車質量如何值得購買么

物有所值，性價比可以。

❸ 國產有什麼越野車，像北京B40這種

日產途達應該符合你這個價位，而且途達車身夠大，地盤夠高，最關鍵的是承載式車身四驅全有。價位可能超個一兩萬的預算吧，各個地區價格也不一樣你從網上了解一下。對了國產的還有老款獵豹，就是電視上經常看到的那種軍用越野。如果考慮二手車的話那就多了去了，10年左右的豐田霸道能買到。

❹ 北京越野BJ40系列是什麼車都適合什麼人開

對於北京BJ40適合什麼人開的問題，首先要說北京BJ40的外觀設計，那絕對是非常的經典和硬派了，如此經典的吉普造型，和現在大多數城市SUV的造型風格都不相同，但是對於熱愛這種車型的人來說北京BJ40這種方方正正的造型還是非常有吸引力的，所以北京BJ40這款車購買的人群屬於喜愛越野車的人群。

❺ 北京越野車價格怎麼樣值不值得購買

至於BJ80，完美繼承了BJ40的所有缺點，唯一比較吸引人的可能就是賓士G的外觀了吧，如果是全黑車型，再搞一套BRABUS的外觀套件，的確氣場MAX，30萬裝300萬的逼。問題是你願不願花30萬，被人家罵大沙比買了個北汽。

❻ 四驅越野車，很多同事推薦我考慮下新款北京越野BJ80，大家如何看呢

北京越野BJ80，還是很不錯的

❼ 北京吉普小型jeep 這是不是純越野車

北京吉普是真正的越野車，也就是純越野車。
越野車：英文縮寫是ORV；Off Road Vehicles的縮寫。ORV（Off Road Vehicle） 就是國內常說的越野車。
ORV（越野車）與休閑運動車SUV的最最最本質的區別就是車身是否是非承載式車身； 也就是我們說的大梁！如果車身是非承載式車身（大梁），即真正的ORV（越野車）！也就是我們說的硬派越野車！！！
如果車身是和轎車一樣的承載式車身，那麼就不是ORV（越野車），大多數（幾乎90%）的運動休閑車SUV都是和轎車一樣的底盤（承載式車身），所以大多數的多功能運動休閑車不是ORV（越野車）。
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了解了上面越野車的本質後，現在分析：北京吉普旗下車型 bj40 bj2020 bj212 bj213以及戰旗2033等等 ，這些車型的車身都是非承載式車身（大梁），所以北京吉普屬於真正的ORV（越野車）！

❽ 北京越野車有自動擋嗎

想買一款比較個性的越野車的話，牧馬人肯定是一個不錯的選擇，粗獷的色條，萌萌噠的圓燈還有那極好的越野性能，的確是不錯的選擇。但是，作為最經典，也最低檔的北京212吉普車，擁有非承載式的車身和最原始的機械四驅可以滿足所有的越野幻想，又價位夠低是個不錯的越野選擇。
手動擋和自動擋的比較
手動擋的汽車由於變速器的結構和製造相對簡單，製造、維修都十分方便，所需費用比較低，油耗也很低;而手動擋變速器的結構就相對復雜，維修難度和油耗也較高。但是實際使用中自動擋操作簡單，自動擋由於變速器的人為操作少，發生故障的幾率也比較低，一般情況下只需要更換變速器箱油，而且由於使用了空擋行駛，在整個行駛過程中都保持了動力支持，但是這種行駛方式更加安全，減小了安全隱患。
北京吉普車最新類型
作為我國最經典的輕型越野車，北京212吉普車總共有四種類型。最新的是2016款的2.0L方門的前置四驅豪華型國產IV五檔手動和同種類型的國產V，國產IV和V的區別主要是發動機型號上的區別。第三款是2016款的2.0L三角門前置四驅豪華型手動五檔的國產IV，和同種型號三角門的手動國產V。
目前，沒有自動擋的類型的北京212吉普車存在。

❾ 北京越野車公布2020年產品規劃，這么多新車，究竟是什麼打法

除了上述車型，2020年，北京越野還將推出全新的F40車型。講實話，這個越野版的皮卡車型有些另類，所以，也註定了非常小眾。2019年推出之後，似乎沒有做太多的市場推廣，所以，終端的銷量，似乎也不是太理想。

但是，其產品本身定位就非常小眾，或者，只能算北京越野在越野細分市場的一種產品布局完善，而不能期待其有太多的作為。所以，即便產品更新，市場前景，應該也是可以預期的。

北京越野汽車是2019年初，正式從北京汽車獨立出來的，而銷售團隊的正式獨立，又在六月份之後了，所以，2019年算是北京越野汽車的開局之年，雖然說硬派越野車型相對小眾，但北京越野車2019年的市場表現，應該還算不錯。

那麼，作為北京越野汽車獨立之後的第二個年頭，2020年一口氣要推出這么多新車型，就能看出，北汽集團在越野車事業部的堅定信心和決心。而隨著中國汽車消費市場的成熟，硬派越野這種小眾的消費群體，也在慢慢的增長和變大。如何用產品吸引並引導這個消費群體，實際上，確實有很多的潛力可以挖掘。

而北京越野車的定位，就是要做中國越野車的第一品牌，那麼，2020年的市場表現，就顯得非常重要了。一年八款全新車型，這種打法，顯然是極有底氣的。那麼，對於喜歡越野車的車友來講，應該是一種福音，因為，北京越野在2020年，將為大家帶來跟多更好的產品。

值得期待啊。加油，北京越野汽車！加油，中國自主品牌！

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