越野車穿越秦嶺

❶ 徒步穿越秦嶺的正確線路以及注意事項

沒有所謂的正確路線，只是難度不一樣，路線很多，我說一個我自身走過的，你做參考，我是從西安周至縣沿108國道到佛坪縣，這條路線比較好走，也是現在比較主流的，上坡多，下坡也爽。穿越秦嶺也沒有太多要注意的，主要就兩點，一是山上冷，睡袋要好點，帶個羽絨服，坡度較大，鞋子防滑要好點，登山杖別忘帶，二是垃圾自己收好，放在袋子里帶走。下面是我網路的其他路線，你做參考哈，其中「佛坪光頭山穿越」是我說的路線。
路線一：都督門-鐵甲樹南南穿越
厚昣子——老縣城——都督門——老廟子——跑馬梁——大爺海——拔仙台——南天門——鐵甲樹——厚昣子
太白穿越經典線路之一，一路可體驗石海、大梁、林海、雲海和高山湖泊的景色，拔高強度大，一般徒步需3天時間，來回乘車一天。
難度： 3級
強度： 3級半
冒險指數： 2級半（僅跑馬梁一段無明顯路，其餘較明顯）
風景指數： 4級
原始指數： 3級
穿越時間： 4天
海拔高度：最高3767，大部分時間3000米以上。

路線二：都督門-鸚哥或營頭
厚昣子——老縣城——都督門——老廟子——跑馬梁——大爺海——大文公——放羊寺——明星寺——平安寺——鸚哥或營頭
太白穿越最經典線路。秦嶺所有壯麗景色均可一覽無遺，也是最艱苦的穿越線路，一般徒步需4天，來回乘車一天。
難度： 4級
強度： 4級半
冒險指數： 3級（除跑馬梁外路線較明）
風景指數： 5級
原始指數： 3級
穿越時間： 5天
海拔高度：最高3767，大部分時間3000米以上。

路線三：鐵甲樹--鸚哥或營頭
厚昣子——鐵甲樹——南天門？——大爺海——大文公——放羊寺——明星寺——平安寺——鸚哥或營頭
常規路線。如體力一般還可到大文公後從湯峪坐索道出。景色也非常美，但缺少在無邊無際大樑上行走的一段路線，有些遺憾。另該線路走的人多，垃圾較多。
難度： 3級
強度： 3級半
冒險指數： 2級
風景指數： 4級
原始指數： 3級
穿越時間： 4天
海拔高度：最高3767，大部分時間3000米以上。

太白湯峪旅遊線路和不常規線路不說了。
2、首陽山穿越
耿峪？——將軍石——熊岔——首陽——熊岔——觀音山——耿峪
盡管海拔不高，首陽頂才2700多米，但強度非常大，很短的距離內上下拔高1000多米。個人感覺強度與太白相當，很多人在此線路上走扯。首陽相傳伯夷、叔齊不食周粟餓死而保氣節的地方，頂上有大片草甸和首陽廟，是一處徒步觀大氣風景的好地方。
難度： 3級
強度： 4級
冒險指數： 2級
風景指數： 2級
原始指數： 3級
穿越時間： 2天
海拔高度：2720米

3、鰲山穿越
路線一：塘口或苗圃——大梁——導航架——大梁——塘口或苗圃
路線二：二十三公里——導航架——塘口或苗圃
近年來西安戶外開發的新線路。有大白景色的雄渾而無太白人來人往的吵鬧，植被原始，景色壯觀，罕有人跡。行走在盤旋開闊的秦嶺主樑上，羚牛成群，遠望導航架身處雲海中如天上感覺。塘口或苗圃上需3天，二十三公里上南北穿越只需2天，強度較大。大樑上如遇大霧大雪惡劣天氣則危險性較大。
難度： 3級
強度： 3級半
冒險指數：3級半（僅跑馬梁一段無明顯路，其餘較明顯）
風景指數： 5級
原始指數： 5級
穿越時間： 3天
海拔高度：最高3476米，大部分時間3000米以上。

4、東西太白穿越（秦嶺主梁東西橫穿）
塘口或苗圃——鰲山導航架——葯王廟——飛機梁——麥秸嶺——西塬——太白梁——東塬——跑馬梁——拔仙台
東西太白從鰲山到拔仙台的穿越是秦嶺強度最大、景色最美、時間最長的自虐線路。每年的長假都有少數超級強驢踏上這條超級線路，一般需要7天。從拔仙台到鰲山導航架，一條完整的秦嶺大梁，每天背向朝陽，迎來夕陽，翻無數山頭，爬無數石海，領略人間的大美。
難度： 5級以上
強度： 5級以上
冒險指數： 5級以上
風景指數： 5級以上
原始指數： 5級以上
穿越時間： 7天
海拔高度： 全程3000米以上

5、冰晶頂穿越
太平森林公園——樺林灣——冰晶頂——朱雀森林公園
將兩個秦嶺北麓最美的公園串聯在一起的完美徒步線路，可以欣賞到十餘道漂亮的瀑布，包括高近百米的彩虹瀑布。線路難度中等，一般需2天時間，中間穿越萬畝杜鵑林容易迷路。西漢高速的開通節省了朱雀森林公園的來回時間。該線路的缺點是兩個公園門票少不了，不易逃票。
難度： 3級
強度： 3級半
冒險指數： 3級
風景指數： 4級
原始指數： 3級
穿越時間： 2天
海拔高度：

6、佛坪光頭山穿越
佛坪涼風埡——光頭山——老縣城
一直想去的一條線路，穿越佛坪大熊貓保護區的核心區域，應該在保護區的指導下進行。根據西安其他朋友穿越的情況看，路線難度中等，時間稍長，一般需3天。
難度： 無
強度：無
冒險指數：無
風景指數：無
原始指數：無
穿越時間：4天
海拔高度：無

7、大寺
路線一：分水嶺——轉播台——大寺——高冠
西安戶外的常規經典線路。從分水嶺到2800米的光頭山，經過翻山越嶺來到深山裡一個如世外桃源的小村子——大寺村，每個人都能在這里尋找到自己的精神家園。幾間荒廢的房子，一片起伏的丘陵，歷史在這里隨風而去…。全程2天時間，沿高冠河下的路比較漫長。春天，滿山遍野的紫荊花怒放，是最漂亮的季節。
難度： 2級
強度： 2級
冒險指數：2級
風景指數： 3級
原始指數：2級
穿越時間：2天

海拔高度：
路線二：分水嶺——轉播台——大寺——刑家嶺——黃羊壩——鐵橋龍潭
大寺的另一條延伸穿越線路，下大寺村後逆高冠河而上，翻分水嶺從秦嶺以南的寧陝鐵橋龍潭出。線路長而難度不大，沿途風景優美，很少人穿越，是一條適合保存美好大寺記憶的路線。
難度：3級
強度： 2級
冒險指數：2級
風景指數： 3級
原始指數：3級
穿越時間：3天
海拔高度：

8、讜駱道穿越
洋縣華陽——興隆嶺——黃草坪——吊溝——都督門——老縣城——厚昣子——大蟒河——八斗河——老君嶺——官城子——駱峪口
一條漫長的蜀道，也是現在唯一還保存了部分遺跡的蜀道，其他的蜀道都已經通成公路了。從秦嶺以北的關中平原，穿越整個秦嶺到達漢江之濱。線路上的老縣城、都督門、華陽等村鎮目前還依然存在。葉廣芩的《老縣城》中敘述了這條歷史滄桑的古道。穿越分2部分，華陽——都督門一段需2天，都督門——厚昣子——駱峪口需4天，40里吊溝和老君嶺段是其中比較艱難的部分。沿途景色宜人，民風淳樸，有很多人文歷史傳說和實物。
難度： 3級
強度： 3級
冒險指數： 3級
風景指數： 2級
原始指數：3級
穿越時間：7天
海拔高度：

9、上壩河-平和梁
上壩河——五間房——平和梁
新開發的秦嶺南北穿越的一條線路。基本為廢棄林場路，起伏不大，沿河溝兩岸行走視野開闊，景色秀麗，被成為新的大寺路線。徒步一天半即可。
難度： 1級
強度： 1級
冒險指數： 1級
風景指數： 2級
原始指數：1級
穿越時間：2天
海拔高度：

10、龍窩-大壩溝
一條適合腐敗和自虐的線路，走過近十次了，但我從來沒有探路穿越成功過。上樑的路線仍然神秘的隱藏在某個地方。喜歡這條線路的幽靜和神秘，仍將其放為私有，繼續享受探路的樂趣。
難度： 1級
強度： 1級
冒險指數： 1級
風景指數： 2級
原始指數：1級
穿越時間：2天
海拔高度：

11、營盤或石扁峪或大小峪——-終南山
終南捷徑的熱門戶外徒步路線。從秦嶺以南柞水營盤到終南山頂，從地質公園翠華山下，曾經是一些老驢的最愛，但現在被開發的面目全非，已很少有人光顧了。
大峪或小峪上終南山現在是一日游比較熱門的路線。
石扁峪上終南山是一條完整的自虐線路，在終南山前與營盤——終南山線路匯合。需時2天。
難度： 1級半
強度： 1級半
冒險指數： 2級
風景指數： 2級
原始指數：2級
穿越時間：2天
海拔高度：2604米

12、仙峪
華山側面一條充滿水道的賞景徒步路線，從進山開始不停來回過河，直到廢棄的仙峪村營地。河谷上方是壯觀的大石壁，與華山景區連為一體。夏天還是穿越中游泳的好地方。徒步2天。
難度： 1級半
強度： 1級
冒險指數： 1級
風景指數： 3級
原始指數：2級
穿越時間：2天
海拔高度：

13、箭峪
為這個名字而著迷。箭峪在秦嶺的東側，灞河的源頭，從藍田翻越箭峪可以到渭南。梁頂上大片起伏的草甸是一路最靚的風景。徒步2天。
難度： 1級
強度： 1級
冒險指數： 1級
風景指數： 1級
原始指數： 2級
穿越時間：2天
海拔高度：

14、草鏈嶺
秦嶺最東側最高的點，是流往河南的洛河的源頭，是從洛南到渭南的捷徑。冬季大雪封山，風光無限。徒步2天。
難度： 1級
強度： 1級
冒險指數： 2級
風景指數： 2級
原始指數：1級
穿越時間：2天
海拔高度：2646米

15、黃柏源——都督門
是一條秦嶺深處保存原始的徒步路線。沿湑水河而下，林木參天，流水潺潺，風景如畫。其中前半段從都督門出發走小路風景最好，後半段已是林場路了。
難度： 1級
強度： 半級
冒險指數： 半級
風景指數： 3級
原始指數：1級
穿越時間：2天
海拔高度：

16、朝陽洞
從太平峪進去，三橋峪盡頭的某個山頭出現的面朝東方的石洞，一直在修行的道家們口中傳述。要經過一面危險的練驢坡，繞過陡峭的石崖，方能在朝陽洞修成正果。線路難度不大，風景一般，石洞神奇。
（從朝陽洞可以俯瞰到下面高冠河對面的大寺村，但要下去路就非常艱難。朝陽洞到大寺的路線非猛驢所不能至。）
難度： 1級
強度： 2級
冒險指數： 2級
風景指數： 1級
原始指數：2級
穿越時間：2天
海拔高度：

17、田峪
比仙峪有更多的水路和更長的峽谷，據傳要過99到水路，因此有驢友游記稱走田峪峽谷2日腳不幹。現正在建秦嶺植物公園，不太容易進去。
難度： 無
強度：無
冒險指數：無
風景指數：無
原始指數：無
穿越時間：無
海拔高度：無

❷ 2名驢友非法穿越秦嶺鰲太線遇難，為了「刺激」不要性命值得嗎

在我們的生活中，有一些人還是喜歡冒險的，他們喜歡做更加刺激的事，而且他們也喜歡去一些比較危險的地方，因為他們覺得這樣做才是能夠讓自己找到人生的真諦。

其實我們應該讓自己更加仔細思考，到底我們想要的是什麼，我們該不該為了刺激而讓自己有生命危險。2名驢友非法穿越秦嶺鰲太線遇難，為了“刺激”不要性命值得嗎？我認為並不值得，之所以不值得，主要有三個原因:

一、生命是特別珍貴的。

其實我認為一個人本來就只有一次生命，而且如果一個人喪失了自己的生命的話，就不能夠重來，而且也是永遠的離開了這個世界的。我們不能夠為了自己而不要生命，這本來就是不值得的，因為生命真的是特別的珍貴，我們不能夠讓自己擁有多條生命，而且我們也不能夠讓自己重新來過，因此我們要珍惜自己的生命。

以上就是我的看法。

❸ 2驢友非法穿越秦嶺1人死亡，驢友為什麼總喜歡冒險

據新聞報道，兩名來自內蒙古的驢友非法穿越鰲太線（指的是縱貫秦嶺鰲山與太白山之間的主山脈），最後不幸遭遇極端天氣，造成一人死亡。

早在2018年，政府就已經發文禁止穿越鰲太線，當地甚至把這個通知列印出來張貼在各處，但依然有不少網友忽略這個通知，以身涉險，甚至還有人在網路上發各種攻略，誤導他人。幾乎每年都能看到驢友因為進入被禁止的地區徒步發生意外的新聞，為什麼他們不吸取教訓，依然這么喜歡“冒險”呢？

對此，你有什麼想說的呢？歡迎在評論區告訴我。

❹ 2驢友非法穿越秦嶺1人死亡，野外探險要注意什麼

去冒險的時候一定要注意安全，提前做好攻略，最重要的是不要逞強，不做無謂的冒險。

畢竟我們平時一直住在設備齊全的地方。我無法想像在戶外探險需要什麼。然而，戶外探險比大多數人想像的要危險得多。對於沒有準備的人，不建議進行這樣非常危險的活動。

我覺得因為一點點刺激就放棄一個人的生命是不值得的，因為自己帶來的體驗畢竟是暫時的，但是失去了生命就永遠失去了，在這個世界上各種刺激都無法實現。如果為了尋找刺激而讓自己丟了性命，那真的一文不值。

❺ 2驢友非法穿越秦嶺1人死亡，如何看待這件事情

近日，一則“2驢友非法穿越秦嶺1人死亡”的消息，引發了廣大網友們的熱議，在網上鬧的沸沸揚揚。我們知道隨著社會的發展，現在的人們呢，對於生活的追求也是越來越從物質方面開始轉移到了精神層面了， 那麼就有這么一群人呢，人們稱他們為驢友，這群人非常的喜歡去各種各樣的未開發的地方進行探險，去征服一個又一個難以穿越的無人區，這是非常冒險的事情，但是他們仍然是會去嘗試挑戰。那麼最近呢，就是發生了兩起事件，都是關於穿越秦嶺導致的傷亡的，那麼我們來看看吧。

一.秦嶺鰲太線

秦嶺的鰲太線呢，就是他們這一次穿越的一個地方，這個地方的海拔達到了3700多米的高度，天氣寒冷。在2012年到2017年這5年之間呢，這里就死亡了47個人，從這個數據我們就能夠體會到這里是多麼的凶險的一個地方，但是越是凶險的地方，可能就越是有驢友想要征服。

以上就是我對於這個問題所發表的看法，純屬個人觀點，僅供參考，大家有什麼不同的看法都可以在評論區留言，大家一起討論一下。

❻ 硬撼聯盟秦嶺穿越之行，與新款撼路者領略秦嶺山水

2020款撼路者已經開始預售，作為一名越野愛好者，今天很榮幸受邀參加了4s店舉行的試駕會，今天就代替大家去試試這個大傢伙
來到了秦嶺環山路上，這一個個大傢伙排列起來，這氣勢，你看看像不像一群壯漢[憨笑][憨笑][憨笑]
在這炎熱的夏季，開著車駛過綠油油的秦嶺山，心情瞬間都舒暢了許多，要是有根老冰棍在手裡，那簡直就是絕配了
看多了大眾色的白色撼路者， 看看這紅色撼路者，也有一種眼前一亮的感覺。用咱陝西話來說就是兩個字：忒色。[偷笑][偷笑][偷笑]
沿著灃峪口環山路，一直走到了石峽溝村上，第一眼就注意到了這個獨特建築，完全與周邊不一樣，還挺特別的
沿著這個環形的樓梯，我直沖3樓， 畢竟開了一路的車，確實是想休息休息
原本是想著試駕會就是試駕試駕，沒想到能品茶的同時還有一個泥塑活動，還挺有趣
來看一下，我做的抽象派撼路者，湊合著看看，前臉還是比較像的[奮斗][奮斗][奮斗]
這些受邀的試駕朋友都挺熱情的，你看這熱情高昂的樣子，是真的挺像這撼路者鐵血硬漢的形象。
我們沿著環山路，來到了秦巔上面，你看這撼路者停在秦巔旁邊是不是還挺氣派。
沿著環山路，我們要去進行越野試駕了， 重頭戲要來了
大猛獸已經蓄勢待發，准備下水，走帶你們去看看撼路者在水中兇悍的樣子
這強悍的2.3T發動機，10AT變速箱是真的猛。
這涉水深度， 還確實不是蓋的[強][強][強][強][強]
為了拍下這一瞬間，衣服都濕完了，幸虧在車上備了一聲衣服，不然這回家得感冒
越野場地試駕結束，這愉快的一天就這么結束了，看著這3台硬漢，別抑制自己的情緒了，趕緊開一輛回家
最後讓大家欣賞一下這猛獸靜態下的樣子，這山水相融的景象，看著真是愜意

❼ 2驢友非法穿越秦嶺1人死亡，去冒險一定要注意什麼

近年來，戶外出遊探險受到廣大青少年的熱愛和追捧，沙漠、冰川、高山地帶是他們最喜愛的探險地方，但是，因探險而失去生命的人不計其數，比如最近微博熱議的冰川冒險王和非法穿越鰲太線的“驢友”，因天氣和自身原因導致悲劇的發生。因此，戶外冒險一定要注意以下幾點：

3、戶外設施准備齊全。根據路程的遠近和目的地的不同來准備自己所需裝備，對於指南針、手電筒、地圖、雨具、睡袋、背包等是必須要攜帶的，防止在冒險途中迷失方向，不能給自己一個安全的容身之所。各個地方的天氣變化不同，在出行前也要注意了解目的地的天氣變化，帶好足夠的衣物防寒保暖。戶外冒險大多都靠徒步，所以一雙舒適耐穿的徒步鞋必不可少。

4、熟知各種求救方法。戶外冒險是具有一定的危險性，誰都不能保證不會發生任何安全事故，因此，在出行前一定要了解各種意外發生時的求救方法，比例利用自身攜帶的物品急救、有信號及時撥打報警電話、夜晚利用火光吸引注意等等。

❽ 穿越秦嶺的經典路線誰有啊

1、秦嶺太白山穿越 路線一：都督門-鐵甲樹南南穿越 厚昣子——老縣城——都督門——老廟子——跑馬梁——大爺海——拔仙台——南天門——鐵甲樹——厚昣子 太白穿越經典線路之一，一路可體驗石海、大梁、林海、雲海和高山湖泊的景色，拔高強度大，一般徒步需3天時間，來回乘車一天。 難度： 3級 強度： 3級半 冒險指數： 2級半（僅跑馬梁一段無明顯路，其餘較明顯） 風景指數： 4級 原始指數： 3級 穿越時間： 4天 海拔高度：最高3767，大部分時間3000米以上。 路線二：都督門-鸚哥或營頭 厚昣子——老縣城——都督門——老廟子——跑馬梁——大爺海——大文公——放羊寺——明星寺——平安寺——鸚哥或營頭 太白穿越最經典線路。秦嶺所有壯麗景色均可一覽無遺，也是最艱苦的穿越線路，一般徒步需4天，來回乘車一天。 難度： 4級 強度： 4級半 冒險指數： 3級（除跑馬梁外路線較明） 風景指數： 5級 原始指數： 3級 穿越時間： 5天 海拔高度：最高3767，大部分時間3000米以上。 路線三：鐵甲樹--鸚哥或營頭 厚昣子——鐵甲樹——南天門？——大爺海——大文公——放羊寺——明星寺——平安寺——鸚哥或營頭 常規路線。如體力一般還可到大文公後從湯峪坐索道出。景色也非常美，但缺少在無邊無際大樑上行走的一段路線，有些遺憾。另該線路走的人多，垃圾較多。 難度： 3級 強度： 3級半 冒險指數： 2級 風景指數： 4級 原始指數： 3級 穿越時間： 4天 海拔高度：最高3767，大部分時間3000米以上。 2、首陽山穿越 耿峪——將軍石——熊岔——首陽——熊岔——觀音山——耿峪 盡管海拔不高，首陽頂才2700多米，但強度非常大，很短的距離內上下拔高1000多米。個人感覺強度與太白相當，很多人在此線路上走扯。首陽相傳伯夷、叔齊不食周粟餓死而保氣節的地方，頂上有大片草甸和首陽廟，是一處徒步觀大氣風景的好地方。 難度： 3級 強度： 4級 冒險指數： 2級 風景指數： 2級 原始指數： 3級 穿越時間： 2天 海拔高度：2720米 3、鰲山穿越 路線一：塘口或苗圃——大梁——導航架——大梁——塘口或苗圃 路線二：二十三公里——導航架——塘口或苗圃 近年來西安戶外開發的新線路。有大白景色的雄渾而無太白人來人往的吵鬧，植被原始，景色壯觀，罕有人跡。行走在盤旋開闊的秦嶺主樑上，羚牛成群，遠望導航架身處雲海中如天上感覺。塘口或苗圃上需3天，二十三公里上南北穿越只需2天，強度較大。大樑上如遇大霧大雪惡劣天氣則危險性較大。 難度： 3級 強度： 3級半 冒險指數：3級半（僅跑馬梁一段無明顯路，其餘較明顯） 風景指數： 5級 原始指數： 5級 穿越時間： 3天 海拔高度：最高3476米，大部分時間3000米以上。 4、東西太白穿越（秦嶺主梁東西橫穿） 塘口或苗圃——鰲山導航架——葯王廟——飛機梁——麥秸嶺——西塬——太白梁——東塬——跑馬梁——拔仙台 東西太白從鰲山到拔仙台的穿越是秦嶺強度最大、景色最美、時間最長的自虐線路。每年的長假都有少數超級強驢踏上這條超級線路，一般需要7天。從拔仙台到鰲山導航架，一條完整的秦嶺大梁，每天背向朝陽，迎來夕陽，翻無數山頭，爬無數石海，領略人間的大美。 難度： 5級以上 強度： 5級以上 冒險指數： 5級以上 風景指數： 5級以上 原始指數： 5級以上 穿越時間： 7天 海拔高度： 全程3000米以上 5、冰晶頂穿越 太平森林公園——樺林灣——冰晶頂——朱雀森林公園 將兩個秦嶺北麓最美的公園串聯在一起的完美徒步線路，可以欣賞到十餘道漂亮的瀑布，包括高近百米的彩虹瀑布。線路難度中等，一般需2天時間，中間穿越萬畝杜鵑林容易迷路。西漢高速的開通節省了朱雀森林公園的來回時間。該線路的缺點是兩個公園門票少不了，不易逃票。 難度： 3級 強度： 3級半 冒險指數： 3級 風景指數： 4級 原始指數： 3級 穿越時間： 2天 海拔高度： 6、佛坪光頭山穿越 佛坪涼風埡——光頭山——老縣城 一直想去的一條線路，穿越佛坪大熊貓保護區的核心區域，應該在保護區的指導下進行。根據西安其他朋友穿越的情況看，路線難度中等，時間稍長，一般需3天。 難度： 無 強度：無 冒險指數：無 風景指數：無 原始指數：無 穿越時間：4天 海拔高度：無 7、大寺 路線一：分水嶺——轉播台——大寺——高冠 西安戶外的常規經典線路。從分水嶺到2800米的光頭山，經過翻山越嶺來到深山裡一個如世外桃源的小村子——大寺村，每個人都能在這里尋找到自己的精神家園。幾間荒廢的房子，一片起伏的丘陵，歷史在這里隨風而去…。全程2天時間，沿高冠河下的路比較漫長。春天，滿山遍野的紫荊花怒放，是最漂亮的季節。 難度： 2級 強度： 2級 冒險指數：2級 風景指數： 3級 原始指數：2級 穿越時間：2天 海拔高度： 路線二：分水嶺——轉播台——大寺——刑家嶺——黃羊壩——鐵橋龍潭 大寺的另一條延伸穿越線路，下大寺村後逆高冠河而上，翻分水嶺從秦嶺以南的寧陝鐵橋龍潭出。線路長而難度不大，沿途風景優美，很少人穿越，是一條適合保存美好大寺記憶的路線。 難度：3級 強度： 2級 冒險指數：2級 風景指數： 3級 原始指數：3級 穿越時間：3天 海拔高度： 8、讜駱道穿越 洋縣華陽——興隆嶺——黃草坪——吊溝——都督門——老縣城——厚昣子——大蟒河——八斗河——老君嶺——官城子——駱峪口 一條漫長的蜀道，也是現在唯一還保存了部分遺跡的蜀道，其他的蜀道都已經通成公路了。從秦嶺以北的關中平原，穿越整個秦嶺到達漢江之濱。線路上的老縣城、都督門、華陽等村鎮目前還依然存在。葉廣芩的《老縣城》中敘述了這條歷史滄桑的古道。穿越分2部分，華陽——都督門一段需2天，都督門——厚昣子——駱峪口需4天，40里吊溝和老君嶺段是其中比較艱難的部分。沿途景色宜人，民風淳樸，有很多人文歷史傳說和實物。 難度： 3級 強度： 3級 冒險指數： 3級 風景指數： 2級 原始指數：3級 穿越時間：7天 海拔高度： 9、上壩河-平和梁 上壩河——五間房——平和梁 新開發的秦嶺南北穿越的一條線路。基本為廢棄林場路，起伏不大，沿河溝兩岸行走視野開闊，景色秀麗，被成為新的大寺路線。徒步一天半即可。 難度： 1級 強度： 1級 冒險指數： 1級 風景指數： 2級 原始指數：1級 穿越時間：2天 海拔高度： 10、龍窩-大壩溝 一條適合腐敗和自虐的線路，走過近十次了，但我從來沒有探路穿越成功過。上樑的路線仍然神秘的隱藏在某個地方。喜歡這條線路的幽靜和神秘，仍將其放為私有，繼續享受探路的樂趣。 難度： 1級 強度： 1級 冒險指數： 1級 風景指數： 2級 原始指數：1級 穿越時間：2天 海拔高度： 11、營盤或石扁峪或大小峪——-終南山 終南捷徑的熱門戶外徒步路線。從秦嶺以南柞水營盤到終南山頂，從地質公園翠華山下，曾經是一些老驢的最愛，但現在被開發的面目全非，已很少有人光顧了。 大峪或小峪上終南山現在是一日游比較熱門的路線。 石扁峪上終南山是一條完整的自虐線路，在終南山前與營盤——終南山線路匯合。需時2天。 難度： 1級半 強度： 1級半 冒險指數： 2級 風景指數： 2級 原始指數：2級 穿越時間：2天 海拔高度：2604米 12、仙峪 華山側面一條充滿水道的賞景徒步路線，從進山開始不停來回過河，直到廢棄的仙峪村營地。河谷上方是壯觀的大石壁，與華山景區連為一體。夏天還是穿越中游泳的好地方。徒步2天。 難度： 1級半 強度： 1級 冒險指數： 1級 風景指數： 3級 原始指數：2級 穿越時間：2天 海拔高度： 13、箭峪 為這個名字而著迷。箭峪在秦嶺的東側，灞河的源頭，從藍田翻越箭峪可以到渭南。梁頂上大片起伏的草甸是一路最靚的風景。徒步2天。 難度： 1級 強度： 1級 冒險指數： 1級 風景指數： 1級 原始指數： 2級 穿越時間：2天 海拔高度： 14、草鏈嶺 秦嶺最東側最高的點，是流往河南的洛河的源頭，是從洛南到渭南的捷徑。冬季大雪封山，風光無限。徒步2天。 難度： 1級 強度： 1級 冒險指數： 2級 風景指數： 2級 原始指數：1級 穿越時間：2天 海拔高度：2646米

採納哦

❾ 2014國產什麼非承載式越野車好

越野車 非承載車身，賽車動力，百冠底盤 首選陸風X8
陸風X8結合了陸風X9陸風經典越野車的優點性能，通過性可想而知。陸風X8外觀更適合城市道路
陸風X8分為汽油版和柴油版本。
新款汽油版更適合目前喜歡自駕旅遊車友
老款柴油版適合喜歡自駕旅遊越野穿越。西安地區每逢周末穿越秦嶺都是經常的
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祝你能夠訂購一輛 心意的愛車。
不有句話 9.38陸風汽車開回家嘛

❿ 13名驢友非法穿越秦嶺鰲太線，這里的環境有多惡劣

5月3日有驢友非法穿越秦嶺鰲太線，並有人員失聯。5月5日，陝西省寶雞市太白縣委宣傳部工作人員表示，已經確認的有13人涉嫌非法穿越，其中12人已經安全撤回，有1名江西籍隊員因積雪、大霧的惡劣天氣失聯。

陝西秦嶺太白山跨太白、周至、眉縣三縣，以高、寒、險、奇和神秘的特點聞名於世。最高海拔3771.2米，是青藏高原以東最高的山峰。太白山自古就是一座名山，因山頂終年積雪、銀光四射，故稱太白，「太白積雪六月天」，自唐至今盛譽華夏。

太白山國家森林公園是中國海拔最高的國家森林公園，被譽為中國西部的一顆綠色明珠。公園以森林景觀為主體，文物古跡點綴其間，盛夏時山頂也終年積雪。「太白積雪六月天」為關中八景之一。

重點是：這條路幾乎每年都會有意外發生。自己搜索一下就知道，近幾年這條路上失蹤的、死亡的好多案例。「戶外有風險，登山須謹慎！」，非經驗豐富者，最好不要輕易進入。