越野車涉水器引擎聲音大

A. 越野車改裝了涉水器能通過年檢嗎，還有改裝涉水器需要辦理什麼手嗎

可以通過年檢，但最好在安裝了涉水器之後去車管所重新拍照，更新行駛證的照片，會少很多麻煩。

如果搞不定，就花百兒八十的錢，找黃牛幫你做，又快又省心。
==============
畢竟你懂得，萬一車檢處的工作人員心情不好，非要卡你，你是一點辦法都沒有的。
我們國內的車輛改裝一直處於不尷不尬的境地，好好地改裝他非要管，烏七八糟的倒是不管。汽車文化太差勁了。

B. 發動機涉水器到底有沒有用

任何一個參加過越野的人都會有這樣的其中一種體驗，直到昂貴的引擎損壞的代價已經發生，人們才考慮到這個問題的解決方案。那些倖免於這種事故的人馬上就可以意識到干凈的空氣對於車子的引擎就像它對於我們的身體那樣重要。
一套好的涉水器系統可以為引擎持續提供涼爽、干凈和乾燥的空氣，它是在車隊行進中防止灰塵影響引擎工作的理想設備。涉水器可以在涉水的時候極大的降低引擎毀壞的可能性。在你下一次旅行前安裝一個，讓引擎更好的呼吸，體會涉水器在保護你的引擎。

C. 你好，我的車涉水後發動機發出突突的聲音，但是所有故障燈都沒亮，嚴

車主您好，導致發動機故障燈點亮的原因很多，當出現儀表顯示這個黃色的發動機故障燈，說明您的愛車出現問題了，車身有10多個感測器，這10多個感測器都會導致故障燈點亮，所以說只有用電腦檢測才能知道是哪裡出現問題導致的，所以現在沒辦法給您准確的

D. 越野車裝了涉水器，雖然進氣口提高了很多，但是

第一部車子的空氣濾沁和排量占動力阻力的20%，如果不是長時在水裡應該沒有什麼問題。就是怕發熱時總是碰到水使你的排氣管質量降低。在水裡工作給動力的陰力一定是不一樣的。水平有限只能解釋這些。莫怪

E. 涉水後發動機聲音不正常

不會是分離軸承響，分離軸承不踩離合不工作，踩離合響才是分離軸承響。踩離合跟剎車聲音消失可能是變速箱內部響，更感覺像是蹭到什麼東西發出的響聲，你看一下擋泥皮、輪內襯等塑料配件是否有變形。如果沒有就到修理廠做檢查吧

F. 越野車的涉水深度作用性大不大

越野不經常走水路，其實涉水深度高低都無所謂，但是如果越野要過小溪，或者一到夏天，城市容易漲水，那涉水深度越高就越好。就像我們醴陵前幾天漲水了，還好我的馭勝S350涉水深度還不錯，不然發動機早就毀了。

G. 汽車上的涉水器是干什麼的

涉水器又名:水喉、涉水喉。一般車的發動機進氣管進氣開口就在發動機附近，涉水時如果進氣口低於水位將把水吸入發動機，會對發動機造成嚴重的損壞。安裝了涉水器極大的抬高了發動機進氣口位置，保證了越野車涉水時發動機不會吸進水。
一套好的涉水器系統可以為引擎持續提供涼爽、干凈和乾燥的空氣，它是在車隊行進中防止灰塵影響引擎工作的理想設備。涉水器可以在涉水的時候極大的降低引擎毀壞的可能性。在你下一次旅行前安裝一個，讓引擎更好的呼吸，體會涉水器在保護你的引擎。

H. 為什麼有些越野車涉水超過引擎蓋沒事

發動機進水，一般都是通過空氣濾清器吸進去的，越野車車身較高，所以涉水的時候一般淹不到靜進氣口的 而有些極限越野的車輛不知道你注意沒有，它們的進氣口很多都做了改裝，一般都把進氣口接到了擋風玻璃的上方，這個就是為了防發動機進水的

I. 汽車行駛在水中對發動機不好！那越野車的涉水深度再高，也會有部分水進入發動機呀！

發動機進水，一般都是通過空氣濾清器吸進去的，越野車車身較高，所以涉水的時候一般淹不到靜進氣口的
而有些極限越野的車輛不知道你注意沒有，它們的進氣口很多都做了改裝，一般都把進氣口接到了擋風玻璃的上方，這個就是為了防發動機進水的

J. 越野車的涉水深度作用性真的很大嗎

確實很大，因為駕駛越野車在野外，有很多情況下必須要涉水