特斯拉越野車跳舞

① 是不是所有特斯拉車系都有音樂跳舞功能

目前只有X在特定時間段有此功能！

② 中國超級工廠讓特斯拉身價暴漲，馬斯克開心的直跳舞

對於售價相近的蔚來等新勢力來說，一場硬戰在所難免。而對傳統車企來說，雖說特斯拉和主打的15萬級市場不沾邊，但高端車型的布局會比較艱難。

其實，除去競爭壓力，特斯拉也會促進中國電動汽車行業形成積極的競爭環境。隨著補貼下坡和勁敵的陸續登場，國內渾水摸魚的電動時代已經一去不復返。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 有部賽車動畫片，裡面主角有輛智能車好像叫特斯拉，請問是什麼動畫來著

你說的是不是《高智能方程式賽車》
望採納

④ 特斯拉電動越野車曝光，轎跑式姿態匹配全地形輪胎！

在去年的特斯拉發布會上，有關馬斯克砸Cybertruck車窗雖然出現了小許的烏龍，但不可否認的是作為全新車型確實刷新了人們對皮卡的認知，菱角化的線條塑造以及楔子般的車形，整體被賦予了科幻般感覺。
但關於該車的槽點就是太大了，5.9x2.0x1.9m的數據參數儼然可以定位於全尺寸皮卡（和猛禽F150相差無幾），面對交通擁堵以及推行電動指標的城市環境，事實上並不是很受寵，而在前不久，馬斯克也曾表示短時間內不會縮小Cybertruck電動皮卡的尺寸！
所以，在某種特定需求下有設計師繪制了一組有關特斯拉的全新越野車的渲染圖，盡管被官方採納並量產的可能性不大，但是從產品設定來看還是一定的參考價值。
新車高度借鑒了Cybertruck的設計元素，應用簡約平滑的前車頭，長條狀的LED燈帶則橫置在上面，使得整體辨識度很高。底部為了凸顯足夠的野性，還加裝了黑色護板和LED霧燈，還算比較人性化！
從俯視角度來看，新車應用了全景式的天窗，而且在車頂處裝配了LED探照燈，無論是夜路還是戶外休閑都非常的適用。內飾布局並沒有公開，但大概率可以想像到裝配大尺寸的顯示屏，來營造所謂的科技感。
相比於Cybertruck皮卡，全新越野車型的屁股是翹起來的，使得整個身形是一副蓄勢待發的姿態。從產品設定上講，後半身應該會有承載物品的「平兜」，而且採用四座布局以及匹配全地形輪胎，完全具備超強的越野能力（而且擁有空氣懸架的設定）。雖然尺寸沒有曝光，但整個架構要明顯比Cybertruck小很多，大概率會使用冷軋不銹鋼板和防彈玻璃，以增強安全屬性。
目前來說，有關這輛特斯拉概念車並沒有在數據參數做設定，但參考以往的車型以及本身電動驅動的屬性，新車的性能並不會太差。幾秒破百，外加500km左右的續航，這對於日常的代步使用或超車加速已經足夠用了！
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⑤ 韓國的mv中有在越野車前面跳舞的mv是

沒有明天 -- Trouble Maker, http://v.yinyuetai.com/video/798091 ，去看看是不是吧，如果是請採納

⑥ 馬斯克尬舞慶祝特斯拉中國量產 賈躍亭很羨慕稱FF也將國產

特斯拉市值飆升到了5600億，超越寶馬、賓士！給馬斯克帶來這一切的，僅僅是因為中國政府在其困境時幫了一把，以中國速度在上海建起了一座超級工廠。

特斯拉市場飆升，順利在中國量產也讓處在美國造車的中國人賈躍亭非常羨慕。他在微博上繼續安利FF91的同時，還表示「國產特斯拉已經下線，FF還在奮力前行，感恩所有支持者的支持。」外界對此評論道：特斯拉已經國產，FF91的國產計劃什麼時候實現呢？

沒有中國政府，就沒有特斯拉今天

馬斯克的2019年比賈躍亭幸運，因為在他處於破產邊緣的時候，中國在恰當的時機幫助他挺了過來。

2019年，特斯拉深陷產能地獄、股價連連被做空，破產和被收購傳聞一波接一波，裁員和人才出走一齊發生……而馬斯克本人呢，不但被美國證監會調查，他的董事長頭銜也被迫辭去，CEO的職位也一度岌岌可危。這個曾被稱為「矽谷鋼鐵俠」的強人被媒體質疑為「美版賈躍亭」。

2019年的賈躍亭，同樣債務纏身，不但讓出了FF公司的CEO職位，僅保留公司創始人身份，轉而出任CPUO(首席產品和用戶官ChiefProct&UserOfficer)。此後，賈躍亭主動申請個人破產重組，希望籍此解決個人債務問題，處境比馬斯克慘上一百倍。

在困苦時期，馬斯克自述道，他一度脆弱到發出「整日整夜，沒有孩子，沒有朋友，除了工作，一無所有」的感嘆。與此同時，賈躍亭在美國的個人破產重組仍處於法院審理當中，公司融資仍無消息傳出，命運未知。

然而特斯拉中國超級工廠的竣工，特斯拉在中國的順利量產，讓馬斯克涅槃重生。2020年的1月7日，馬斯克沒有參加美國CES，而是選擇選擇跨洋飛行十幾個小時來到中國參加特斯拉國產Model3的車主交付，說出了「沒有中國（政府）的支持就沒有特斯拉的今天。」這句極具正能量的話。

顯然，在過去的一年中，政府對特斯拉的政策、以及在超級工廠建設期間展示出的中國速度，以及龐大的中國市場，值得馬斯克如此鄭重的感謝。

賈躍亭羨慕特斯拉國產，稱FF91仍在路上

特斯拉的中國速度，讓處於美國造車的中國人賈躍亭非常羨慕。

每年的CES展會，FF91都會參與其中，今年也不例外。與以往不同的是，FF91是由FF全球CEO畢福康親自駕駛從洛杉磯一路趕赴拉斯維加斯，全程不充電驅車數百英里之後還剩110英里續航，成為同樣工況下全球表現最佳的電動車，是「超豪華電動續航之王」。。

賈躍亭也在沉寂數月後在微博上發聲：全程高速，2000英尺海拔差，翻山越嶺還要克服低溫，FF91表現優異，再次證明全球超豪華電動車續航之王，實至名歸！特斯拉已經國產下線，FF還在奮力前行，感恩所有支持者一如既往的支持！

通過此次道路測試，可以看出FF91已接近於量產狀態。因為在這次測試中，FF91克服了諸多如高海拔、低溫、高速駕駛、高速攀爬等可以導致電池大量損耗的不利因素。其中，最致命的是低溫。低溫是電動車的天敵，現在美國正處冬季，即便是四季如春的洛杉磯氣溫也只有攝氏10度左右，向北駕駛溫度更是降至個位數。從結果來看，擁有全球最大電池包，最高電池容量和強大電池熱管理系統的FF91實際高速道路測試的續航能力完全達到甚至超越預期。

FF全球CEO畢福康表示，FF91這款車的定位是打造他們品牌形象的一款高端車型，它的售價會高於20萬美元（國內售價約200萬元），其有計劃讓FF91在2020年9月份之前完成上市。

畢福康透露，FF91正在與中國車企商談國產量產計劃，如果一切順利未來FF91將於特斯拉在中美兩大市場上進行正面競爭。據FF公司此前公布的計劃，FF91將於明年交付到首位訂單用戶手中，初期年產能為1萬輛，根據訂單情況最大擴充到年產10萬輛產能。

對於賈躍亭表示出對特斯拉國產的羨慕，有部分評論認為：特斯拉在最困難的時候是中國政府幫了他一把，現在也是FF最困難的時候，FF91此前披露出來的國產計劃是不是背後有政府助推呢？這一切，還是讓答案在2020年主動浮現吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 國產Model 3開啟交付，特斯拉的"中國速度"讓馬斯克興奮的跳舞

2020年1月7日，在特斯拉的發展史上，註定又是被銘記的一天。

這一天，在10個月建成封頂的特斯拉上海超級工廠，特斯拉CEO埃隆·馬斯克正裝出席，與之一同出席的還有上海市市委書記李強。埃隆·馬斯克與李強的到來，不僅代表了特斯拉與上海市政府的緊密關聯，也預示著特斯拉在中國的發展即將進入下一階段的征程。

根據去年3月發布的消息，ModelY的起售價為3.9萬美元，約合人民幣43.5萬元。如今，ModelY的預售價為人民幣44.4-53.5萬元。這一售價與同級車型賓士EQC接近60萬的售價相比，顯然更有優勢。

國內新勢力車企中，蔚來是最有實力與特斯拉抗衡的一家，但面對即將國產的ModelY，李斌在2019年第舉辦的NIODAY上，並沒有明確透露將於2020年交付的EC6售價，其目的就是視ModelY的定價情況而進行靈活調整。

種種現象表明，特斯拉的加速國產，對整個汽車產業的變革，都將產生深刻影響。中國市場的廣闊前景也必定能讓特斯拉的財報更加好看，也難怪馬斯克要興奮的跳舞了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 特斯拉汽車跳舞音樂叫什麼

Wizards In Winter

⑨ 特斯拉出越野車了

已經出了，我在某商場的車庫里已經看到了。