柴油皮卡起步油不上

A. 皮卡車柴油的難起動是什麼原因

發動機壓縮比不夠；柴油霧化不好；柴油品質差。

B. 柴油車加不起油是什麼原因

原因：

1.柴油濾清器過臟和堵塞，供油不足造成車輛加不上油。

2.噴油嘴堵塞，進油不足造成車輛加不上油。

3.高壓油泵泄壓，油壓過低造成加不上油。

4.空氣濾清器過臟和堵塞，進氣不足燃燒不好造成車輛加不上油。

C. 柴油皮卡上坡加不上油一咔一咔是什麼原因

最右皮卡勝脫韁不上，有一害怕，可能是因為，汽油和空氣沒有完全燃燒瘦導致

D. 柴油車加油無力的原因

造成怠速不穩、加速無力的可能因素有：
相關汽缸火花塞工作不良或不工作、缸線老化或損壞、點火線圈老化或損壞、相關汽缸噴油器不工作或工作不良，噴油器臟堵、燃油系統燃油壓力不足、空氣流量感測器及其線路故障、氧感測器及其線路故障、三元催化器堵塞、節氣門閥體臟堵等。

柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。

但由於柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。

(4)柴油皮卡起步油不上擴展閱讀：

柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。

但由於柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要有，柴油發動機的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點燃的。

柴油發動機工作時，進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點的時候，溫度可以達到500-700℃，壓力可以達到40—50個大氣壓。活塞接近上止點時，供油系統的噴油嘴以極高的壓力在極短的時間內向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產生爆發力，推動活塞下行做功，此時溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的扭矩很大，所以柴油發動機廣泛的應用於大型柴油設備上。

參考資料來源：網路-柴油發動機工作原理

E. 柴油皮卡加不上油，踩著油門過一會才慢慢的轉速上來

大油門低轉速就是我開汽油手擋車的秘籍，有時候拉了家人在市區開著空調亂轉，半天下來，怎麼踩油門都提不起來速度，怎麼跑車都是肉肉的，然後我就二擋跑四十，三檔跑六十，四檔跑八十，跑個幾分鍾車子就變得動力強大了，你可以試試。

F. 福田皮卡柴油車加不上油怎麼辦

加不上油大部分是油路的問題。檢查從簡單的開始，一是油路有空氣或濾清器阻塞，需要檢查排除或更換濾芯。二是油泵供油不足，需要檢查修理或更換柱塞偶件。三是油嘴霧化不良或噴油壓力低，個別油嘴卡死，需修理，調整或更換。還有就是如果配的是A型噴油泵，它的真空膠管損壞了也會有這種情況。

G. 柴油車加不上油是什麼原因

可能的原因有：1、柴油濾清器過臟和堵塞，供油不足造成車輛加不上油。2、噴油嘴堵塞，進油不足造成車輛加不上油。3、高壓油泵泄壓，油壓過低造成加不上油。4、空氣濾清器過臟和堵塞，進氣不足燃燒不好造成車輛加不上油。

解決辦法可以是：1、更換柴油濾清器後，供油通暢故障解決。2、清洗或者更換噴油嘴後，供油通暢故障解決。。3、維修校正高壓油泵後，供油壓力達標通暢故障解決。4、更換空氣濾清器後，進氣充分燃燒正常故障解決。

H. 慶鈴皮卡電噴柴油發動機加不上油是怎麼回事

柴油濾清是新的，加油門偶爾冒黑煙，高壓電噴油泵沒拆散前，發動機能加起油，行駛有力，就是很抖（油門1500轉就不會抖）拆散後清洗裝回發動機不會抖動了，但加不起油，打火困難，就算油門到3-4千轉，行駛無力

I. 柴油皮卡車起步加不上油，跑起來正常了，

一個可能是你機油壓力過低造成報警，因為轉速低的情況機油壓力小，機油泵檢查下是不是有東西堵在濾網上了。還有就是機油感測器的線束是不是松動

J. 中興皮卡柴油加不上油是什麼故障

中興皮卡柴油加不上油，建議檢查車子的燃油濾芯是否需要更換，一般車子的燃油濾芯過臟有可能導致。