越野摩托減震油幾年
⑴ 避震油多少公里換一次
國產車一般是漏油的時候更換，和減震器油封一起更換。
如果您是摩托車發燒友的話就不好說了，也許您想路感強一點---加減震器油；也許您想舒服一點--減一些減震器油...呵呵。
一般摩托車說明書的要求是3000~6000公里左右更換減震器油，但實際使用中沒有那個必要。
⑵ 越野摩托車後減震器加多少油 我的是單減震器
這位朋友 摩托車的後減震是不能加油的.
⑶ 摩托車的前減震器油需要更換嗎
摩托車減震器油是不需要換的，天冷時減震感覺硬，有可能是減震油在低溫下粘度大的原因，但這是比較正常的現象，如果太硬嚴重影響舒適性和正常使用，可以換抗凍能力好一點的減震油。
⑷ 摩托車前減震加多少油
GN125的前減震油量在150-170毫升之間，也可以把前減震壓到底前裝入彈簧，然後加油到滿，再拉起減震上好上面的螺蓋，這樣油量也會達到基本正常的水平。
想改變它的軟硬度，就可以通過調整加入液壓油的量來實現，要想減震器硬一些就可以多加一些，如果要想減震器軟一些就可以少加一些，只不過整個過程需要反復的實驗，並且兩邊減震器所加的量一定要一樣。
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摩托車的前減震器它主要的作用就是緩沖行駛過程中路面帶來的沖擊力，它的軟硬程度直接會影響車輛的舒適性，所以它的軟硬程度一定要合適，一般情況下普通的前減震器是沒有調整軟硬度的功能。但根據路況也是可以通過技術手段對它進行適當的調整來增加車輛的舒適性。
如果使用過程中摩托車的前減震器出現明顯的變硬現象，就可以通過更換內部的液壓油來恢復它的減震效果。
⑸ 越野摩托車減震油漏沒了還能用嗎
摩托車減震器油漏沒了最好就不要用了，要及時修理或更換。減震器油漏沒了，就會造成減震效果變差，降低緩沖能力，並且有可能會出現減震反彈現象，還有可能會增加車的不穩定感，對舒適性和安全性有不良影響。
⑹ 越野450排量的摩托車平時維護起來很費事么說要換減震油又是什麼的，具體維護應該是什麼樣的
摩托車就是機油要好的
按時更換就可以
如果是水冷的還要記得冷卻液
⑺ 摩托車前減震一般是多少公里換一次油
一般摩托車說明書的要求是3000~6000公里左右更換減震器油，但實際使用中沒有那個必要。國產車一般是漏油的時候更換，和減震器油封一起更換。
避震器的阻力可分為壓縮和回彈兩部份，壓縮阻力和彈簧的硬度有加成效果，作動時可增加彈簧的強度，而回彈阻力則是發生在彈簧受路面沖擊壓縮後的反彈行程，這也是避震器存在的最大理由，它是用來抵擋彈簧壓縮後再將輪胎壓回地面的力量，減緩反彈的沖擊並保持車輛的平穩。
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一手太原則：
入彎時轉動一次方向盤，就會產生一次車身的重量轉移變化，建立一轉向力與輪胎抓地力平衡的過彎姿勢，所謂的過彎極限是出現在轉向力等於輪胎的抓地力。有人在入彎後會連續的轉動方向盤，這實在是天大的錯誤。
因為這會造成車身在不平衡狀態下過彎，如此車手將無從去驅使車輛逼進極限，降低了過彎的速度並存在著失控的危機。過彎時應該盡量遵循所謂「一手太」原則，判定彎道角度後將方向盤一次打到定位。
⑻ 越野摩托車雙減震比中央減震好嗎聽說cqr的後減震用段時間再帶個人直接就壓到底了。這種情況怎麼辦呢
得看你的是什麼車,進口車還是國產差,如果是進口車,那我告訴你,希望能幫到你,把車架起來,整個減震桿拿下來,在其中一頭 應該是下面減震桿的中間,有一顆7號還是8號的六角螺絲,詳細大小我忘了,摘下來之後,把減震油倒出來,翻過減震桿,挪開防塵罩,用螺絲刀墊布,撬下來裡面的油封,換一個新的,再扣上防塵罩,擰上後面的螺絲就成了,注意,兩根減震的減震油一定要一樣多,很少有人只換一根的,除非你有詳細的技術參數,知道放多少合適,還一定要放專業的減震油,不要用其他油品代替,會凝固附著在減震壁上,時間長減震就廢了 x
⑼ 越野摩托減振漏油怎麼辦
越野摩托車減震器漏油，如果是前減震油封漏油，一般是換油封就可以，其他部分漏油視情況檢修或更換減震器總成。如果是後減震漏油，一般只能換減震，無法修理。
⑽ 川奇西藏人250越野摩托車減震多少油
如果你要平常在市區代步和跑路（不超30公里）的話 建議選擇川崎西藏人 川崎西藏人座位矮 操控輕巧 價格也便宜 但是唯一的缺點就是 這車是風冷的 跑的太遠的話 機器太熱 散熱不好 要是喜歡經常跑長途的話 還是選川崎KLX250滑胎版吧 這個車 價格比西藏人稍貴點 但是和大眼價格差不多 但是是水冷車 跑長途機器散熱好 減震和操控方面要比大眼強些 要是喜歡跑山路什麼的選擇越野版的 鈴木大眼 騎著感覺不如川崎KLX250好 鈴木的越野始終不如川崎的好 大眼的配件也不如川崎KLX250的好配 油耗的話 這三個車 差不多 百公里在4個油左右所以要是在市區玩的話就選擇西藏人 跑長途的話 就選擇川崎KLX250 鈴木大眼 就別選了吧