越野摩托換胎難啊
㈠ 越野摩托車換輪胎
把鋼圈換了再換輪胎,重要的是你的車好換鋼圈嗎
㈡ 越野摩托車換成滑胎好嗎
正常的在公路上行駛車子是不會出現抓地力不夠的!只有在激烈泥地行駛時滑胎才會表現出抓地力不夠!反而在硬地上是不適合用大齒紋輪胎的,它會出現與地接觸不夠,使抓地力不足!相反用滑胎能減少阻力,減小震動,降低油耗!所以,你不需要激烈場地運動時,不建議使用大齒紋輪胎!用滑胎是可以應付絕大部分道路的,或者你選用中號齒紋輪胎也可以!既有舒適性,也能保證充足的抓地力!
㈢ 越野摩托車輪胎改裝問題!
太大了,如果油剎可以扣住剎車部位才行。
㈣ 我的車是越野摩托車:我買的時候是滑胎的,現在想改山地胎,不知道怎
換滑胎直接都換掉,你說的那種滑胎是前後17的加寬滑胎,可以去淘寶搜搜看。
㈤ 越野摩托車胎可以換公路胎嗎
換成普通輪胎是可以的,但是如果還想玩越野就有些難了,因為輪胎花紋不適合,
㈥ 越野摩托換山地兩用胎好開公路嗎
LS的簡直不知所雲.
在普通公路上,當然是越野胎更滑!!!越野胎是為不同的惡劣路況設計的,有泥地胎、沙地胎、雪地胎等。越野胎通常呈鋸齒狀(或巧克力狀),在普通硬路面上,跟地面的接觸面是很小的,摩擦力也會很小;而公路胎則相反,輪胎厚、扁,接觸面大,摩擦力大,更防滑。
當然在泥濘路面上,公路胎是遠不及越野胎的。
還有,是公路胎更軟,好的公路胎,熱胎後會粘粘的,這樣才有更大抓地力,才能壓膝蓋過彎,不過磨損也快。
排水性當然是越野胎好。
雪厚的話,其實普通的越野胎也不好使,建議別騎摩托。
總之一句話,什麼胎用在什麼地方。
㈦ 摩托車後胎我想自己換,求方法,技術
換胎不難,有過換自行車胎的經驗就能搞定,最多就硬一點。難就難在拆後輪上,要看你是什麼摩托車了,如果是踏板車,那要拆一圈東西,比如排氣管、後右減震之類的。如果是騎式車,看款式,有的車也得拆排氣管,其它款式一般比較難的穿後軸,裡面有很多襯套一定要放好,不然車輪會偏或者會轉不動。
㈧ 如何自行更換摩托車輪胎難度與技巧有哪些應注意什麼
這得看是什麼結構形式的車了,如果是普通騎式車,有個修自行車的都能換。如果是踏板車,後輪比較難換,需要拆排氣減震之類的。
自己拆的時候,換胎技術主要還是自行車差不多,只有真空胎的需要氣泵,其它的有打氣筒就行。
注意拆裝車輪時,軸上的襯套一定不能丟,也不能裝錯。另外就是有很多車胎的車向要求,裝反了會打滑。
㈨ 越野摩托車換輪胎沒有大撐怎麼換請教
能換啊
只要你想換肯定就能行
但你要考慮清楚
換了會有什麼後果啊
這些都是原廠根據車身自身性能設計的
基本上可以說是環環相扣
相互作用
你隨意改動只會適得其反
就拿輪胎來說你這樣改前後大小反差就不說了
輪胎對地面的附著力車速扭矩還有操控性能等等
都是會受到影響的
不是你說改就好改的
改裝是可以的
但不要亂改