越野摩托換胎難啊

㈠ 越野摩托車換輪胎

把鋼圈換了再換輪胎，重要的是你的車好換鋼圈嗎

㈡ 越野摩托車換成滑胎好嗎

正常的在公路上行駛車子是不會出現抓地力不夠的！只有在激烈泥地行駛時滑胎才會表現出抓地力不夠！反而在硬地上是不適合用大齒紋輪胎的，它會出現與地接觸不夠，使抓地力不足！相反用滑胎能減少阻力，減小震動，降低油耗！所以，你不需要激烈場地運動時，不建議使用大齒紋輪胎！用滑胎是可以應付絕大部分道路的，或者你選用中號齒紋輪胎也可以！既有舒適性，也能保證充足的抓地力！

㈢ 越野摩托車輪胎改裝問題！

太大了，如果油剎可以扣住剎車部位才行。

㈣ 我的車是越野摩托車：我買的時候是滑胎的，現在想改山地胎，不知道怎

換滑胎直接都換掉，你說的那種滑胎是前後17的加寬滑胎，可以去淘寶搜搜看。

㈤ 越野摩托車胎可以換公路胎嗎

換成普通輪胎是可以的，但是如果還想玩越野就有些難了，因為輪胎花紋不適合，

㈥ 越野摩托換山地兩用胎好開公路嗎

LS的簡直不知所雲.
在普通公路上，當然是越野胎更滑!!!越野胎是為不同的惡劣路況設計的，有泥地胎、沙地胎、雪地胎等。越野胎通常呈鋸齒狀(或巧克力狀)，在普通硬路面上，跟地面的接觸面是很小的，摩擦力也會很小；而公路胎則相反，輪胎厚、扁，接觸面大，摩擦力大，更防滑。
當然在泥濘路面上，公路胎是遠不及越野胎的。
還有，是公路胎更軟，好的公路胎，熱胎後會粘粘的，這樣才有更大抓地力，才能壓膝蓋過彎，不過磨損也快。
排水性當然是越野胎好。
雪厚的話，其實普通的越野胎也不好使，建議別騎摩托。
總之一句話，什麼胎用在什麼地方。

㈦ 摩托車後胎我想自己換，求方法，技術

換胎不難，有過換自行車胎的經驗就能搞定，最多就硬一點。難就難在拆後輪上，要看你是什麼摩托車了，如果是踏板車，那要拆一圈東西，比如排氣管、後右減震之類的。如果是騎式車，看款式，有的車也得拆排氣管，其它款式一般比較難的穿後軸，裡面有很多襯套一定要放好，不然車輪會偏或者會轉不動。

㈧ 如何自行更換摩托車輪胎難度與技巧有哪些應注意什麼

這得看是什麼結構形式的車了，如果是普通騎式車，有個修自行車的都能換。如果是踏板車，後輪比較難換，需要拆排氣減震之類的。
自己拆的時候，換胎技術主要還是自行車差不多，只有真空胎的需要氣泵，其它的有打氣筒就行。
注意拆裝車輪時，軸上的襯套一定不能丟，也不能裝錯。另外就是有很多車胎的車向要求，裝反了會打滑。

㈨ 越野摩托車換輪胎沒有大撐怎麼換請教

能換啊
只要你想換肯定就能行
但你要考慮清楚
換了會有什麼後果啊
這些都是原廠根據車身自身性能設計的
基本上可以說是環環相扣
相互作用
你隨意改動只會適得其反
就拿輪胎來說你這樣改前後大小反差就不說了
輪胎對地面的附著力車速扭矩還有操控性能等等
都是會受到影響的
不是你說改就好改的
改裝是可以的
但不要亂改