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吉普自由光屬於越野車還是小轎車

發布時間: 2021-07-11 04:54:27

㈠ jeep自由光2.4越野怎麼樣

自由光是全球知名汽車品牌Jeep旗下一款最新車型,Jeep自由光採用全新空氣動力學外觀,搭配源自聖境靈感設計的內飾,並為駕駛者提供自動、運動、雪地和沙泥四大駕駛模式以及更先進互聯化的人機交互系統。除此之外,自由光最大亮點是將搭載全球首款9速自動變速箱。第四代城市SUV自由光官方指導價:37.59萬起。 【最滿意的一點】外型、配置比較高【最不滿意的一點】感覺尺寸偏小,離地間隙小【空間】基本可以接受,大小剛剛好【動力】2.4的排量,自然吸氣,在市區上下班開夠用了;時速超過100公里後,提速感覺有些不足。關於越野爬坡能力尚未試驗過。【操控】中規中矩,沒有感到什麼亮點,但也沒有不足。【油耗】適中。由於是新車,個人感覺在市區道路擁堵的情況下,油耗應該可以控制在13個以內。【舒適性】很好!改變了以往對jeep車的看法。這款自由光配置很高,很高科技和人性化,運動座椅很舒服。唯一遺憾是豪華版副駕駛的座椅調節為手動,美中不足啊。【外觀】自由光的外觀一直的見仁見智的,本人開始也覺得外觀有些接受不了,但是看了真車後,感覺有很大改觀。目前覺得那兩條丹鳳眼越來越順眼了!呵呵【內飾】對於美系車來講,這款車的內飾應該算精緻了!超大的觸摸屏、眾多的功能鍵以及操作台良好的質感,足以證明這是台高級車。【性價比】從配置方面來講,40萬左右的價格是合適的;但從2.4自然吸氣的發動機來說,價格有些偏高了;另外,廠家推廣的9速變速箱,坦白的說,確實沒有明顯感覺到有什麼差異。【其它描述】整體來說,這款車的配置還是蠻高的,至少目前在50萬價位以內的suv中,應該算是佼佼者。豪華版在市區開,動力基本可以滿足,期待春天開著去山裡看看越野的表現。

㈡ Jeep自由光怎麼樣值得買嗎

它是一個尷尬的存在。至於說尷尬,其實從發動機到變速箱,到底盤,沒有一個項目是弱勢。自然吸氣發動機在自由光的很多型號里都可以見到。成熟穩定靠譜。而變速箱也是9速的手自一體變速箱,檔位多,可以發揮出燃油經濟性。

底盤方面,自由光的底盤力學結構賦予它不錯的強度和剛性。一切看起來都是如此的美好。可是,它卻沒有國6排放的型號問世。這確實是最大的遺憾和尷尬之處。對市場的反應竟然會如此之慢讓人覺得匪夷所思!

㈢ 吉普自由光是大型suv還是小型suv

吉普自由光不是大型suv,也不是小型suv,按照車子的外形尺寸方面來說吉普自由光屬於中型級別的SUV車型。

㈣ 自由光是哪個車系

JEEP自由光是Jeep旗下一款SUV車型。Jeep自由光採用全新空氣動力學外觀,搭配源自聖境靈感設計的內飾,並為駕駛者提供自動、運動、雪地、沙泥和岩石四大駕駛模式以及更先進互聯化的人機交互系統。

除此之外,自由光最大亮點是將搭載全球首款9速自動變速箱。

15年開始上市,現在的低配售價12w多就可以買到了的,更多的還是看當地的經銷商給到的優惠。

㈤ Jeep自由光和牧馬人的區別是什麼

牧馬人越野性能更好,自由光舒適性更好。

㈥ JEEP自由光怎麼樣

樓主,怎麼說呢,這個主要是看個人的鍾愛吧。
我曾經在論壇和群里守候著呢,14W是美國的售價,而且是低配2驅的 不會進口到國內。目前媒體的爆料是35-50,根據國內經銷商的一貫做法,實際上市價格會比這低幾萬。
如果你是沖著外觀來,那你會失望的,切諾基的優勢是硬派越野+上新款自由光的各種電子配置,9AT的噱頭,30W估計配置也不會高,而且是2.4的自吸氣。你20W到30W的預算的話選擇餘地很多的,

【最滿意的一點】外型、配置比較高【最不滿意的一點】感覺尺寸偏小,離地間隙小【空間】基本可以接受,大小剛剛好【動力】2.4的排量,自然吸氣,在市區上下班開夠用了;時速超過100公里後,提速感覺有些不足。關於越野爬坡能力尚未試驗過。【操控】中規中矩,沒有感到什麼亮點,但也沒有不足。【油耗】適中。由於是新車,個人感覺在市區道路擁堵的情況下,油耗應該可以控制在13個以內。【舒適性】很好!改變了以往對jeep車的看法。這款自由光配置很高,很高科技和人性化,運動座椅很舒服。唯一遺憾是豪華版副駕駛的座椅調節為手動,美中不足啊。【外觀】自由光的外觀一直的見仁見智的,本人開始也覺得外觀有些接受不了,但是看了真車後,感覺有很大改觀。目前覺得那兩條丹鳳眼越來越順眼了!呵呵【內飾】對於美系車來講,這款車的內飾應該算精緻了!超大的觸摸屏、眾多的功能鍵以及操作台良好的質感,足以證明這是台高級車。【性價比】從配置方面來講,40萬左右的價格是合適的;但從2.4自然吸氣的發動機來說,價格有些偏高了;另外,廠家推廣的9速變速箱,坦白的說,確實沒有明顯感覺到有什麼差異。【其它描述】整體來說,這款車的配置還是蠻高的,至少目前在50萬價位以內的suv中,應該算是佼佼者。豪華版在市區開,動力基本可以滿足,期待春天開著去山裡看看越野的表現。

你可以到各大汽車網站去比較下。
希望能夠幫到您,望採納

㈦ jeep自由光是什麼級別的車型

參加車惠網關注了,自由光是外型,配置比較高的SUV

㈧ 汽車A型車B型車怎麼分的,jeeJEEP自由光屬於哪類的

ab型車是按照底盤尺寸來分的 說白了就是大小 所以桑塔納也是b級車 和帕薩特一樣 自由光的尺寸你可以查一下 軸距如果大於2600mm就是b級車 否則是a級

㈨ 吉普自由光和什麼車是一個級別的

自由光剛出來的時候,定位是和Q5,X3,GLK一個級別的,記住只是定位。經過市場的檢驗,自由光現在只能和途觀昂科威爭翼虎等爭一爭老大了,所以自由光撐死就只能分在途觀昂科威翼虎這一級別! 當然,進口的3.2L自由光可以和Q3,X1,GLC比一比。

㈩ Jeep自由光好還是牧馬人

我是馬迷,也快成為馬主。就說說我自己的觀點吧,未必合適你
首先說說牧馬人吧

牧馬人是在JEEP裡面越野性能最好的,上山下海,無所不能~~吹牛B了~越野車,當然是注重各種路況,也是馬迷所選擇的,何況價錢適中。然而四五十萬的價位,舒適度就顯然不足了,但整體橋的問題,就算怎樣處理,還是很難跟得上城市類的SUV,特別是後座的設計,簡直是不打算讓人坐的。不過,損失舒適度,換來的是獨特的外觀,而且現在改裝行業比較廣,能提供多元化的改裝件,讓牧馬人可以擁有相當高的回頭率。而我自己選擇牧馬人,就是因為這車改裝件多,素車開個幾年,厭倦了,改一改,又是另一種感覺了
而自由光,貌似是14年開始上市的,短暫的歷史,沒能體現車輛的優越。雖然外觀獨特,但對於絕大多數人來說,就是丑,包括我在內。我個人選車,選好車型都會去看一看改裝件,因為,就算素車多麼不好看,總有改觀的時候,但自由光還沒發展起來,所以~本來前幾年,決定打算買車的時候,我就看過牧馬人,一樣覺得它不好看,但後來在各種論壇,改裝展看到,牧馬人真的越改越好看,後來就選擇了。
雖然自由光還是有很多優點,但虛高的價錢,沒吸引性的外觀,就讓它的關注度減少了。
你試想一下,同價位的車型,外觀類,就輸了,什麼Q5,極光就把人搶過去了。而性能類,一台越野車,要看用途,跑速度,也不會選擇自由光。選越野性能,牧馬人就站出來了。
但買車還是自己喜歡為主,選好自己的車型,多上上論壇看看,吸收一下個車主的感受,再去下決定

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