越野摩托車加多少機油

Ⅰ 摩托車要加多少機油

其實不必再加了，多了會噴得滿車都是，沾上灰塵以後，整個車都臟得要命。機油的潤滑除了各油道的主動潤滑以外，還有沒油道處的飛濺潤滑，像活塞缸頭那裡，都是主動潤滑，這個好理解。連桿等局部部位油道設置不到的地方，就是飛濺潤滑。高速旋轉的曲軸，靠飛濺起的機油就足夠潤滑了，如果油底殼的機油存量過多，甚至把曲軸都泡進去了，那是什麼感覺？曲軸在空氣中旋轉和在液體中旋轉哪個阻力大？機油多了，高速旋轉的曲軸不僅會把它打得到處亂飛，以至於從通氣管中溢出，還由於阻力大增，而引起發動機功率下降，油耗增加。

具體加油要;

要按摩托車的實際工況更換機油，不要迷信「XXXX公里」一換的說法。

其實不管車行駛了多少公里，只要是感覺到換檔不順、雜訊變大、熱車怠速降低、加速性能下降或機油變黑等綜合指標的下降，就應該換油了。

要用摩托車機油，不要錯選汽車機油。

按用途可把車用機油分為摩托車機油和汽車機油兩大類。由於潤滑方式、工作溫度及功能各不相同，決定了摩托車不能用汽車機油。有的車主誤用了汽車機油（或普通機油）以後沒發現有什麼明顯的問題便得出一個結論：機油可以隨便加。其實，這種影響是長期的。

Ⅱ 摩托車機油加多少合適

1、首先找到機油標尺的位置。機油標尺一般都在發動機的旁邊，有的在上面，有的在側面，標尺有個很明顯的特點，就是有個手拉環，所以很好辨認。拔出機油標尺。

2、注意，查看機油量，一定要在車輛冷卻的情況下，如果剛開車回來，或者發動機正在運轉，看這個是沒有用的。清理油漬。第一次拔出標尺後，先用干凈的紙巾擦乾凈，然後再插進去。第二次拔出機油標尺，可以看標尺上的油量了。

3、如果油量在上限和下限之間，說明機油量是正常的。所謂的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明顯看出來。也就是您說的麻點區。

4.通常普通125CC的發動機-250CC的發動機加一升機油 摩托車機油標準的也就一升為一瓶 所以只需要加下一瓶完整的就夠可（發動機不能加只能換） 若你的是110一下發動機則0.8升 留0.2升. 踏板車基本加0.8.特殊的除外 若你的是進口重機的話一般就是在2.5-4瓶之間

Ⅲ 250專業越野摩托車yzf250發動機加多少機油合適

5-15W是全季後的很好用，關鍵還是要看什麼牌子的

Ⅳ 摩托車加多少機油

一般國內常見的150CC以下摩托車，機油量大多不超過一升，摩托車的機油絕對不能加滿，機油的量要是經機油尺或機油觀察窗檢查為准，如果機油加太滿，會造成發動機高溫、動力不足、漏機油、發動機冒藍煙、離合器分離不開等很多故障，用機油尺或油窗檢果時，機油液面到達油尺末端花紋或油窗的一半就可以了。

發動機機油加註的多少，是以發動機的油標尺為准。特別是在不知道准確的加註機油的數量時，就顯得更加重要了。

油標尺位於發動機右側邊蓋的後部，拆下後可以看到在油標尺的末端有一網紋區域，那就是發動機的油位指示區域，區域的兩端分別代表著機油量的上限與下限。

拓展資料

通常普通125CC的發動機-250CC的發動機加一升機油，摩托車機油標準的也就一升為一瓶，所以只需要加下一瓶完整的就夠可（發動機不能加只能換），若是110一下發動機則0.8升留0.2升。踏板車基本加0.8.特殊的除外，若是進口重機的話一般就是在2.5-4瓶之間。

機油，即發動機潤滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×10³（kg/m³）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的「血液」。

Ⅳ 越野摩托車風冷大缸頭發動機一次加多少機油

越野摩托車風冷大缸頭發動機一次加多少機油？
您好;加註機油一定要看機油尺，或者是觀察窗。一般摩托車150以下的1L就夠了。

Ⅵ 越野摩托車每次加多少機油

直接燒缸。燒變速箱，機油不單只起潤滑作用還降溫，有機械血液之稱。

Ⅶ 宗申250越野摩托車加多少機油

冷車時或熄火是停車30分鍾以後在水平地上車身垂直地面或打起大支架,把油標尺擰出,抹去標尺機油,再擰到底,再擰出觀察是否在油標尺網狀區域中間位置

Ⅷ 摩托車加多少機油合適

摩托車加多少機油，要以發動機上的機油尺或機油窗檢查為 准。在平整地面上支起主支架，放盡舊機油後加入新機油，然後把油尺插回去（插到底就行了，油尺螺紋不要擰進去），再拔出來觀察機油液面達到油尺末端花紋的上下線之間，或是油窗的上下線之間就夠了。很多車在發動機加機油的孔附近也會標有油量，或是它的說明書上也有機油量，可以參考一下，不同的車機油量也是不一樣的。