越野中的油老虎

Ⅰ 賓士G級為什麼有「油老虎」的代名詞

說到豪車，想必大家會覺得那一定是錢堆出來的，那高昂的定價的確是使普通老百姓望而卻步，但是話說回來，畢竟也是豪車定位，那樣的做工、那樣的配置以及那樣的品控可不是浪得虛名。如果你真正體驗了賓士的舒適、寶馬的操控或是奧迪的科技，你就會知道什麼叫做"一分錢一分貨"了。所以注重品質的人還是會選擇高端的車型，畢竟與一般車型相比，豪車無論是外觀顏值還是內部品控都要更勝一籌，現在市場上像賓士GLC、寶馬X3以及奧迪Q5等車銷量也算得上名列前茅。

賓士大G搭載的是4.0TD發動機匹配9檔手機一體變速箱，最大馬力達到421馬力，峰值扭矩為610牛米，官方百公里加速成績為5.9秒。結合上它241mm的最小離地間隙，使得就算是36°坡對於大G基本跟走平地差不多，高速四驅輕給油門就能輕松登頂。另外G級底盤採用前雙叉臂式獨立懸架，後整體橋非獨立懸架，這也使得這個大塊頭行動起來更加靈活聽話，轉向也比較精準，無論是回饋力度還是車頭的反應，都跟轎車更加貼近，這也是全新G機更新後的成果。

Ⅱ 買豐田霸道真的是油老虎嗎養車一年費用多少

豐田霸氣的定位在純硬派的中大型越野車上，其在中國的高知名度、卓越的品質、超高的保值率和良好的性能是消費者願意選擇它的原因。有句話說，風景好的時候，買個霸王讓它陪著你，當你情緒低落的時候賣掉它，你就能東山再起，說出霸權的本質。

Ⅲ 都說豐田霸道是「油老虎」，月薪1萬能不能養得起

豐田霸道也就是豐田普拉多，外觀彪悍，無論是公路駕駛還是越野都很完美，當然價格也很完美。一台普拉多入手怎麼也要四五十萬，能買得起霸道的人估計都不差油錢，也不會計較什麼養車費用，但是月薪一萬養一台霸道到底有沒有壓力，咱們有必要分析一下豐田霸道一年的用車成本。

月薪一萬元養霸道也不是什麼問題，前提是沒有房貸，沒有車貸，一般情況下房貸每月都要五六千，如果再養霸道就有些吃力了，如果沒有需要支付的任何分期，那養台霸道也沒有多大的壓力。

Ⅳ 路虎是車都是「油老虎」，為什麼還有這么多人喜歡

路虎優點不少，第一個就是空間夠大坐在車里非常舒適。不會有那種小的車型的壓迫感。還有一個就是造型優勢，非常的大氣給人以安全感，在人們的印象中路虎車各個是個油老虎，但是實際上並不是像想像的那麼吃油。那就是作在節能方面做得非常好。路虎的很多挑戰項目別的車型根本做不了。至於有些車企是不是不屑於展示也猶未可知，但是我知道的關於極限路況、環境的挑戰，路虎一直在做。

而要說起路虎家族中最具代表性的車型，非「大哥大」莫屬。路虎對攬勝的設計十分有自信，仍是懸浮式的車頂、車側的三條主線、蚌殼式發動機罩，鯊魚腮式導流孔，一直以來都沒有進行變革，十分具有辨識度。

Ⅳ 素有美稱「油老虎」的車，哈弗H9的油耗到底有多高

官方給出的百公里耗油量是10L左右，再遇上堵車，走走停停，多一點也很正常啊。作為一款高端越野SUV，哈佛H9秉承了他的家族式的設計風格。既讓人覺得野性十足，又能夠充分的吸引年輕人的眼球，在這一個平衡點上，哈佛H9顯然做得要比其他那幾款都要強得多，只是作為一款純正的國產車，它的油耗大概有13個，相信如此可怕的油耗，一定會打消很多人的購車積極性。

而且舒適性也不錯，座椅可以說是高速的「神座」。當然，顏值是最滿意的，車身看起來魁梧高大，像是一個硬漢。我比較喜歡哈弗H9的尾燈，都說奧迪是燈廠，但是哈弗H9的尾燈也很漂亮，立體感很強，又像是兒時玩的水槍。

Ⅵ 福特翼搏自動檔城市越野車耗油大是油老虎嗎

你瞎啊 那麼丑的車。。。

Ⅶ 傳說中的油老虎都有哪些車型

油老虎這個代名詞，在汽車領域是形容汽車油耗非常大意思，要是按照正常的思維邏輯來講，排量越大的汽車那麼就越應該符合油老虎的標准，但是在現實卻不一定是這樣的。

也就是說買納智捷大7這款車，首先你要具備兩大硬性條件，要麼家裡有礦，要麼就是開加油站的，不然納智捷大7這款車，可不是一般人所能駕馭了的，它會分分鍾鍾讓你體會到什麼叫做顫抖的納智捷！

當然有些大排量的汽車，雖然油耗賊高，但不能納入油老虎名單之內，譬如說悍馬、牧馬人、福特猛禽、豐田普拉多等這一類車型，因為這些車型的定位用途性質不一樣，所以基本上也就不相較了，如果說這些車型也要納入油老虎的行列之中，那麼像法拉利啦、布加迪啦、保時捷啦......諸類的頂級豪車和跑車也都要算得上是油老虎了。

Ⅷ 豐田霸道真的是油老虎嗎養車會不會有壓力

在國內的SUV汽車的舞台上，豐田"普拉多"似乎扮演者不可或缺的角色。它以強勁的越野性能被家喻戶曉，當年初入中國時，更是以"霸道"這樣一個毫不謙虛的名字登上舞台並以"開不壞的豐田"這個名號越走越遠。但我們今天不是來表揚它的，因為315國際消費者權益日即將到來，我們就來談談，"神車"普拉多的故障。

普拉多的懸架調教的非常柔軟，增加了它行駛在非鋪裝路面的駕駛和乘坐舒適度。但是在緊急剎車和中高速過彎的時候，翹尾與車身傾斜的表現非常明顯。這對駕乘人員安全具有一定威脅性，所以普拉多全力制動時，一定要緊握方向盤，防止身體前傾造成危險。過彎時，必須要降低車速，以免造成翻車的危險。

在車質網的車型故障統計數據顯示，普拉多故障投訴主要集中在車身電器的座椅方面。從消費者投訴的描述可知，普拉多的座椅出現皺褶凹陷痕跡有異響的情況較為嚴重，且近兩年普拉多做工質量不足，故障率較往年相比，有所增加。

一汽豐田普拉多從2018款開始就取消了全時四驅和差速鎖這兩個核心配置，改為了分時四驅，取消了2.7的版本，這是戰略調整還是豐田"膨脹"了呢？讓人感到不解！普拉多這款車已進入中國市場很多年，具有一定的市場地位。可市場是瞬息萬變的，不能以不變應萬變。只有進一步創新，才能走得更遠。

Ⅸ 豐田普拉多是油老虎嗎

當然是，這種硬派越野就不可能省油
而且這車的主要目的是越野，惡劣地形能去能會，油耗是次要的（反正油耗高了可以多加個油箱裝油，中東版普拉多就有副油箱）

Ⅹ 買得起卻養不起的油老虎SUV，分別是哪幾款

你還記得自己買車的時候是為了什麼嗎？ 考慮實用性，還是真的是為了需求？ 每個買車的人都會想很多，考慮車的配置、舒適度、便利性等，多考慮車輛的油耗。

現在有車的人很多買車的人也很多，有車的話會有一系列的車開銷，但是買車比養車要貴。 不參考車的燃料量，隨便買的話，買一輛油老虎「」回家，買一隻吃油很厲害的油老虎就麻煩了！

這輛車還是油老虎中最受歡迎的車之一吧，但這些人中有些人喜歡路虎品牌。 除此之外這輛車的形狀也相當霸氣。 但是，也有土豪能夠承受的燃料費。 平均每100公里17升，但是開路虎的人一般不會在意這個油耗吧。

賓士G500

這絕對是重量級越野車，配置和性能也不能告訴你，但可以說是油虎界老大的有17.18人。 如果碰上高峰期，按照現在的油價是1公里以上。 如果有人給我這樣的車，我能開這樣的車嗎？