美國經濟型的皮卡車

『壹』 福特猛禽在美國究竟屬於什麼階層的車

經濟上屬於小資階層的
猛禽是F150系列皮卡的加強版，，關系就像高爾夫和高爾夫GTI那樣
一般美國人買的都是F150當工具車（就像國內買小麵包拉貨一樣），而買F150的除了當工具車外，還要承擔消遣任務，拖個房車或拖拽車出去遊玩，去越野、旅行、撒歡（就是國內自駕游）

『貳』 皮卡算什麼類型的車

皮卡屬於小型客貨車。

皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。皮卡指使用方便的輕型客貨兩用車。此車型亦轎亦卡，是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。最常見的皮卡車型是雙排皮卡，這種車型是目前保有量最大，也是人們在市場上見得最多的皮卡。

拓展資料：

產品特點：

皮卡的功能優勢在於：首先是它兼具了家用車和商用車的雙重特性（客貨兩用），具有顯著的單位和家庭工具車特徵；其次是它構造多樣化從而滿足了更廣泛的需求（雙門或四門、長貨廂或短貨廂、兩驅或四驅、汽油或柴油發動機）。相比於轎車它有承載性和通過性的優點，相比於輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優點。

『叄』 為什麼美國銷量前三的車都是皮卡

皮卡在美國暢銷的最主要原因就是它的實用性真的是太高了，幾乎萬能的存在，而且又有美國人狂野風在裡面。

如果你是一個普通的上班族，每天開著一輛皮卡上班，空間很大，視野很廣，動力還很強，中間的杯架可以裝三大杯可樂，那得多舒服啊。同樣的價格，你可以買一輛凱美瑞或者像這樣的皮卡。你選擇哪一個？捫心自問，內心深處，你更渴望哪一個？在這實用性與霸氣外觀的優勢下有誰能不心動呢。

『肆』 全美最暢銷的皮卡也走豪華路線，在美國比7系貴，國內僅賣57萬元

雖然目前我國已經超越美國成為全球第一大汽車市場，但擁有百年汽車歷史的美國市場還是有它獨特的汽車文化。說到美國汽車文化始終離不開的一個詞就是皮卡。而福特F-150又絕對是代表車型。

總之，如果以後國內皮卡沒有了那麼多限制，你會喜歡上這個大傢伙嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 美式皮卡車哪個牌子好

道奇ram Pick-up，該皮卡在許多美國電影中都有出現，車頭的羊頭標志辨識度也特別高，該車的各項表現也是不遜於上述兩位，在美國銷量目前排名第三。該車超大的車身看起來沒有一絲臃腫，看起來充滿了強壯氣息，給人一副很安全的感覺，而其高達10噸的拖載能力也是強大無比。

『陸』 美國暢銷車型前三名除了皮卡，還有什麼什麼都沒了

?

試問轎車可以嗎，SUV又行嗎？這就是皮卡的核心競爭力，既可以裝，又能拉，還可以拖。

綜上：

美國的皮卡，中國的五菱宏光，都是經過消費市場與汽車廠商不斷的甄別，調整，最後得到的市場肯定的產物，肯定也是當地消費形態最貼切的一種表達。皮卡在美國市場火爆40餘年，自然也就不足為奇了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 皮卡車在美國的銷量，為何能夠那麼好

皮卡車有接近6米的車身長度，駕乘空間充足還有一定的載貨能力，功能性很強而且相當威武，從實用和以大為美的審美角度出發也確實符合美國人的用車標准，眾所周知，美國地廣人稀，大多數人都居在"鄉下"，並且擁有獨棟房子，日常通勤用到皮卡的確不多，但是這樣得人居分布，註定了很多事要他們親力親為，修繕房屋，冬季除雪等。

皮卡屬於典型的美式汽車文化，由早期的功能依然上升到汽車文化領域，這個是能夠讓皮卡銷量堅挺的核心原因之一，美國雖然是農業大國，但其從事農業的人口並不是很多，皮卡既然屬於了貨車類，那就得遵照貨車的標准進行年審，大家都知道普通轎車基本都是5年免上線年審的，而貨車不一樣，他需要每年都進行年審，而且每次都得上線，皮卡車與傳統轎車以大空間的Wagon station不同之處為使用了開放式貨箱，長度1.5~2米不等長的貨箱有相當不錯的承載能力，不論是拉貨還是作為後備箱使用都有很高的實用性。

『捌』 2019年美國最暢銷的十款汽車，美國人最喜歡皮卡車，日系是大贏家

2019年已過去了半個月，今天帶大家看看美國各州最受歡迎（各州銷量最高）的汽車，在2019年，全美共售出了1,710萬輛新車。盡管與2018年的1,730萬輛相比有所下降，但2019年的銷量仍然非常可觀。Edmunds網站通過收集的數據向大家展示了美國各州最受歡迎的10款新車和卡車。讓我們來了解一下美國人最喜歡買什麼車吧！
從上圖可以看出，美國最暢銷的車型是皮卡車，前三中福特F系列、RAM1500/2500/3500和雪佛蘭Silverado全是皮卡車，這也是美國人以實用為主的消費理念。接下來是SUV和轎車，SUV作為多功能汽車越來越受美國人歡迎，而轎車正慢慢失去光環。下面看看2019年美國最暢銷的十款汽車。
10、豐田卡羅拉
豐田卡羅拉是佛羅里達州最暢銷的車型，2019年的銷售額增長了0.3％。豐田卡羅拉自誕生以來，在全球銷售了超過4,400萬輛卡羅拉，是歷史上最暢銷的汽車。
9.本田雅閣
本田雅閣是第一款在美國生產的外國汽車，自1982年在俄亥俄州開設第一家工廠以來，本田已經生產了超過1050萬輛汽車。
8.豐田凱美瑞
豐田凱美瑞（Camry）的不斷改進，可靠性的歷史以及極高忠誠度的客戶群確保了這款適合家庭使用的四門轎車受歡迎。
7.雪佛蘭探界者
廣受歡迎的雪佛蘭Equinox跨界車是密歇根州最暢銷的車型。這款美國本土的SUV銷量增長了4％。
6.本田思域
本田思域是加利福尼亞最暢銷的汽車。去年，本田思域的銷量下降了1％。
5.本田CR-V
2019年的本田CR-V銷量小幅增長了1.3％，總售出384,168輛CR-V。
4.豐田RAV4
2020年豐田RAV4在緊湊型SUV中排名很高。它具有可靠的預計可靠性等級，出色的燃油經濟性，穩定的操控性。
3.Ram 1500/2500/3500
Ram系列皮卡車成為美國5個州銷量冠軍，2019年銷量猛增了18％。
2.雪佛蘭Silverado
雪佛蘭Silverado皮卡車同比銷量下降了2％。在兩個州中保持銷售王者的地位。
1.福特F系列
福特F-150是40多年來美國最暢銷的皮卡車，福特F系列成為該國最受歡迎的品牌和車型之一。這款古老的皮卡是2019年美國最暢銷的汽車，在32個州中銷量第一，比第二名的Ram皮卡多出20萬輛。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 有在美國生活的人嗎皮卡在美國是屬於轎車還是貨車吖

額，是合二為一的啊. 叫car（轎車）也可以，叫pick up truck(皮卡貨車）也可以。

車頭和駕駛之是SUV，然後帶個貨車車廂，很實用的車。

『拾』 暴漲！2019美國皮卡市場銷量曝光，皮卡繼續領跑

隨著12月銷量的最終統計結果出爐，2019年美國汽車總銷量定格在1710萬輛，同比下跌1.6%。在美國車市整體下行的狀態下，皮卡市場仍然是美國汽車市場的一枝獨秀，今年美國皮卡市場總銷量達3,113,943輛，同比增長5.4%，是近3年的新高，其中全尺寸皮卡銷量達2,476,369，同比增長2.3%。

對於中型皮卡市場來說，2019年也是重要的一年。福特Ranger和Jeep角鬥士的回歸，已經證明現如今的中型皮卡的歡迎程度逐漸高漲，同時，經典車型仍然是美國消費者心中抹不去的那一顆硃砂痣。豐田塔科馬的中型王者地位仍未受到挑戰，但隨著中型皮卡的競爭加劇，有可能逐漸削弱其領先優勢。不得不說，傲立雞群的本田Ridgline的確在美國獲得一眾喜歡承載式車身、橫置發動機皮卡的擁躉，2019年暴增8.96%，但是隨著特斯拉Cybertruck的到來，本田Ridgeline最獨特、最反皮卡的個性地位將會被取代。

2020年，將會是美國皮卡市場的大年，電動皮卡將大舉進攻，傳統燃油皮卡又將迎來多個品牌的更新，2020年將會是「一絕死戰」的一年，也將會是未知和挑戰的一年，也將會是電動化和傳統燃油車徹底決裂的一年。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。