KTM林道越野摩托車優酷視頻

Ⅰ 越野摩托車

越野摩托車有很多種分類，從排量分有90、110、125、150、200、250、400。從用途分有：
1、場地越野賽車（俗稱高賽，從雅馬哈YZ到川崎KX、從本田CR到鈴木RM，還有KTM的SX系列）
特點：高大、簡潔、結實、減震性沒的說，沒有任何不必要的裝飾和燈具，動力輸出強調中低速區，爆發力超強。
缺點：個子矮的有點為難，車技不高的最好離它遠點。
2、林道越野賽車（又稱耐力高賽，如雅馬哈WR系列、KTM的EXC系列）
特點：和場地賽車差不多，但動力性更趨於平順、耐久，可安裝簡單燈具，以適應耐久行駛。
3、民用型越野車（細分為運動型、公路越野兩用型，發動機又分二沖程和四沖程。如鈴木DR、TS-R系列，本田XR、XL系列，雅馬哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。）
特點：結構簡單、易於維護、動力性適合平民、業余越野愛好者駕騁。
4、長距離耐力摩托車（又分民用型和專業競技型，如本田非洲雙缸750、雅馬哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。）歐洲人喜歡擺弄的東西。
特點：一般有較大的導流罩、高大威猛、品質上乘、動力強悍、耐久性強、重量較大、儲油量高等等。
缺點：不跑沙漠和長途跋涉少碰它，耗油高！
5、復古越野車（又稱草上飛，如鈴木VAN VAN系列、雅馬哈TW系列、宗申ZS150GY等等）
特點是結構簡單、造型威猛而不失柔和、易於維護、造價低廉、適合戶外愛好者。行駛特性為4分越野6分公路 。
6、障礙攀爬賽車（俗稱技爬或攀爬。）
特點：超輕量、超剛性、車身靈活、易於控制、動力輸出強調超低轉速、超高扭矩、減震性優良。
缺點：造價昂貴，無法普及。

Ⅱ ktm越野摩托車好還是雅馬哈越野摩托車好

Ktm和雅馬哈，這兩款車，各有千秋，但是如果是拿來越野的話，推薦使用ktm，畢竟ktm的暴力是眾所周知的！

Ⅲ 最貴的越野摩托車多少錢

越野摩托的分類很細！有林道越野，場地專業越野，障礙攀爬，長途拉力，看你說的是哪種？目前最貴的可能是BMW R 1200 GS Adventure，30W左右。

Ⅳ 進口ktm250越野摩托車多少錢

ktm500exc
全新
價格在9～10萬元之間
邁克龍俱樂部
10萬元
教你新的生活方式
越野摩托車運動
1年後你可擁有自己的戰車！！

Ⅳ 摩托車林道越野 KTMFreeride 250R 和350自由騎 四沖的 哪個比較好啊 我們是浙江這邊 台階 岩石比較多！

●KTM FREERIDE 250R跟FREEDRIDE 350的外型相似，但前者是2沖，後者是4沖程。
以生產專業爬山車起家的KTM，近年推出了玩樂味濃的FREERIDE系列，包括早前的FREERIDE 350、電動版FREERIDE E及最新抵港的FREERIDE 250R。正當大家還以為2沖車已給4沖車取締時，其實FREERIDE 250R是爬山車迷最愛的2沖車。
本志已多次介紹爬山車只是統稱，細分下還有MX、慢爬及耐力型等等的車種，而 FREERIDE 250R就是屬於穿梭叢林及林道的耐力型(Enro)車種。其實不單在公路賽上，各種越野車賽事也因為環保理由而全面使用4沖戰車。雖然如此，不少 「爬雞迷」仍然熱衷駕駛2沖爬山車玩樂，原因是車輛的靈活性、輕巧度及迅間爆發力是4沖車無法媲美，因此2沖爬山車仍有生存空間，而KTM就是其中一間保 留了2沖爬山車系列的車廠，包括150 SX、250 SX、200 EXC、250 EXC及300EXC等等，以上型號均屬於專業級車手及騎士的爬山車。
正如前述，FREERIDE屬於玩樂系列，雖然抵港的FREERIDE 250R採用了競技級250 EXC的單缸引擎，但核心經過調整，務求通過嚴緊的環保法，馬力也因此而下調。但原裝車跟車已有一套解碼裝備，出車前可以回復應有的馬力。之前已講過FREERIDE 250R屬耐力型(Enro)車種，因此道路極速非常有限。

Ⅵ KTM摩托車是那國產的

KTM是奧地利品牌的摩托車 國內有代工廠 貌似是春風代工
發動機都是單缸的 目前國內銷售最小排量是200cc比較多

Ⅶ 售價8.88萬起 KTM EXC RANGE 兩款越野摩托國內上市

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 有誰要賣 ktm 250EXS 或者250SX越野摩托車的

在這上面是不好搞的， 建議你在網路上面查 摩托街， 裡面都是大排，在根據你的所在地選車，應該有KTM 這些高端越野賣， 望採納

Ⅸ 越野摩托車KTM350什麼最便宜

ktm最便宜的一輛越野都要13萬人民幣

Ⅹ ktm越野摩托車哪款適合林道

這話問的…KTM本就為穿越而生…你說哪款？