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10萬30萬左右的越野車

發布時間: 2021-07-12 02:26:56

A. 30萬左右有什麼好的越野

在這個價位,有斯巴魯森林人,豐田漢蘭達,本田CRV,豐田RAV4,三菱歐德蘭EX。我們比較一下這些車的特點:
1、森林人進口車價格不便宜,水平對置發動機的保養費用也不低,但是主打的是多功能和轎車的駕駛性能,性能和操控性都不錯,空間也不差。
2、漢蘭達價格自然也要貴一些,油耗也更高,主打的是空間和乘坐舒適,等級要比CRV等要高一個級別。
3、CRV國產很久了,幾乎不具備越野能力,就是款加高底盤的轎車,是款口碑不錯的車,空間不錯,油耗也低。
4、RAV4主要優點是舒適和一定的越野能力,性價比不高,動力總成都比較落後,價格也不低。
5、歐德蘭EX也是進口車,特點跟森林人相似,但是更注重公路性能,作為進口車價格不算高,保養也不貴,但是最近改款,模樣變得比較凶惡,仁者見仁智者見智吧。
以上是這個價位不錯的車的明顯的優缺點,具體希望您自己比較。
越野車是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是四輪驅動,較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況,而且給人一種粗狂豪邁的感覺,在城市裡,也有很多人喜歡開越野車。
越野車是軍用汽車大家族中的成員,大都具有一定的越野行駛能力。也就是說,這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛,後來,為了滿足作戰的需要,又出現了一種越野能力更強的軍用汽車,它就是通常所說的軍用越野汽車。

B. 30萬左右的越野車哪款好點

在這個價位,有斯巴魯森林人,豐田漢蘭達,本田CRV,豐田RAV4,三菱歐德蘭EX
我們比較一下這些車的特點
森林人主打的是多功能和轎車的駕駛性能,性能和操控性都不錯,空間也不差,但是進口車價格不便宜,水平對置發動機的保養費用也不低
漢蘭達主打的是空間和乘坐舒適,等級要比CRV等要高一個級別,價格自然也要貴一些,油耗也更高
CRV國產很久了,是款口碑不錯的車,空間不錯,油耗也低,但是CRV幾乎不具備越野能力,就是款加高底盤的轎車
RAV4性價比不高,動力總成都比較落後,價格也不低,主要優點是舒適和一定的越野能力
歐德蘭EX也是進口車,特點跟森林人相似,但是更注重公路性能,作為進口車價格不算高,保養也不貴,但是最近改款,模樣變得比較凶惡,仁者見仁智者見智吧
以上是這個價位不錯的車的明顯的優缺點,具體希望您自己比較。如果僅在漢蘭達和CRV里選,我推薦您選漢蘭達

C. 10萬—30萬的越野車 什麼樣的性能好點 外形漂亮點

陸風汽車
推薦一下。首個出口歐洲的國內自主品牌,性價比高、耐用性強,高配置的價格也就在10萬多一點,而且發動機
底盤離地間隙都還是很不錯的,空間也寬敞,曾經在越野比賽中,得過多次獎項,可以看出他的性能還是不錯的,建議你去實體店看一下。希望對你有幫助

D. 10萬左右的越野車排行榜

哈弗h62014款運動版汽油1.5t精英型12~15萬,手、自動檔

E. 10萬左右越野車哪款好

10萬左右越野車,這個價位區間其實根本沒有越野車,都是一些承載底盤的SUV車型,這個價位主流的國產自主品牌城市型緊湊級SUV都可以

F. 10萬左右買什麼越野車好

朋友,十萬元只能買國產的越野了,但那都不是純正的越野,只能說是越野外形的皮卡而已,而且全部都是手排擋的
城市開 建議奇瑞瑞虎,長城哈弗 賽弗,江淮瑞鷹(這款車是仿現代聖達菲.自己改下車標 很像的)
還有吉奧的 帥獅 新上市的,仿的奧迪Q7)
雙環 SCEO 仿的寶馬X5

我個人推薦的是 華泰聖達菲,現在已經被華泰買斷 是華泰的標了,但是技術完全是現代了 一模一樣 只是標不一樣了 )

G. 10萬左右有什麼越野車

智跑:東風悅達起亞全新一代智跑在國內共推出2款車型,售價區間為11.99-13.99萬。新車仍搭載2.0L自然吸氣發動機,造型設計方面變得更硬朗,同時科技和安全配置有了大幅提升。動力方面,新智跑繼續搭載2.0L自然發動機,最大功率161馬力(118kW),峰值扭矩193牛·米,傳動系統匹配6擋手自一體變速箱。另外,前麥弗遜加後多連桿的獨立懸架組合也與老款車型保持一致。
瑞虎8:從9.88-14.28萬元的售價區間來看,瑞虎8的價格較為實惠,具有一定吸引力。瑞虎8有15款車型,每個級別的車型根據變速箱形式(手動/自動),座椅布局(5座/7座)這兩項硬指標而區分出了4款車型。動力系統方面,瑞虎8全系使用的都是1.5T發動機,最大功率147馬力/5500rpm,最大扭矩210牛·米/1750-4000rpm,與之匹配的是6擋手動變速箱或6擋雙離合變速箱。
榮威RX5:榮威ERX5是緊湊型SUV榮威RX5的純電動版,在配置上分為高、中、低三檔。個配置的車型在續航能力以及性能方面並沒有什麼差別,主要的差異還是在安全、輔助和舒適性配置上。
寶駿530:寶駿530 1.5T手動尊貴型,為手動擋的頂配車型,指導價格為9.88萬元。寶駿530 1.5T手動尊貴型,為手動擋的頂配車型,指導價格為9.88萬元
長安cs55:長安汽車CS55-IACC版搭載IACC集成式自適應巡航技術,已達到自動駕駛L2級水平。IACC採用多感測器整合技術,融合毫米波雷達、多功能攝像頭和導航地圖,感知行駛道路環境,通過動力、剎車、轉向控制車輛自動加減速及轉向,將車輛保持在車道中或跟隨前方目標車軌跡自動行駛

H. 10萬左右越野車大全

● 吉姆尼

價格區間:13.88~15.50萬 車型介紹:
鈴木是一向擅長造小車,從以前的奧拓到如今的雨燕,鈴木已經形成自已一套獨特的設計風格。在越野車領域鈴木也走「迷你」路線,吉姆尼就是這樣一款車,3665mm×1600mm×1705mm的長寬高使它看上去彷彿一個大玩具,但「麻雀雖小五臟俱全」,若論越野性能一點也不含糊。

從吉姆尼的內飾就可以看出來,它可不是那種走卡哇伊路線的車子。放眼望去幾乎沒有什麼「樣子貨」,所有設計都以滿足功能性為前提,各種功能按鍵一目瞭然。由於軸距有限,吉姆尼的空間並不大,不過它在狹小的范圍內還是最大化的提升了座椅的組合功能與舒適性。
越野性能絕對是吉姆尼的強項,可以說它整個底盤完全是針對越野而設計的。它的軸距很短,跨越復雜地形的能力更強。非承載式車身的設計保證這輛小車的車體剛性,後硬軸式懸掛對越野來說幫助很大,帶高低速四驅切換的分動箱在吉姆尼上也有配備,因此可以說這是一輛全副武裝的硬派越野車。

吉姆尼使用一台1.3L直列4缸發動機,使用VVT技術,最大馬力85hp,最大扭矩110N·m。從數值上看,這款發動機表現並不出色,不過考慮到其自身1噸的重量,也還算過得去。四驅方面雖為分時四驅,但吉姆尼為電控切換,操作更加便利。
賣點點評:同價位唯一一款純進口SUV,而且是一輛擁有優秀越野能力的SUV。不要看它小,它是一輛地地道道的越野車。
● 瑞鷹

價格區間:9.58~13.98萬 車型介紹:
外觀方面,瑞鷹集合了眾多時尚元素所打造的車型。整體造型是以聖達菲為基準,頭燈部分借鑒了普拉多,而尾燈則與三菱新outlander的非常相似,經過重組與設計,瑞鷹給人的第一感覺就是似曾相識。瑞鷹的內飾大部分採用了深灰色調,多少讓人感覺有些沉悶。不過該車功能上還是以實用、便捷為出發點所設計,無論門板還是中控台的按鈕都偏大,非常方便使用,另外,儲物空間豐富也是它的特點之一。

配置方面,瑞鷹車型匹配的自動空調簡單好用並且也很顯檔次;越野車所享有的環境監測(可顯示海拔高度、氣壓、指南針)系統也有配備。而動力方面,2.4四驅瑞鷹所搭載的是一台2.4升L4發動機(137馬力),在3000轉時可爆發193牛·米的峰值扭矩;而在5500轉時可達到100千瓦的最大功率。配合四驅系統,作為一款低價越野車,瑞鷹的動力表現仍然令人基本滿意。除此之外,瑞鷹還提供2驅版本的車型,相對於1.7噸的車重而言,這款動力單元更適合在城市路況行駛。
瑞鷹2.4四驅車型目前只有一款5擋手動變速,沒有自動變速版本。5個擋位的齒比編排較為合理,提供了全面、實用的動力性格。2.4L發動機帶動車身在1、2、3、4檔的扭矩輸出不錯,整個過程線型有力,1、2擋的傳動比較大,1擋輕抬離合就能起步,幾乎不用給油。瑞鷹的底盤離地很高,輪胎足夠厚,不怕刮蹭什麼,停車泊位也就不會有什麼壓力。在市區里駕駛,瑞鷹能讓你坐得舒舒服服、視野開闊。

瑞鷹的四驅車型不但具備一定的越野性能,同時性價比也是超高的。雖然瑞鷹號稱全時四驅。但值得指出的是,瑞鷹2.4車型四驅系統並不設通常越野車常見低速擋和中央差速鎖,而是採用四驅模式不夠先進的液力耦合系統。此套系統裝在後軸的前端,當前後輪有轉速差的時候,系統內的硅油被升溫變粘,從而將部分動力傳遞到後輪。我們通過實際駕駛,感受到後輪動力傳遞並不明顯,應為8:2的前後分配比例。因此這種局限較大的四驅系統通常只會在前軸牽引力不足時,才會將更多的動力傳往後輪,是一種被動式的四驅,並不適合用作攀爬或行駛高難度的爛路。但應付一般的崎嶇山路或泥濘以及雪地還是比較輕松的。
賣點點評:瑞鷹不是一輛越野型SUV,但是它也擁有一定的越野能力,它更偏重一款城市型SUV,更大空間,更高的視野,更大的出行范圍,它擁有SUV車型應該具備的能力,而且關鍵的是價格也比較實惠。
● 哈弗

價格區間:8.98~15.23萬 車型介紹:
哈弗採用了非承載式車身和硬軸式懸掛,可以說是典型的越野好胚子。另外哈弗還帶有分動器,兩驅模式下是後輪驅動,有高速四驅和低速四驅模式可供選擇,這是越野車的標准配置。

汽油版裝備的是三菱4G64和4G69兩種2.4升直列四缸發動機,這款發動機可以說是再平淡不過了,凡是自主品牌2.4排量的車型,八成都是裝備這個型號或者從這個型號衍生而來。4G64發動機93千瓦的最大功率在同級別中處於下風,195牛米的扭矩中規中矩,最大扭矩爆發點在2500轉,推動這輛車不算吃力,作為越野用途的話恐怕會稍顯不足,相比之下4G69發動機100千瓦的動力更好些。

賣點點評:長城哈弗外觀看上去很大氣,看上去絕對比它的價格要更高檔一些,而且車身尺寸也比較大,很討那種鍾情「大車」消費者的喜歡,而且它還具備不錯的越野能力,從車輛的構造而言,就是為了這個目的而設計,加上最低還不到9萬的售價,很值得考慮。

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