拔掉egr皮卡不冒黑煙

① 皮卡車EGR閥已更換，怎麼還顯示該故障

egr閥更換？？你怕是上了當喲。那個東西不容易壞吧。讓他清洗干凈就是了。如果更換都還顯示故障就檢查下線路吧

② egr閥壞了有什麼影響

egr閥壞了，會影響發動機工作，導致發動機啟動困難、發動機加速慢等。

廢氣再循環系統，簡稱EGR。它的作用就是通過控制適量的發動機排出的廢氣再循環到進氣管，並且在進氣管中與吸入的新鮮空氣相混合，通過稀釋新鮮空氣，降低峰值燃燒溫度和燃燒壓力以抑制NOX的生成，從而達到減少排放污染物NOX之目的。

一旦egr閥壞了，會影響發動機的正常工作，特別是在怠速、低轉速小負荷及發動機處於冷態運行時，以及在全負荷（節氣門全開）要求發動機動力性時，再循環的廢氣將對發動機的性能產生嚴重的影響。此時只能更換新的EGR電磁閥。

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EGR閥的維護：

1、對於使用環境和使用油品教惡劣的發動機建議在發動機保養時拆下EGR閥和EGR冷卻器檢查積碳是否嚴重，可用高壓氣槍對積碳較嚴重的EGR閥和EGR冷卻器進行清理；

2、禁止洗車時水槍直接對准發動機清洗，以免導致EGR系統短路。

3、對於像農機此類長時間休眠的工作性質的發動機，建議在發動機休眠期內每個月啟動一次發動機，水溫上升到發動機正常工作溫度後，將發動機進行至最大扭矩點或者額定點的轉速保持5-6分鍾，防止EGR閥片與閥座長時間接觸生銹凝結。

4、後期如需在整車上機型電焊作業，建議操作前先斷開電源，並將ECU線束插頭拔出。

③ 長城皮卡柴油車egr閥壞了有什麼現象

EGR閥壞了就是怠速有點抖

在排氣歧管接著廢氣再循環管路的那個氣缸有工作的情況下，經廢氣再循環閥進入進氣管的是該氣缸燃燒後的廢氣，由於這些廢氣沖稀了怠速工況下的混合氣，使發動機所有氣缸的工作都處於不正常狀況;但如果將排氣歧管接著廢氣再循環管路的那個氣缸被拔掉高壓線，由於該氣缸沒有點火，此時經廢氣再循環閥進入進氣管的是該氣缸未燃燒即排出的新鮮混合氣，使其他3個氣缸的混合氣質量大為改善，發動機的怠速轉速自然不降反升。

因此在檢查發動機怠速不穩的故障時，如果對某缸進行斷火時，出現發動機轉速不降反升的反常現象，應立即想到這是廢氣再循環閥關閉不嚴的故障所致。

④ egr閥壞了有什麼現象

EGR閥是廢氣再循環系統閥門，EGR閥壞了會出現的現象有怠速極不穩定甚至熄火、故障燈閃爍、年檢排放不達標、燒機油、尾氣藍煙。

EGR閥是一個安裝在柴油機上用來控制反饋到進氣系統的廢氣再循環量的機電一體化產品。它通常位於進氣歧管的右側，靠近節氣門體，有一通向排氣歧管的短金屬管與它相連。

其作用是對進入進氣歧管的廢氣量進行控制，使一定量的廢氣流入進氣歧管進行再循環。EGR閥是廢氣再循環裝置中非常重要的、關鍵的部件。

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EGR閥損壞的原因如下：

（1）廢氣再循環系統本身質量的問題；

（2）保養不當；

（3）油品（燃油）質量的問題；

（4）廢棄發閥老化。

（5）汽車誤加了低純度的汽油或添加了燃油寶後，都可能引發突發性廢氣閥（EGR閥）損壞。廢棄閥是在發動機高溫時工作的，時間一長，和氣門室的蓋墊、膠圈一樣都是會老化的。

⑤ 電噴柴油車EGR閥壞了什麼症狀

柴油車廢氣閥壞了會導致廢氣再循環閥關閉不嚴，故障燈閃爍。
這種反常現象的原因是:在排氣歧管接著廢氣再循環管路的那個氣缸有工作的情況
下，經廢氣再循環閥進入進氣管的是該氣缸燃燒後的廢氣，由於這些廢氣沖稀了怠速工況下的混合氣，使發動機所有氣缸的工作都處於不正常狀況;但如果將排氣歧
管接著廢氣再循環管路的那個氣缸被拔掉高壓線，由於該氣缸沒有點火，此時經廢氣再循環閥進入進氣管的是該氣缸未燃燒即排出的新鮮混合氣，使其他3個氣缸的
混合氣質量大為改善，發動機的怠速轉速自然不降反升。因此在檢查發動機怠速不穩的故障時，如果對某缸進行斷火時，出現發動機轉速不降反升的反常現象，應立
即想到這是廢氣再循環閥關閉不嚴的故障所致。

⑥ 汽車廢氣閥壞了有什麼現象

汽車廢氣閥壞了，導致過量的廢氣被引導發動機的氣缸內，將會影響發動機的正常工作，特別是發動機在怠速、低轉速小負荷、高速運轉、急加速、急減速及發動機處於冷態運行時，過量的再循環的廢氣將對發動機的性能產生嚴重的影響，出現怠速不穩、加速不良、油耗增加、動力不足等故障。

如果引入的廢氣量過少，對混合氣的稀釋、降低發動機燃燒溫度的作用降低，不利於降低氮氧化合物的排放量。

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廢氣（EGR）閥卡在全開位置無法完全關閉，會造成發動機出現怠速熄火或者怠速不穩定現象，也會造成發動機工作時出現大量黑煙的現象。而且一旦出現這種問題，不止會只有黑煙，還會伴隨著發動機動力下降的問題。

將EGR閥拆下檢查其通道是否發生積污堵塞，常閉的電磁閥如果閥、閥座積污有雜質時，容易導致當電磁閥線圈斷電時關閉不嚴，發動機怠速不穩，不能啟動、進氣管回火或者熄火。

如果EGR閥出現無法關閉的現象，會引發發動機在高速運轉時功率不足、掉速等故障，出現這種現象說明EGR閥無法關閉。

當線圈通電時，如果閥和閥座積污有雜質，則限流孔通道是通過EGR的廢氣量過小，導致發動機過熱、爆燃，排放超標等故障現象。

EGR長關閉狀態，此時對車輛的排放有影響，也就是說排放可能不達標，如果去進行年檢，可能會過不了。EGR長開狀態，此時車輛會出現冒黑煙現象，加速無力，油耗增加，此時必須進行更換EGR閥或清洗EGR閥。

⑦ 柴油貨車冒黑煙，是不是EGR閥壞了

汽車發動機汽油燃燒過度，施摩奇潤滑油添加劑效果不錯，可以用在各種狀態的汽/柴油車輛，特別適用於燒機油、冒黑煙和老舊車輛。

⑧ 為什麼我的皮卡車經常堵egr閥啊

這里是皮卡堂吧

⑨ EGR閥壞了對車有什麼影響

1、EGR閥一直處於關閉狀態時，會對汽車的尾氣排放有影響，導致年檢廢棄排放不合格。EGR閥是通過將發動機燃燒排出的廢氣，引導至進氣歧管參與燃燒來降低燃燒室溫度，提高發動機工作效率改善燃燒環境、並降低發動機負擔有效減少NO化合物的排放、減少爆震，延長各部件使用壽命。

2、EGR閥長開狀態，此時車輛會出現冒黑煙現象，加速無力，油耗增加，此時必須進行更換EGR閥或清洗EGR閥。過度的廢氣再循環將會影響發動機的正常工作，特別是在怠速、低轉速小負荷及發動機處於冷態運行時，以及在全負荷（節氣門全開）要求發動機動力性時，再循環的廢氣將對發動機的性能產生嚴重的影響。因此，應根據發動機的實際工況及工作條件的變化，能夠自動調整參與再循環的廢氣量。

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EGR閥工作原理：

1、EGR閥全稱是Exhaust Gas Recirculation即廢氣再循環[2]系統 用於降低廢氣中的氧化氮(NOX)的排出量。

2、當發動機在負荷下運轉時，EGR閥開啟，使少量的廢氣進入進氣歧管，與可燃混合氣一起進入燃燒室。怠速時EGR閥關閉，幾乎沒有廢氣再循環至發動機。汽車廢氣是一種不可燃氣體(不含燃料和氧化劑)，在燃燒室內不參與燃燒。

3、它通過吸收燃燒產生的部分熱量來降低燃燒溫度和壓力，以減少氧化氮的生成量。進入燃燒室的廢氣量隨著發動機轉速和負荷的增加而增加。

參考資料來源：網路——EGR閥

參考資料來源：人民網——大眾遭歐洲客戶投訴排放裝置維修後問題一堆（EGR閥故障）