越野摩托甩尾好甩嗎

A. 我越野摩托車跑快了感覺前手把 很甩

騎著稍微發飄是正常的
要不就是
車圈瓢了
聯板變形
前後輪不在一條線上

B. 越野摩托車怎麼防後輪甩水

要是不怕難看，有安在後輪軸上的小擋泥板

C. 甩尾，後驅這么容易甩尾嗎

後驅容易甩尾，甩尾就是車子後部由於制動產生較大的側向位移，嚴重時，車子可能產生180度的大轉彎或是更大的，形如將車尾部橫向甩出去，所以叫甩尾。

D. 騎越野摩托車怎樣甩開交警隊

要看交警是什麼車 你反正的越野 那就走爛路 速度快就跑高速

E. 越野車速度稍快萬甩尾是什麼問題

越野車通過性非常好，但是它的重心非常高。重心高了之後。速度快了。就容易出現。甩尾側滑甚至翻車等現象。巨。某研究。據某研究資料。巨某。調查機構表明。越野車的翻車概率是。普通轎車的九倍。所以他出現甩尾的原因，是他重心太高。

F. 摩托車原地漂移技巧

車身向一側傾斜 一般是向左（油門和前剎在右邊 這樣方便） 龍頭稍向右 前剎剎死 加油門
第一次玩 要注意油門的大小 大了可能車會甩的太厲害 就摔了 或者傷到自己 油門小了 車不動
玩車注意安全

拉死前輪剎車，油門7000轉掛一檔松離合，後輪就原地打轉控制車身完成原地漂移。

原地畫圈嗎？掛上一檔，把車把往右拐，把車身側倒但不能到地。慢慢加油門就可以了。漂移嘛，提到足夠的速度 起碼得40吧，轉向20—60度，猛踩後剎車就行了

首先我來說說漂移是怎麼形成的, 飄移其實就是讓車輪水平打滑重而產生的效果,換句話說飄移經常會在出車禍時出現的哦!如果車手能控制好車輪的水平滑動 那麼就可以形成非常漂亮的飄移喲.
飄移和甩尾其實大同小意,怎麼說呢?兩種都是用後輪水平打滑而產生的效果 而飄移和甩尾不同的地方就在與 飄移是用前輪的方向和車手的中心來控制車子的平衡 而甩尾是用腳來控制車子的平衡. 現在大家懂了吧 所以說要想學飄移,就得先練好甩尾.
好了練好甩尾的朋友繼續望下看,大家練好了甩尾,現在我們就開始正式步入飄移的課堂了.
首先找一輛輪子磨得差不多的車(新車來飄移心疼~本人特愛車),找一塊比較寬路面平整人煙較少的地方.條件具備以後 大家就可以開始練習啦:
1.踏板車漂移:
(1)正胎漂移
點火-松剎車-提速-降速(速度不要降得太慢了 至少也要有個30左右)-車手身體傾斜-爆死後剎-松油門-車後輪開始打滑-抓緊龍頭-後輪打滑感覺動力即將消失的時候松後剎-輕輕加油門, 一套完整的踏板車正胎漂移完成了.
(2)反胎飄移
點火-松剎車-提速-降速(速度不要降得太慢了 至少也要有個30左右)-車手身體傾斜-爆死後剎-松油門-車後輪開始打滑(這里要特別注意一下反胎漂移是最漂亮的漂移也是最安全的飄逸(自己感覺)把前輪對著後輪打滑的方向轉過去身體向反方向傾斜)後輪打滑感覺動力即將消失的時候松後剎-輕輕加油門. 一套完整的踏板車反胎漂移完成了
2.架子車飄移
其實架子車和踏板車的飄移都差不多 只是離合器的控制問題罷了
點火-加油松離合器-提速加擋-當速度達到一定的時候拉離合器使車開始滑行-點後剎降速-爆死後剎.身體順車後輪打滑的方向反方向傾斜-降擋-當動力即將消失的時候加油松離合 OK架子車漂移搞定.
好了摩托車漂移我想大家已經學會了,不過本人建議玩摩托車漂移時最好用踏板車,因為踏板車的底盤比架子車的底盤底不容易甩倒 重安全形度來說有利一些
摩托車燒胎：
燒胎簡單地講，燒胎技術就是讓輪胎失去抓地力，也就是突破地面摩擦力而產生空轉，但還在駕駛者的控制之中，類似於汽車動作中的漂移，在後輪空轉的同時，輪胎冒出白煙，渲染氣氛。
這個動作其實是賽車場上一種慶祝勝利表達興奮心情的方式。車子冒著白白的煙氣，車手揮動著自己國家的或者自己車隊的旗幟，場內外熱烈的歡呼聲、鼓掌聲、口哨聲，夾雜著熱烈的喝彩聲，令人興奮不已，這是大家在賽車場上常見的鏡頭。
這個動作其實是賽車場上一種慶祝勝利表達興奮心情的方式。車子冒著白白的煙氣，車手揮動著自己國家的或者自己車隊的旗幟，場內外熱烈的歡呼聲、鼓掌聲、口哨聲，夾雜著熱烈的喝彩聲，令人興奮不已，這是大家在賽車場上常見的鏡頭。
燒胎的動作對輪胎的損耗非常大。在燒胎的過程中，輪胎每一秒鍾相當於你正常駕駛的1000公里的消耗量！一條全新輪胎，可以在2分鍾之內磨到漏出鋼絲直到爆胎。。建議你使用已經快磨平的輪胎做燒胎動作，以免不必要的浪費。 下面講述動作要領： 方法1
第一步：坐在車座上，雙臂支撐在車把上，雙腳落地，著車，並將擋位掛到1擋。
第二步：身體重心前移，握住前剎車，加大油門，快松離合器，後輪就會原地高速空轉起來。 第三步：用右腳向右蹬地，車子就會向左向轉圈，反之亦然。
第四步：繼續保持高轉速，也可以一下一下地大轟油門。如果嫌煙冒得不夠大，可以依次換擋，煙就冒的很大了。 方法2
基於第一種動作的要領，在燒胎的時候可以下車，做站立燒胎練習。但手不要松把，把車反方向傾斜（車把向右，車身向左傾斜），用雙臂推動車子做轉圈動作（油門保持高轉速，可在地上劃出很多的圈圈，） 方法3
第一步：站立在車上，雙臂支撐在車把上，身體重心前移，放在1檔上。 每二步：半握前制動，加大油門，快松離合器，後輪就會高速空轉起來。 第三步：要想改變方向就用雙腳和腿向你想要走的方向反向使勁，同時身體傾斜。
注意：前制動要根據車的狀態來調整，如果前沖的厲害就握緊一點前制動，如果車停止不走，就松一點前制動。
這個動作同樣很有危險性，車輛很容易在大油門的時候突破你的控製造成翻車或者前沖出去造成自己和觀眾還有車輛的損壞，所以練習的時候請大家必須帶好護具和頭盔練習，嚴禁酒後駕駛和練習動作

G. 摩托車怎麼甩尾

甩尾和拉孤輪有點不同
孤輪學的是對一部車動力的熟悉
之前的經驗比較不重要
而甩尾則需要一點基礎比較好
如果腳踏車玩得很高興,機車應該很快就能上手
當然沒基礎也是可以的
但練習時要特別的小心,
體會甩尾的感覺,如此才不會發生危險

甩尾簡單的講只要一句話就可解決
就是: "用力的踩下後煞車!!"

但以安全的練習為前題之下
我們還是慢慢來比較好^_^
其中"感覺"是很重要的一環
我只能講講方法,但甩尾所需的"感覺"真的是說不出的
得靠自己在練習的過程中慢慢體會才行

在這篇文章中會提到以下這幾項
0.事前准備
1.滑胎控制練習
2.基礎甩尾的練習
3.甩尾進階篇
3-1.腳不落地的甩尾
3-2.往右邊的甩尾(腳不落地)
3-3.超過90度的甩尾旋迴
3-4.超過90度腳不落地的甩尾旋迴
(練熟了可試著玩180度腳不落地)

事前准備

首先要確定車的前後煞車狀況都不錯才行
否則再怎麼苦練都是練不出所以然的
前煞主管速度的控制和安全
後煞則是甩尾的關鍵,需調整到能夠瞬間煞死為宜

STEP 1:滑胎控制練習

滑胎控制可練習習慣車的重心及重量
先作此種練習可避免直接練甩尾的危險性
小車重量輕影響比較不大
但較大的車不管是生手或老手
在陌生的車上最好都先經過此一過程才開始甩尾

方法很簡單:
把車騎到一定速度,車維持直行,重心擺中間
然後將後煞一下踩(按)到底
讓後輪迅速鎖死,打滑...就醬子
初學者會有一點恐懼的心理,不過沒關系
這種練習是很安全的
從慢慢速度的開始
剛開始可能會因過慢的速度煞後煞輪胎不會打滑
沒關系,再加一點速度,不行,再加一點速度
一直加到輪胎會滑為止
會滑了之後,多滑幾次,滑遠一點
慢慢的就能體會出車的重量,輪胎抓力,滑行距離之間的關系
這時可以試著略偏一點重心,讓後輪有點小小的側滑(一點點點就可以了)
練習到不會害怕就可以了
這時可進入下一個步驟

大丙再強調一次這個動作的重要性
連寫這篇文章的我,在剛上別人的車時都得先作一次這動作
之後才會開始大玩,否則摔倒是很難看的
重要...

STEP 2: 開始甩吧..基礎甩尾的練習

之前已學會了滑胎的控制,再來要開始真正的甩尾羅!
試著用在STEP 1學的的後輪打滑時加入向"左"傾斜車身
..這樣就可以順利將後輪甩出了
(p.s.向"左"的原因...練了就知道了)
甩出之後放下左腳至地面附近,左腳自然會因車身的傾斜而接地
此時以左腳為軸將車尾甩出,或甩出車尾後再以左腳撐地
視甩的方式而定

再說一次,就是傾斜->滑胎->放腳...在短時間內完成
成功的結束動作就是車停住時,左腳撐地,車身向左傾
甩尾的角度在30~90度左右
(剛開始角度小沒關系,慢慢練加快速度就行了)
這裏就牽涉到"感覺"的問題
多多練習才能知道以上三動作之間的關系
這我實在不會講

前煞這時就用得到了
當要甩尾時車速過快是會失控的
得依賴前煞控制才行
先弄好速度,再來甩尾

基本上甩尾很簡單,到這裏可說是一個階段了
下面的甩尾進階篇也可以看看^_^
學些基本甩尾的應用

STEP 3 :甩尾進階篇

3-1.腳不落地的甩尾

在車體側滑之時腳並不落地
甩出車輪->調整重心->加油繼續前進

通常這個動作甩的角度比較難增大
需多練習才行
我覺得這動作應該好好的練一練
對於緊急時後輪打滑的控制能力可以大幅提升的

應用:路邊停車的90度轉向...但後面得沒車才行

3-2.往右邊的甩尾(腳不落地)

所謂往"右邊"指的是"車頭"往右轉的甩尾
因右腳要踩煞車的關系
往右邊的甩尾也就無法向STEP 2伸出內側腳作軸
所以必須使用STEP3-2的方法,腳不落地才行
只是把轉彎方向換為右邊而已
但對很多人來說,難度會增加許多
一方面是習慣性的問題,一方面是右腳的動作會受影響

3-3.超過90度的甩尾旋迴

用STEP 2的動作
但可以大膽的傾斜車身,作大角度甩尾
無需擔心車身過於傾斜停止時無法扶正
在最後的動作運用動力旋起車身即可
當甩超過90度時再加上旋起車身
就可完成一次180度調頭

應用:狹窄的地方調頭,非常好用!!

3-4.超過90度腳不落地的甩尾旋迴

腳不落地甩尾超過90度
就可以再往原方向騎回了
當然角度甩越大動作也就越漂亮
大丙可以腳完全不落地甩尾180度騎回
不過這要在好一點的路面才作得出來

應用:這個動作..有應用的地方嗎??
..我覺得"好玩"與"練技術"的成份比較多
平常的路面用3-4來回轉保險的多

H. 越野摩托車甩泥行嗎

原地行

I. 如何摩托車原地甩尾。不會玩的別害我求大神幫助

誰說踩前剎？哈哈！笑人。原地甩尾我從不用，我教你吧！你把車往左邊偏低點一定要很低，左腳為圓的中心點，你剛開始學掛一檔然後慢慢的加油門，一定別加大油門不然就撞牆了，此時車會慢慢的動了，後輪就開始轉了，如果會往前走說明你車偏的還不夠低，那就再偏低點，剛開始別急，多練習就會了，我看別人玩幾遍，自己就琢磨通了。超簡單。

J. 為什麼越野摩托車後軲轆會甩

越野最常見的的原因是架子連輪胎的叉子有幌度，這是越野車的通病，大叉子擺，質量好一點的有的就是經常飛坡導致輪胎輪圈失圓