越野路書西藏以西
發布時間: 2021-07-12 06:30:49
❶ 蘿卜報告越野路書里用的是什麼對講機
這種是公眾對講機，頻率被固死在409-410MHz之間不可調，以20組亞音頻率進行間隔，很容易被人掃描監聽，發射功率被固死在500毫瓦不可增加，實用距離也就幾百米，甚至喊一嗓子還比它管用，這些機器的自我介紹說是通訊距離有幾公里那是逗你玩，要知道那些發射功率4瓦、接收靈敏度0.1微伏的專業對講機都不敢隨意保證自己通訊距離有幾公里，最重要的，這類公眾對講機一點不便宜，比專業的還貴。
❷ 跟陳震一起拍越野路書的李總是誰
很多H9用戶和粉絲，都出來站台亮觀點。其實很多人根本沒有很認真地看兩個人做的視頻。
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陳震是在公路駕駛和山區公路彎道環節，說H9的ZF變速器的換擋邏輯很好。
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38號是在越野長距離陡坡下降和長距離陡坡爬升環節，說H9的ZF變速器換擋邏輯有問題，也就是BUG，38號還說這種BUG會給野外越野造成危險。
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兩個人的描述都很准確，都沒任何問題。ZF如果在公路駕駛時出現換擋邏輯上的不順暢，那幾乎是不可想像的問題，一個變速器業界的一流大佬，公路駕駛出現換擋程序上的問題，采埃夫就不要再和另一位業界一流大佬豐田愛信拼了。
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兩個人都說的是實話，真實感受！
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但是！但是！最有問題的一幫自以為是的評論者，完全沒搞清所以然，斷章取義的拿出所謂的「經驗」、「認知」攻擊、羞辱另一方。有H9車主、有無知且無畏者、有假行家，真的要問你們一句，你們有過真實的越野駕駛經驗嗎？如果您僅僅是在場地耍了耍，過個幾個小土坡，視好漢坡、牛背山為挑戰之地的，我說句這些人不愛聽的一句！
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