雷斯特w越野視頻

❶ 雷斯特W的越野性怎麼樣

借用其他雷斯特W車主的話說，這輛車是渾身都流著越野血液的。對這種個人言論，我不多評價。還是看看實際配置吧。先說發動機，一種2.0T一種2.7T，兩種柴油渦輪增壓發動機，看排量就知道動力性能差不了，越野嘛，有勁才是王道。另外呢，這輛車還配備有四驅系統，這也是越野的必備品。底盤上呢也是繼承了雙龍一貫的越野底盤，所以從配置上來看，雷斯特W的越野性是不差的。當然，實際情況還要看個人的操作水平，畢竟你得會操作才能發揮出車的性能來。

❷ 雙龍雷斯特w上高原行不行,會不會動力不足

都會有影響的

❸ 聽說雙龍7座雷斯特W空間性能不錯，有誰知道可以介紹一下

相比普通5座城市SUV，7座雷斯特W空間優勢大大滴。只要你想就能任意調節為5人座或7人座，所以5人座的相比就弱呆了。而且2835mm超長軸距，就是兩個大人在第三排坐，也不會感到擠。

❹ 有誰知道雙龍雷斯特W和豐田普拉多的越野性有啥區別

這個就是懸掛和減震與底盤的高度和設計都是不一樣的

❺ 雙龍汽車 雷斯特W怎麼樣

進口品質，具有不錯的越野能力保有量極低，價格卻很高就外觀就是一種享受的了，很有霸氣內飾的科技感十足，尤其看到中控台的時候比較大的內部空間，大的很實用天窗不是全景的就比較虧了一點2.7四驅的動力就是用來上坡使用的個人的駕駛技巧比較成熟，很容易掌握就那麼10.5個的平均油耗，跟不上就不擔心很舒服，進口車的特點，就是不一樣經常進去保養維修底盤問題的

❻ 想買純越野的進口SUV，雙龍汽車是不是雷斯特W最合適

雙龍是越野老牌子啦，有好幾款純進口越野SUV可以選擇，不過樓主如果是越野發燒友的話，那買雷斯特W肯定錯不了，具體看看雷斯特W的性能配置就門兒清了。光是一個柴油渦輪增壓發動機就很牛了，看馬力看扭矩都很厲害的，啥路況都好說，還有和賓士同平台的變速器，據說這玩意兒常出現在像賓士豪車啊、保時捷和捷豹車型上。反正總的說來，雷斯特W越野性能挺強大的，還是純進口的，買了多有面子。

❼ 2.0T四驅的雷斯特W的性能如何

雷斯特W 2.0T豪華導航版車型搭載了分時四驅系統，基於賓士平台研發的雷斯特W，最為大家所津津樂道的是雷斯特W 2.0T車型的核心技術之一：分時四輪驅動系統。可以手動選擇在2H、4H速和4L模式間切換。在常規路況下採用兩驅（2H）方式行駛，而當車輛在泥濘路段或冰雪路段車輪開始打滑時，就可以切換4L-4H模式到四驅工作方式來提高通過性。車輛自身的28°接近角、25.5°的離去角與216毫米的最小離地間隙，讓雷斯特可以適合全地形行駛。
油耗上更為經濟
雷斯特W 2.0T的驅動模式有2H跟4H、4L三種模式，兼顧了純正的越野性與日常家庭使用。而在2H模式下，車輛採用後輪驅動，在保證駕乘者駕駛樂趣後，最大限度減少車輛的燃油消耗。
發動機是車輛的「心臟」，而對於越野車來說，「力氣大小」取決於匹配給它的發動機動力是否足夠強勁，而且車輛節油經濟性也取決於發動機的調教與整體製造水平。雷斯特W基於第三代柴油高壓共軌技術的發動機配合可變截面渦輪增壓器，最大功率達155馬力，採用多重噴射系統。雷斯特W在1500轉時即能獲得360牛·米的最大扭矩，同時車內靜謐性幾乎可以和汽油發動機媲美。配合5速手自一體變速箱，「大馬拉小車」的動力輸出可以有效保證車輛行駛時的燃油經濟性。

❽ 雙龍雷斯特w怎麼樣 能越野嗎

非承載式底盤是越野的標准配置，雷w有，分時四驅帶低四，也是越野必須裝備，柴油機低速高扭的特性是保證野地通過性的最有利武器，所以雷w完全能勝任越野，當然避震，輪胎，絞盤等適當改裝後，那就是超高性價比的一款車了

❾ 雙龍雷斯特w和jeep自由客哪個越野能力強

雖然我開的是自由客，，但從數據講，雙龍的越野要好些。但是雙龍是柴油機，和自由客的汽油機相比，恐怕有點牽強。如果是考慮城市和越野兼顧的話，還是建議自由客。國內的柴油不敢恭維。。。