美國人喜歡開皮卡
㈠ 美國人為什麼喜歡用皮卡呢
這也許是美國人的生活態度吧.個人覺得皮卡實用性強,又不失情調,前面的車身又給人一種不拙的感覺.美國人就是嘛,喜歡生活,又不乏浪漫.以下是網上的一些說法,有不足之處還望朋友你見諒,ycy在這里先向你致歉了:
在美國人看來，皮卡是一種最適用的交通工具，可以滿足工作和生活中方方面面的需求。農場主和雜貨店老闆要運送糧食和貨物等，自然少不了它。就是普通人家，像收拾房子或整理院子，需運送各種材料、拉割草機或鏟雪機等也不能沒有它。周末外出度假，還要靠皮卡捎帶上移動房車、遊艇或水上摩托等。皮卡之所以備受推崇，在於它充分體現了美國人提倡的DIY精神(「DIY」系「Do It Yourself」的縮寫， 含「自己動手干」之意)。據說，經營零售業起家的美國首富薩姆·霍爾頓用的也是一輛普通的皮卡。
美式皮卡豪華結實，配置齊全，主要用於乘坐，轎車里的各種配件都有。因此，不論是安全性能還是舒適程度，都和轎車不相上下。以通用汽車公司生產的GMC「原野」皮卡為例，內部裝有筆記本電腦和後視攝像監視系統等。所載的貨物超寬時，能夠向兩側伸長的後視鏡可以讓更廣闊的後方視野盡收車主的眼中。
皮卡的特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡，這種車型是目前保有量最大，也是人們在市場上見得最多的皮卡。
另外一點這也跟美國的一些交通環境有關
在中國:中國的皮卡養路費高，許多地方收一噸半，少的也一噸，皮卡拉人不如麵包，載貨不如一噸輕卡，有些輕卡養路費和皮卡一樣，皮卡耗油量也不低，手續也很復雜，拉貨也要營運手續，司機要有上崗證，所以皮卡在中國沒有優勢.
請採納。
㈡ 為什麼美國人喜歡開皮卡這是為什麼啊
這和他們的生活態度還有生活習慣有關吧。
皮卡很實用也很有情調。
你能想到的幾乎汽車的所有用途，基本都可以用皮卡來完成。轎車、越野車、SUV、箱貨、小型卡車……這些車能乾的活，皮卡都能幹！
有了一輛皮卡車，可以自己運送糧食和貨物等；像收拾房子或整理院子，需運送各種材料、拉割草機或鏟雪機等也方便了；周末外出度假，還要靠皮卡捎帶上移動房車、遊艇或水上摩托等。
所以美國人民很喜歡皮卡～（丘）～
㈢ 為什麼美國人喜歡開皮卡而中國人喜歡開SUV
兩個國家的人習慣風俗，喜愛不同，美國人偏愛皮卡，中國人偏愛SUV，SUV開著比較舒適，也很適合中國的路況。
㈣ 為什麼美國人喜歡開皮卡，而中國人喜歡開SUV
皮卡迎合了美國人狂野不羈的性格和對戶外生活的熱愛。誇張的繪畫、大型越野輪胎、年輕人駕駛皮卡、聽搖滾音樂和一起旅行往往是令人嚮往的形象。在美國，皮卡文化代表活力和休閑。
皮卡不僅實用，而且可以玩。它是家庭使用的理想工具。越野車比皮卡車更中性，而皮卡車更像男人的駕駛，當然女漢子也可以駕駛。
㈤ 美國人為什麼喜歡皮卡
這也許是美國人的生活態度吧.個人覺得皮卡實用性強,又不失情調,前面的車身又給人一種不拙的感覺.美國人就是嘛,喜歡生活,又不乏浪漫.以下是網上的一些說法,有不足之處還望朋友你見諒,ycy在這里先向你致歉了:
在美國人看來，皮卡是一種最適用的交通工具，可以滿足工作和生活中方方面面的需求。農場主和雜貨店老闆要運送糧食和貨物等，自然少不了它。就是普通人家，像收拾房子或整理院子，需運送各種材料、拉割草機或鏟雪機等也不能沒有它。周末外出度假，還要靠皮卡捎帶上移動房車、遊艇或水上摩托等。皮卡之所以備受推崇，在於它充分體現了美國人提倡的DIY精神(「DIY」系「Do It Yourself」的縮寫， 含「自己動手干」之意)。據說，經營零售業起家的美國首富薩姆·霍爾頓用的也是一輛普通的皮卡。
美式皮卡豪華結實，配置齊全，主要用於乘坐，轎車里的各種配件都有。因此，不論是安全性能還是舒適程度，都和轎車不相上下。以通用汽車公司生產的GMC「原野」皮卡為例，內部裝有筆記本電腦和後視攝像監視系統等。所載的貨物超寬時，能夠向兩側伸長的後視鏡可以讓更廣闊的後方視野盡收車主的眼中。
皮卡的特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡，這種車型是目前保有量最大，也是人們在市場上見得最多的皮卡。
另外一點這也跟美國的一些交通環境有關
在中國:中國的皮卡養路費高，許多地方收一噸半，少的也一噸，皮卡拉人不如麵包，載貨不如一噸輕卡，有些輕卡養路費和皮卡一樣，皮卡耗油量也不低，手續也很復雜，拉貨也要營運手續，司機要有上崗證，所以皮卡在中國沒有優勢.
㈥ 為什麼美國人喜歡皮卡
你好，也不是美國人全都喜歡皮卡的，因為皮卡進比較足，然後比較結實，所以說他們可能喜歡。
㈦ 美國人為什麼那麼喜歡皮卡
1. 最寬大駕乘空間
皮卡的空間是很大的，裝貨裝人都可以，車身寬度增加50mm，駕駛室3.8立方米超大空間，為同類車型最大，無不體現以人為本的設計理念；
2. 超大承載空間
超大承載空間：後貨箱裝載容積比競爭品大0.67立方米； 中高端皮卡中貨箱最長，最深，裝載最多； 大雙貨廂內闊長1735。
3. 內在安全，保駕護航
皮卡在四門都採用了加強結構設計的安全防撞鋼梁；開關門厚重感，鋼材厚實，用料足，雙重保護乘員安全。
4.一次性通過，三高標定試驗
皮卡經受了高溫酷熱、高原缺氧、高寒標定的試驗，在新疆吐魯番地區進行高溫試驗（高於40攝氏度）,在青海格爾木地區進行了高原試驗（高於海拔4000米），在黑龍江黑河進行了高寒標定試驗（零下30攝氏度），在各種惡劣條件下，皮卡保持了良好的啟動性能和駕駛性能。
㈧ 美國人非常酷愛皮卡，這背後的原因是什麼呢
一個國家喜歡什麼類型的車，基本上取決於國內的汽車文化，所謂汽車文化實際上就是優勝劣汰法則，通過時間和市場的驗證讓真正符合用車需求的車型成為主流美國人喜歡皮卡是一個不爭的事實，很多消費者都會有皮卡情節，每年汽車銷量榜前幾名都是皮卡，最有代表性的就是福特F系列，這與其本身豪放的性格有很大關系，同時還喜歡那種大排量肌肉跑車歐洲喜歡旅行車，首先，歐洲人體型高大需要空間大點的車，旅行車的後備箱較三廂車大很多，最重要的是審美和國人不一樣。
美國人喜歡皮卡。重要的事情說三遍，油便宜，油便宜，油便宜。車便宜，車便宜，車便宜。能進城，能進城，能進城。沒錯，美國的皮卡的確很流行；美國雖然是工業大國，但美國也是農業大國啊，所以農場比較多，所以一些村莊、農場用皮卡，這難道不正常？山路長途比較多。Suv適合國人。但是如果城市化進程越來越多的話。Mpv或中小型MPv是未來的趨勢。雖然是方方正正的盒子車，但卻是最適合家用的。
㈨ 美國人為什麼那麼喜歡皮卡
這也許是美國人的生活態度吧.個人覺得皮卡實用性強,又不失情調,前面的車身又給人一種不拙的感覺.美國人就是嘛,喜歡生活,又不乏浪漫.剛剛回答了一個同樣的問題,以下是網上的一些說法,有不足之處還望朋友你見諒,ycy在這里先向你致歉了:
在美國人看來，皮卡是一種最適用的交通工具，可以滿足工作和生活中方方面面的需求。農場主和雜貨店老闆要運送糧食和貨物等，自然少不了它。就是普通人家，像收拾房子或整理院子，需運送各種材料、拉割草機或鏟雪機等也不能沒有它。周末外出度假，還要靠皮卡捎帶上移動房車、遊艇或水上摩托等。皮卡之所以備受推崇，在於它充分體現了美國人提倡的DIY精神（「DIY」系「Do It Yourself」的縮寫， 含「自己動手干」之意）。據說，經營零售業起家的美國首富薩姆·霍爾頓用的也是一輛普通的皮卡。
美式皮卡豪華結實，配置齊全，主要用於乘坐，轎車里的各種配件都有。因此，不論是安全性能還是舒適程度，都和轎車不相上下。以通用汽車公司生產的GMC「原野」皮卡為例，內部裝有筆記本電腦和後視攝像監視系統等。所載的貨物超寬時，能夠向兩側伸長的後視鏡可以讓更廣闊的後方視野盡收車主的眼中。
皮卡的特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡，這種車型是目前保有量最大，也是人們在市場上見得最多的皮卡。
另外一點這也跟美國的一些交通環境有關
在中國:中國的皮卡養路費高，許多地方收一噸半，少的也一噸，皮卡拉人不如麵包，載貨不如一噸輕卡，有些輕卡養路費和皮卡一樣，皮卡耗油量也不低，手續也很復雜，拉貨也要營運手續，司機要有上崗證，所以皮卡在中國沒有優勢.
㈩ 從五個方面告訴你，美國人為什麼喜歡皮卡
大家都知道美國是一個皮卡大國，隨處可見的都是皮卡車型。而福特F系皮卡則作為一款連續28年全美國銷量最多的車型車，可謂是美國神車。肯定大家都非常疑惑美國人為什麼這么喜愛皮卡？下面就從五個方面來解析為什麼美國人喜歡皮卡。
便宜
首先在美國皮卡價格便宜，在美國一台F150的價格和一輛卡羅拉價格都是2.8萬美金，兩者同一價格，肯定大部分人都會選擇F150。還有一個未經核實的說法，就是在美國買皮卡，將其用途申報為工作用，可以免掉很多稅。
國內很多車迷都嚮往美國的皮卡生活，無奈於種種原因無法實現。而近年來很多國產汽車品牌都在陸續推出皮卡車型，再加之現在國內很多地方都開始進行皮卡解禁。皮卡生活慢慢向我們走近，大家以後有沒有想法買一台皮卡呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。