新款越野車型上市2017

『壹』 2017新款大眾越野8萬左右

怎麼可能，桑塔納還八萬多起步呢。大眾的SUV怎麼會這么便宜。這不符合大眾一貫高價低配的作風

『貳』 有哪些新上市的SUV車型值得推薦

自主品牌SUV以高性價比吸引了眾多消費者青睞，在2018年1-9月的SUV銷售排行榜上，哈弗H6、寶駿510、吉利博越、傳祺GS4躋身前十，H6更是突破了30萬輛。這表明了自主品牌的不斷進步，同時也更加吸引各大品牌不斷拓展產品線向SUV靠攏。對於喜歡標新立異，不想滿大街同款的，可以考慮新上市的SUV車型。上汽名爵就在9月份推出了全新的SUV名爵HS。

名爵HS搭載上汽和通用共同開發的2.0T和1.5T兩款發動機，1.5T版本匹配7擋雙離合變速箱，2.0T匹配6擋濕式雙離合變速箱，最大功率為170kW(231PS)，峰值扭矩為360N·m，動力表現自然是「速勝一籌」。

『叄』 一汽大眾2017新款越野車有哪些

大眾除了進口途銳具備一定越野能力之外，就沒有其他越野車型。途觀不過是個架高了的高爾夫而已。

『肆』 豐田suv新款2017。2.0t普拉多，明年么時上市

由來與發展普拉多就是陸地巡洋艦70、90系列的改進款。1996年，從「70款」豐田普拉多的「客貨兩用車」演變而來的「90普拉多」開始走上征程。此前，只是分時驅動方式轉變為全時驅動方式[1]，進而在全車上裝備中央差動同步器、abs、srs氣囊等配置。現在的發動機是採用v型6汽缸dohc的5vz-fe、直排4汽缸dohc的3rz-fe、直排4汽缸dohc·普通軌式直噴柴油機渦輪增壓器的1kd-ftv（2000年採用，初期型是1kz-te柴油機渦輪增壓器）的三種。既有了洗練的轎車感覺，同時作為陸地巡洋艦系列的成員，又加入了許多越野方面的設計，作為一種具有輕松駕駛感的車型倍受喜愛。2002年，陸地巡洋艦普拉多又有了大的發展。首先，引擎具有v型6缸dohc的5vz-fe、直排4缸dohc的3rz-fe和4缸dohc·共用燃油油軌式直噴柴油渦輪增壓的ikd-ftv等三種。同時，新款普拉多還採用了新開發的高剛性車體框架和左右獨立控制的全自動空調，因此它既適合於強運動性，又能使駕乘者感到平穩和安全。與此同時，後排乘客還可以享受新安裝的視窗娛樂系統。不僅如此，還新增設了附有新開發的扭矩感應型lsd和下坡輔助控制裝置的應豐田普拉多變器trc，這些都使堪稱越野車之王的先進性能得到進一步充實。新款普拉多不但擁有一貫所具備的、可絕對信賴的越野性能，而且還擁有能與高級轎車相匹敵的靜謐感、舒適感以及卓越的質感。因此確保了極好的操作性和行走穩定性。這些附加性能的實現，改變了以往人們對「真正的4wd」的認識。2003年9月5號是國產豐田普拉多下線的日子。普拉多的成功下線，是一汽和豐田的第一個合作結晶。prado越野車是豐田陸地巡洋艦(landcruiserprado)系列中的最新款，這款全新開發的新一代suv車，配置全新研發豐田六缸電噴1gr-fev6發動機，排量3956cc，動力性能好，排氣符合當今全新現款的普拉多歐洲三號標准，高度環保。prado越野車先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，越野能力和通過能力都比較客觀。全新外觀設計，內裝很有水準，隔音工作也做得不錯。2010年1月，第四代進口普拉多2.7車型在國內上市，五個月後國產4.0車型也隨之跟進。新一代車型在傳承硬派越野血脈的同時更增加了先進的電子裝置以及舒適實用的設備，在一些細節上針對老款的不足加以改進。

『伍』 年前准備買輛車，想問2017即將上市的新款SUV車有哪些

2017年就剩倆月了，該上的都上了。說到即將上市的新款SUV車，好像真沒什麼了。
不過我看到斯柯達柯迪亞克要出2018款了，說起來柯迪亞克也是今年才出的新車，這次的新款沿用現款整體外觀和內飾設計風格，好像新增個優享版，配置什麼的在5座兩驅豪華版的基礎上增加了LED大燈、主副駕駛座椅電動調節、前排座椅電加熱、電動調節外後視鏡等等。
柯迪亞克的發動機平台也是用的和大眾一樣的，但是要比大眾同級別的車便宜些，性價比方面還蠻高的。

『陸』 豐田2017有什麼新款越野suv車嗎

新出的款沒有，還是之前的RAV4，現在改款後叫榮放

『柒』 東風日產最新推出的越野車型是那一款

東風日產首款越野車品牌新奇駿在11月3日正式上市，售價在20.78-25.88萬元之間，這款定位於城市中的頂級越野SUV的新車將主要競爭對手指向了東風本田CRV，面對CRV越野能力偏差的弱點，東風日產是做足了文章，先是在9月份邀請全國各個主要媒體去新疆大漠體驗新奇駿的越野能力，而後又在上個周末邀請北京各個主要媒體去昌平南口的專業越野俱樂部場地做高難度的越野通過性體驗。
此次國內上市的奇駿是日產的第二代X-TRAIL，第一代誕生於2000年，在國內也有少量進口，進口車2.5升發動機車型售價在30萬元左右。X-TRAIL品牌誕生以來，一直也是以兼顧城市駕駛舒適性和越野時通過性為主的一款城市型越野SUV，上市8年來，已在全球擁有80萬用戶。

第二代X-TRAIL和第一代差別不是很大，外形依然保持了上一代的俊朗風格，動力系統仍然採用日產全球經典的MR20DE和QR25DE兩款發動機；變速器有5MT和帶6速手動模式的CVT兩種配置；底盤採用和雷諾共同研發的前麥弗遜式，後多連桿式獨立懸架，前後懸都配備了副車架，從而進一步的提高了駕駛舒適性和操控性。

新奇駿除了底盤和動力配置與老款有所不同外，新奇駿著重的變化還在於採用了智能四驅系統（４ｘ４-ｉ），該系統設有三個不同的檔位：兩驅模式、自動四驅模式和鎖定四驅模式，這與CR-V只有自動適時四驅一種模式是完全不同的。最大的好處就是為眾多城市SUV愛好者提供了真正的越野駕駛樂趣，即使面對惡劣路況也能應付自如！無論在喧鬧的城市還是安靜的戶外都可以體驗到SUV帶來的多重快感。

由於新奇駿配備有「陡坡緩降電子控制系統」的功能，該電子系統主要是利用ABS剎車泵的啟動來控制車速在7Km/h以下，同時利用車身的平衡探測系統來判斷車身的傾斜程度，並且將數據提供給ECU以做出「何時啟動陡坡緩降功能」的判斷。

對於連續的大角度了坡路我們一般稱之為「駝峰路面」，這種路面在沙漠、丘陵地帶比較常見，也是對越野車通過性的一個最重要考驗，這是對車輛底盤高度、接近角、離去角的一個測試，根據現場東風日產工作人員提供的參數，新奇駿底盤離地間隙為203MM，接近角是28度，離去角是23度。

總結：我們不懷疑新奇駿的越野通過能力，就像此次的越野試駕，如此復雜路面，奇駿能有良好通過性，也是奇駿的競爭優勢之一，可是面對CRV已經稱王多年的「城市型SUV」市場，新奇駿要討得消費者歡心，單單靠越野通過性還是遠遠不夠的，而對CRV，奇駿在內飾設計和做工方面，精細度還和CRV有一定差距。

『捌』 2017年豐田有哪款新上市的越野車

YARiS L 豐田17款漢蘭達

『玖』 2017年新款本田越野車有哪些

越野車沒有，除非摩托車了。城市SUV很多，比如XRV 繽智 CRV 以及中國特供車HRV 冠道。國外的飛行員。謳歌另外

『拾』 2017即將上市新款suv車有哪些

近期的新車還是不少的吧，像大眾啊，別克啊，斯柯達近期都有新車的。大眾車是平民車，路上太多了啊，車子質量可以，趕時尚就算了吧。別克不太了解，家裡好像沒人買過。斯柯達不少車型和大眾的動力系統差不多，車子整體性價比高。下半年選車的話，可以考慮柯迪亞克。上半年這車蠻火的，算是網紅車，開出去與眾不同那是可以的。