退役東風越野客車

⑴ 東風越野車裝備事業部老總工資多少

東風越野車裝備事業部老總應該五六千塊錢。

⑵ 東風風神越野車怎麼樣

東風風神越野車也就是AX7和AX3，屬於SUV車型。性價比高配置好。
東風風神AX7採用來自PSA集團的2.0L和2.3L兩款發動機，在性能參數方面，2.0L發動機最大功率為108kW，峰值扭矩達200Nm；2.3L發動機最大功率為126kW，峰值扭矩達230Nm。其中2.0L車型可匹配5速手動和愛信第二代6速手自一體變速箱，而2.3L車型僅提供6速手自一體變速箱。此外，這兩款不同排量車型均採用前輪驅動的驅動形式，燃油經濟性也領先於其它同級別競爭對手。東風風神AX7的加速性能最好，0~100米加速時間僅需10.83秒，百公里的剎車距離也僅僅在40米左右，在國產SUV中均處於領先水平，展現出超強的產品實力。
東風風神AX3是同級是同級唯一配備T動力的車型，1.4T渦輪增壓發動機也是AX3的最大亮點之一。東風風神AX3搭載的A14T發動機最大功率為103Kw，峰值扭矩達196N·m，動力與2.0L自然吸氣發動機相當，具有低轉速高扭矩特點。除了在技術革新之外，該款發動機在零部件采購上也極為嚴苛，如增壓器採用世界頂級供應商霍尼維爾提供的渦輪增壓器（該增壓器同樣用於大眾、寶馬等車型上）。

⑶ 部隊退役的越野車能買嗎

程序上是有機會的，部隊退役的車會有以下幾個去路：
（1）軍隊公務車因為新車更替舊車，舊的正常退役 ，而且車況符合車管所規定的，手續齊備的可以賣給二級市場（個人或者二手車經銷公司）
還有一個硬性規定：團級以上的部隊單位才可以開軍轉地證明 ，還要有原車購置發票，大綠本，才可以過戶到地方的車管所，上地方牌子。同時如果退役的軍車是國四標準的，那在一線城市還不一定上的了牌照，因為目前的國五標准越來越普及了。
（2）軍隊公務車退役後，因為各種原因通不過年審的，一律報廢
車管所的年審程序是同樣適用於軍車，許多退役軍車，因為實在過了汽車使用年限才不得已退役，因為大部分通不過年審，所以只好壓成碎片報廢。
（3）軍隊公務車即使車況良好，然而手續不完備的，也不能流入二級市場，通常會成為黑戶車，套牌車，稍偏遠地區招搖過市。
（4）拍賣行進行拍賣
軍車其實還是屬於公務車的一種，目前的一般公務單位的舊公務車退役了，通常走的是拍賣程序。雖然目前的二手軍車拍賣非常稀少，但是還是有一部分正規化和公開化，也進行了拍賣程序的。
退役的軍車交給了拍賣行，由二手車評估師和車損鑒定師來進行綜合車況的確定，做一個競拍的底價，對外廣告，由單位或者個人參與競拍，同時在場的還有審計督察和法務，以及公證處工作人員。但目前這樣的較為公平公正的軍車拍賣很是稀少。

⑷ 退役猛士軍用越野車

退役的猛士也沒有流向民間
據說會有猛士的民用版2014年就說了 不過到現在也沒出

⑸ 我2010年12月剛剛在海軍陸戰隊退役，在部隊開的是東風大卡和三菱、獵豹等越野車型，路線相對簡單（在地方

看不懂說什麼
你應該想找個合作人吧

⑹ 軍隊開的東風越野車哪有賣的

沒得民用吧？
還沒出來啊。
軍用肯定比民用貴，因為很多東西到民用版就減下來了，縮水。
該車雖然諸多指標接近或超越美軍悍馬，
但實際使用效果並不好。
首先，該車重心偏高，但卻沒有ESP，防翻滾系統，因此碰撞很容易發生翻車事故。
其次，目前軍用版仍感覺做工粗糙，一些零部件碰撞後容易損壞或形變。
第三，發動機技術落後，油耗太大，噪音控制不理想。

售價大概在70-90萬之間。
就這個價位，你買啥買不到？
世界三大著名越野車，都可以買得到了。
瓜瓜才去買這個車，保有量又稀少！

⑺ 東風越野車有限公司怎麼樣

簡介：東風越野車有限公司是東風汽車集團股份有限公司下屬子公司，成立於2002年8月15日，是獨家生產具有東風完全自主知識產權的「東風猛士」系列高機動性軍、民兩用越野車的整車製造企業。
法定代表人：尤崢
成立時間：2002-08-15
注冊資本：15500萬人民幣
工商注冊號：420300000003280
企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股的法人獨資）
公司地址：十堰市張灣區工業新區A區建設大道特1號

⑻ 我是一名東風越野車有限公司勞務工,上班六年了公司突然無條件把我辭退了,我該怎麼辦

如果是勞務派遣員工，那麼員工需要找派遣公司重新安排工作，否則未工作期間派遣公司支付員工工資。

如果不是派遣員工，是勞動合同員工，那麼員工是可以申請勞動仲裁進行索賠，領取相應的經濟補償或者賠償金。

⑼ 東風越野車公司

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