銳鈴皮卡溫度高

『壹』 北京銳鈴皮卡是不是五十鈴動機

只有慶鈴和江西五十鈴D-MAX才是五十鈴，其他包括江鈴都是仿造的技術，叫做五十鈴技術的發動機，當然，原裝的發動機那隻能是日本本土了，其他國家的，只不過像中國這種代工的罷了

『貳』 北氣銳鈴皮卡前驅傳動軸間隙大，開車有異響

傳動軸轉動間隙大，會造成加速減速時傳動軸異響、車身發怠等故障，無法調整，是加工精度的問題，解決辦法就是更換間隙大的那個零件，例如萬向節（後驅動）、球籠等。
傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節組成。傳動軸(DriveShaft)連接或裝配各項配件，而又可移動或轉動的圓形物體配件，一般均使用輕而抗扭性佳的合金鋼管製成。對前置引擎後輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸，它可以是好幾節由萬向節連接。它是一個高轉速、少支承的旋轉體，因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，並在平衡機上進行了調整。

『叄』 皮卡車廂多大，有尺寸就最好了

每個品牌的可能都會存在一些差異，如果看好了品牌，可以到4S店或廠家去了解，也可以到網上先初步了解

『肆』 銳鈴皮卡JE4D25E發動機大飛輪多少錢一個

首先我們先了解一下發動機的基礎構造，在來了解，發動機為啥都要配一個很大很重的飛輪？
發動機是一種由許多機構和系統組成的復雜機器。無論是汽油機，還是柴油機；無論是四行程發動機，還是二行程發動機；無論是單缸發動機，還是多缸發動機。要完成能量轉換，實現工作循環，保證長時間連續正常工作，都必須具備以下一些機構和系統。 （1) 曲柄連桿機構曲柄連桿機構是發動機實現工作循環，完成能量轉換的主要運動零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在作功行程中，活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直線運動，通過連桿轉換成曲軸的旋轉運動，並從曲軸對外輸出動力。而在進氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉運動轉化成活塞的直線運動。
（2) 配氣機構配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。配氣機構大多採用頂置氣門式配氣機構，一般由氣門組、氣門傳動組和氣門驅動組組成。

（3) 燃料供給系統汽油機燃料供給系的功用是根據發動機的要求，配製出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸，並將燃燒後的廢氣從氣缸內排出到大氣中去；柴油機燃料供給系的功用是把柴油和空氣分別供入氣缸，在燃燒室內形成混合氣並燃燒，最後將燃燒後的廢氣排出。

（5) 冷卻系統 冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。水冷發動機的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風扇、水箱、節溫器等組成。

（6) 點火系統在汽油機中，氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點燃的，為此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內。能夠按時在火花塞電極間產生電火花的全部設備稱為點火系，點火系通常由蓄電池、發電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。

（7) 起動系統要使發動機由靜止狀態過渡到工作狀態，必須先用外力轉動發動機的曲軸，使活塞作往復運動，氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉。發動機才能自行運轉，工作循環才能自動進行。因此，曲軸在外力作用下開始轉動到發動機開始自動地怠速運轉的全過程，稱為發動機的起動。完成起動過程所需的裝置，稱為發動機的起動系。

汽油機由以上兩大機構和五大系統組成，即由曲柄連桿機構，配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系和起動系組成；柴油機由以上兩大機構和四大系統組成，即由曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系和起動系組成，柴油機是壓燃的，不需要點火系！！
發動機的基本構造我們大概了解了接著是發動機為啥都要配一個很大很重的飛輪？
飛輪（flying wheel），轉動慣量很大的盤形零件，其作用如同一個能量存儲器。對於四沖程發動機來說，每四個活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排氣、進氣和壓縮三個行程都要消耗功。因此曲軸對外輸出的轉矩呈周期性變化，曲軸轉速也不穩定。為了改善這種狀況，在曲軸後端裝置飛輪。
在曲軸的動力輸出端，也就是連變速箱和連接做功設備的那邊。飛輪的主要作用是儲存發動機做功沖程外的能量和慣性。四沖程的發動機只有做功一個沖程，吸氣、壓縮、排氣的能量來自飛輪存儲的能量。

飛輪具有較大轉動慣量。由於發動機各個缸的做功是不連續的，所以發動機轉速也是變化的。當發動機轉速增高時，飛輪的動能增加，把能量貯蓄起來；當發動機轉速降低時，飛輪動能減少，把能量釋放出來。飛輪可以用來減少發動機運轉過程的速度波動。

裝在發動機曲軸後端，具有轉動慣性，它的作用是將發動機能量儲存起來，克服其他部件的阻力，使曲軸均勻旋轉；通過安裝在飛輪上的離合器，把發動機和汽車傳動連接起來;與起動機接合，便於發動機起動。並且是曲軸位置感測和車速感測的集成處。

在作功行程中發動機傳輸給曲軸的能量，除對外輸出外，還有部分能量被飛輪吸收，從而使曲軸的轉速不會升高很多。在排氣、進氣和壓縮三個行程中，飛輪將其儲存的能量放出來補償這三個行程所消耗的功，從而使曲軸轉速不致降低太多。
除此之外，飛輪還有下列功用：飛輪是摩擦式離合器的主動件；在飛輪輪緣上鑲嵌有供起動發動機用的飛輪齒圈；在飛輪上還刻有上止點記號，用來校準點火定時或噴油定時，以及調整氣門間隙。另外，選車就跟投資一樣，選對導師就像選對車一樣，有時候選擇大於努力，適不適合只有自己知道

『伍』 換北汽銳鈴皮卡車的變速箱總成要多少錢

你我都是北汽銳鈴皮卡的受害者我的才買了一年跑了一玩多公里發動機就大修了三次

『陸』 北汽銳鈴皮卡冷車難啟動，夏天也一樣，求解

是不是歐3共軌

『柒』 東方銳鈴小貨車儀表裡面一個黃色的什麼意思

還是要看看具體的標識的，才能夠最後的確定的， 希望我的回答對你有所幫助，祝你用車愉快。

『捌』 北汽銳鈴怎麼樣

北汽的車應該挺皮實的，皮卡和吉普是他們做的比較好的了。
幫你搜索了下：銳鈴越野皮卡是BAW汽車按照造軍品車的嚴要求、高質量，歷時數年傾心打造而成的中國首款軍系-全路況多功能皮卡。具有動力性、操控性和通過能力強等特點，並融合皮卡的功能，是BAW汽車全新打造的一款具有里程碑意義的產品。目前，與銳鈴同平台的越野皮卡已成功列入我軍部隊的裝備。
PS 既然是部隊都用的，肯定性能和質量都靠得住的。祝好！

『玖』 北汽銳鈴皮卡和長城的風駿5哪個好

北汽銳鈴皮卡和長城的風駿5相比個人認為還是長城風駿5好一些，長城風駿5保有量大，維修保養方面相對更有優勢。

『拾』 國四的東風銳鈴早晨不好著火什麼問題

你好檢測電瓶質量確保油品質量檢查清理發動機積碳清理噴油嘴節氣門等