海格皮卡配置

1. 海格皮卡的介紹

海格皮卡是蘇州金龍的一款車型，海格皮卡由蘇州金龍於2011年5月投產上市，擁有國內皮卡最大的貨廂長度，達到1.835米，其單排皮卡貨廂更長達2.16米。

2. 江蘇金龍的海格皮卡和長城的風駿5那輛比較好些。

慶鈴的好？江鈴的好？尼桑的好？中興的好？為什麼是長城銷量最好？要說純正血統，沒有純正血統的了！要說含五十鈴血統多一點的，那隻有慶鈴了。江鈴已經完全跟五十鈴沒關系了。長城風駿財富版的才67800.而且還可以殺價。以上任何一個牌子拿出跟風駿相同的各種價位的出來比一比就知道了！而且難道日本鬼子的東西就一定好？五十鈴那個4JB1發動機雖然經典，但是已經過時了。誰不知道中國的盜版厲害？長城防4JB1的發動機已經比原來的更強了。風駿2.5帶中冷的上市，那個發動機比日常3.0的還牛逼。再說了作為中國人，我們就應該支持自己的東西。如果自己都不支持，我們的東西什麼時候能比得上鬼子的？看看我們的卡車，鬼子敢跟我們比么？

3. 金龍海格皮卡怎麼樣

我是2014年買的這輛海格御駿皮卡，經常修 小毛病很多 發動機也是4JB1發動機到現在沒什麼問題 就是聲音很大，開車的時候要把音樂放到很大 都還能有噪音，檔桿抖得厲害。其次就是一直以來都是剎車跑偏，去了好多個修理廠都沒修好 說沒辦法，剎車總泵和分泵 方向拉桿和負支臂全部換了好多次，都還是這樣，去了好多家修理廠都說沒辦法 這車設計就這樣，窗戶電機也換過，雨刮器修了N多次， 現在方向很不好使 修來修去還是這個樣，畢竟剛入門的皮卡 技術和質量有很大的差距，我是2014年買的柴油的，自家拉點小貨，不超過一千斤，不是上工地的那種，現在沒辦法只有賣了從買，不要被騙了，質量很不好真的，誰買誰後悔。。。

4. 請問各位懂行的 買皮卡 蘇州金龍海格皮卡好不好

中國最爛的皮卡，誰買誰後悔，12年買一輛海格御駿剎車老是偏左，在保修期內修了好幾次沒修好，整整六年，這心解一直在卡，保修期過自費都修了二十來趟。誰買這皮卡，簡直是搬石頭砸自己的腳。畢竟剛起步的皮卡技術不成熟。這叫垃圾車。

5. 蘇州金龍海格皮卡

兄弟哪裡的？沒事買海格皮卡啊。。。。。他們剛開始做，還是人家淘汰的產品

6. 海格皮卡是用的什麼底盤

海格皮卡是用的底盤是:海拉克斯、三菱越野

外觀:參照五十鈴的D-MAX系列皮卡

柴油動力:採用五十鈴4JB1TI:排量2.8L、國Ⅲ標准排放、功率75KW;豐田技術DK4B高壓共軌:排量2.5T，國Ⅳ排放標准，功率85KW;

汽油動力:採用JM491Q-ME:排量2.2L、國Ⅳ排放標准、功率76KW;4G22B:排量2.2L、國Ⅳ排放標准、功率82KW;4G69S4N:排量2.4L、國Ⅳ排放標准、功率100KW。

貨廂:標准1.38米，長廂1.835米

驅動形式:兩驅、四驅

底盤:海拉克斯、三菱越野

變速箱:5MT

最高時速:130KM

7. 海格皮卡用什麼發動

這個是游戲吧

8. 海格皮卡的新五十鈴·御駿性能配置

海格皮卡由蘇州金龍於2011年5月投產上市，因其海格客車品牌早已聲名鵲起、享譽海內外，海格皮卡上市伊始，曾被其官方命名為「海格客卡」，這也是廠家利用海格在客車領域的地位提高用戶心中的認可度，但從名字上看，更像是強調皮卡在駕乘舒適性方面的優勢。最終這款被海格寄予厚望的皮卡被命名為「新五十鈴·御駿」。
外觀：參照五十鈴的D-MAX系列皮卡
柴油動力：
採用五十鈴4JB1TI：排量2.8L、國Ⅲ標准排放、功率75KW；豐田技術DK4B高壓共軌：排量2.5T，國Ⅳ排放標准，功率85KW；
汽油動力：
採用JM491Q-ME：排量2.2L、國Ⅳ排放標准、功率76KW；4G22B：排量2.2L、國Ⅳ排放標准、功率82KW；4G69S4N：排量2.4L、國Ⅳ排 放標准、功率100KW。
貨廂：標准1.38米，長廂1.835米
驅動形式：兩驅、四驅
底盤：海拉克斯、三菱越野
變速箱：5MT
最高時速：130KM
可選顏色：海格紅、海格白、鈦金灰、寶馬綠、星光銀、金屬綠、海格香檳、工程黃、金剛黑
新五十鈴·御駿最大看點仍然是其大氣時尚的外觀，抓住當下70、80後汽車消費主力群體，其二擁有國內皮卡最大的貨廂長度，達到1.835米，其單排皮卡貨廂更長達2.16米。

9. 有誰在用海格皮卡的，說說這車的毛病。

維修比較的麻煩吧，很多配件都沒有。。。