越野車自動手動

A. SUV車自動檔還是手動檔好

我個人認為SUV車還是手動檔要好。

B. 一般越野俱樂部的越野車都是自動擋的還是手動擋的啊

玩車當然是手動擋，不管越野或公路賽，手動擋不僅提速快，還能利用換擋過彎甚至漂移，越野也能正確的選擇檔位過障礙或防止側滑，手動擋最重要的是樂趣，如果只踩油門就完全沒那個感覺了，多開車自然就能知道了

C. SUV是手動擋還是手自一體

首先，你的第三條暴露了你喜歡手動，那你還是買手動吧。
一般自動會比手動高2升多點，越野車會更多點。
其次，手自一體變速器除了本田的技術可以和手動的媲美，其他的還沒聽說。
最後，手自一體，就是自動擋。只是可以限制不加擋，加長高轉速時間，用於迅猛超車、提速。
比普通的自動擋多一種駕駛樂趣，實計很少用。比普通的略省油。
轉速保持在1900轉並不是最省油，很多車在1700轉會停止供油或者減少供油，用於巡航或者下坡時節油。而現在好一點的發動機最有力的起點是2200 2500轉。也就是說在發動機力量最大的區域運行最節油，因為他發揮了最大的力量。而不像1900轉是正在加力的階段。

一個拳頭掄出去，起步最費力，中間最省力。而發動機的中間，你要查看你所購買汽車的發動機扭矩。現在低轉高扭的發動機適合你。也是現在最推崇的城市市內用。
你只需把你的轉速提到2000轉運行就可以，駕駛習慣不用怎麼改變。

D. 越野車有自動檔的嗎

有自動檔的越野車。
自動檔車的優點：
1、停車時不易溜車，因為一般開自動檔車的人都會在停車時掛在P檔，這時通過傳動軸鎖止裝置把車鎖住了，不拉手剎車子也不會自己跑；
2. 坡起時不會後溜，上坡時，放在D檔上踩著剎車，前面車走了，松剎車加油門就走了，在越野路況上大坡時，這個優點特別受用；
3. 不在P檔或N檔上不能發動車子，這樣又可以避免手動檔車掛在檔上啟動的危險；
4. 不易熄火，除非車子有問題，這點在越野行駛時，就用擔心因為檔位選擇錯誤造成熄火最終影響轉向和剎車；
5. 因為以上種種原因，過上四、五年，手動檔車估計都賣不上價錢了；
6.最後，自動檔還有一個更大的好處，手動檔更是沒辦法比的，就是自動檔車的發動機變速箱是由行車電腦和變速箱控制器來協調控制的，這樣就可以屏蔽很多駕駛員的粗暴駕駛習慣對車子造成的傷害，比如大油門起步、離合器接合粗暴等。這些壞習慣或多或少會對手動檔車子的發動機、變速箱和車架造成內傷。這些內傷將影響車子的行駛壽命，而自動檔車就很少有這問題了。

E. 越野車是用自動擋好還是手動擋好

一般來說，越野是追求駕駛的感覺，當然是手動擋好。

F. 越野車是自動檔好還是手動擋好

自動擋和手動擋的選擇要看車主的喜好以及用車情況。結合以下兩方面綜合考慮去選擇。
一、價格和維修費用：和自動擋相比，手動擋價格更便宜，油耗更低。
目前的汽車市場上，各車型的手動擋和自動擋的價格相差普遍在1萬~2萬元之間。據了解，手動擋的變速器結構相對簡單，製造、維修方便且費用較低;自動擋變速器結構相對復雜，製造成本較高，維修難度和花費也較大。
但在實際使用中，由於自動擋的變速器人為操作少，發生故障的幾率也小，一般情況下，自動擋只需要定期更換變速箱油就行了;而手動擋變速器，除定期更換變速箱油外，還需要根據磨損情況更換離合器片。因此，從較長時期看，手動擋的維修次數和成本並不低。
二、安全性與省油。
在省油方面來看。在不使用空擋的情況下，由於手動擋的動力直接傳遞，效率略高於自動擋，相同車速的發動機轉速略低，可以節省非常少的油，其主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時，發動機只在怠速運行;而自動擋不可使用空擋行駛，帶擋的發動機轉速高於怠速較多，從而形成油耗差異。
不過從安全性方面看。空擋滑行是十分危險的駕駛方式。手動擋的空擋滑行雖然省油，但由於車失去了動力，特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等風險，同時若遇發動機怠速時熄火，會使車失去轉向助力和剎車，這就增大了行駛中的安全隱患;自動擋的車，由於不能使用空擋行駛，在整個行程中始終保持動力的支持，這樣的方式行駛就更加安全了。

G. SUV車是自動檔好還是手動檔好

我個人認為SUV車還是手動檔要好。你沒聽說現在流行是：手動檔是男人開的車，自動檔是女人開的車。呵呵 當然這也取決於你的駕駛習慣和駕駛偏好，在實際的駕駛過程中，兩者也各有優劣。 手動檔車駕駛樂趣多，可操控性強，加速性能較好，而且它中低速省油，低檔時控制車速的能力較強。對於喜歡駕駛樂趣的人來說肯定是不錯的選擇，在駕車時的踩離合器、換檔、踩剎車,油門等一系列連貫的動作會給人一種瀟灑自如的感覺。手動檔還有一個最大的優點是價格和維修成本較低。 當然自動檔車也有它的優點：開起來省事，一般不會滅車，在坡道起步時不會後遛，在擁擠路段駕駛輕松而且容易控制車距。缺點是比手動檔車百公里多耗1公升左右的汽油，而且它的購車價格明顯高於手動檔車。 SUV現在越來越流行，它具有越野車的特點，又可在城市裡各種路面都能開，特符合當今青年追求個性的特點。既然你選擇購買SUV車，肯定是個追求個性崇尚運動的現代人，我覺得還是手動檔要好。（個人意見，僅供參考)。

H. 越野車手動擋好還是自動擋好

主要看樓主的駕車習慣，喜歡運動一點開手檔，喜歡舒適一點的開自動檔。還有就是經常在市區開，自動檔省心。 自動檔一樣有駕駛樂趣。很多越野車都是自動檔。駕駛的樂趣可不是只有換檔，甚至換檔本身不應當在駕駛樂趣之內，人根本不應當需要知道檔位這種東西（就像你不需要知道發動機何時需要打開氣門進氣，何時需要噴油），需要知道的只有速度、方向。 換檔是低級的操作，人的精力應當集中在高級的東西上，比如選擇路線、選擇遊玩的地點、選擇遊玩的玩伴、欣賞澎湃的發動機噪音、欣賞路邊風景、躲避障礙等等，而把換檔這種機械性的活交給機器去完成，這樣才有更高的樂趣。 另外自動檔未必比手動檔更廢油。手動檔如果不去空檔滑行、熄火滑行這些影響行車安全的操作，油耗和自動檔差不多，現在有的6速的自動檔以及無級變速的自動檔，可以比手動檔更省油。 要提速快？啟動時或超車時，自動變速器放在S檔，會比大多數手動檔方式提速更快。

I. 硬派越野車到底是手動好還是自動好

自動擋有液力變矩器，可以放大扭矩，而且像帕傑羅這種超選四驅可以在行進中換擋

還有硬派越野車這個概念很模糊

J. 真正的越野車應該是手動擋還是自動擋

你就像照相機一樣，只適合使用傻瓜機