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史上最強越野車

發布時間: 2021-07-13 12:32:01

A. 60年代美國最強越野車復活,牧馬人、吉姆尼的頭號勁敵來了!

60年代美國最強越野車復活,牧馬人、吉姆尼的頭號勁敵來了!

越野車裡面不少人都非常喜歡牧馬人的風格,因為它的設計確實很棒,當然價位上它會比較高一點,還有就是吉姆尼了,它的價位平民一點,兩者是各有千秋,適合不同的消費水平。兩款車也可以說是越野車市場中的強者了,事實上在越野車界,血統純正的短軸硬派越野車一直都受到車迷喜愛,無論是牧馬人(兩門短軸)還是吉姆尼都是如此,更別說帕傑羅、普拉多等各種短軸版本了。而這個硬派陣營,也將要迎來一位新成員,它就是福特Bronco。

這款車未來會成為牧馬人、吉姆尼等車型的競爭對手,它在性能各個方面上的表現都值得求帶,據福特目前的動力技術儲備,Bronco很可能搭載野馬和福克斯ST上的那套2.3T的發動機,加上四驅,動力水平應該非常出眾,未來只要價格上合理就可以獲得不錯的市場。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

B. 路虎系列中哪個車的越野性能最好

廣州汽車展,根據忘記俱樂部主唱的劉信證詞,新的路虎衛報90正式完成了亞洲首場演出,衛報家人聚集在一起,宣布回歸。這意味著國內豪華硬波越野市場進入了新一輪。說到路虎衛報這款全地形SUV,不知不覺地讓人聯想到賓士G級。因為這兩輛車是豪華汽車品牌領域的代表作。但是從歷史上看,路虎Gard和梅賽德斯-賓士G級也有共同點:——的堅硬車身線,追求最高的越野性能,不妥協的配置。

車身的扭轉剛度對全地形SUV的重要性不言而喻。不僅與車輛的安全性能有關,還與車輛的耐久性、操作穩定性密切相關。在起伏大、凹凸不平的無路面上行駛時,車輛的扭轉剛度越大,車輛處於力不平衡狀態時,車架變形量越小,車身承受的極限越高,通過障礙物的能力就越強。顯然,路虎衛士在各種地形車輛所需的硬指標上一直占據優勢。

C. 最大輸出750牛米的硬派越野車,看越野老炮怎樣看待坦克300

其實對於硬派越野車來說,很多消費者更為關注的是它是否配備了三把鎖、是否帶有低速四驅以及是否擁有坦克掉頭等硬性裝備,但是對於坦克300來說,不單單以上的功能配置都能擁有,並且它未來還將提供最大動力輸出達到750牛米的車型。怎麼樣?對於坦克300來說,你是否心動了呢?

最後總結:通過今天的公開課,讓我們更清楚的了解到了坦克平台和坦克300背後的技術實力。當然對於用戶來說,我想僅僅一個坦克300就已經能圈粉無數了,只是他們沒有想到坦克300會有這么高的誠意。最終我們期待的只能是後面的試駕和上市了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

D. 通過性堪比坦克烏尼莫克誕生史,最強越野特種車之路

"烏尼莫克(Unimog)"這四個字對於許多人來說都比較陌生,但在越野愛好者看來,烏尼莫克簡直是"神一般的存在"。下面就來簡單說說這款傳奇德系越野特種車型的歷史。

圖為烏尼莫克U5000越野車

這樣一款"德國製造"的特種車輛,確實有其獨特的魅力,那麼屏幕前的各位對於烏尼莫克又是怎麼看的呢?

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E. 豐田有霸道,日產有途樂,三菱有帕傑羅,本田有什麼

想了想,國內有聲量的日系品牌,恐怕只有本田沒有硬派越野車了。

今年毫無疑問是日系車翻身做主的一年,過去11個月,豐田、本田、日產-三菱完成出色成績,其中豐田累計銷量漲幅達到152萬台,同比增幅達到11.4%,本田累計銷量達到140萬台,同比增幅達到2.6%,而東風日產一家累計銷量破104萬,相比於去年提前5天完成百萬銷量成績。

本田之所以沒有硬派越野車,從根本來說沒有這種文化傳承,畢竟人家本田生來就是賽道好手,與馬自達相同,這樣專注性賽道性能的車輛,大多有著自己的企業執念,再加上本田也屬於極執拗品牌,既然越野車小眾,強行不如避開,或許收獲更大。

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F. 消逝的經典車——世界越野車之王太脫拉你聽說過嗎

我來問大家一個問題:在你的心目中,越野能力最強的車型是哪一個?普拉多?蘭德酷路澤?吉普牧馬人?還是賓士大G?如果你的視野再廣泛一些,你也許會說烏尼莫克、賓士四驅卡車等。但是這些號稱「硬派越野車」的車型在另一款車型面前,簡直弱爆了。它就是號稱「世界越野車之王」的重型卡車——太脫拉汽車。

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G. 價格接近牧馬人,欣賞號稱「史上最強H9」的它究竟有何不同

說到哈弗H9大家應該都不陌生,它身為一輛國產的硬派越野車,也許銷量並不是第一名,但其越野實力卻是毋庸置疑的!因此,哈弗H9在我們國內也被號稱「國產普拉多」。只是這台車主要關注的是越野市場,而在國內真正喜歡越野的人並不多,只能算是一波很小眾的群體。

總的來說,這輛哈弗H9羅倫士極星限量版不僅是長城汽車的一次改變,也是我們自主品牌的一次沖高!雖然它沒有搭載大排量的發動機,但對於本來就很強悍的H9來說,讓這輛升級版的H9去越野,肯定是沒有問題的啦!但是,我們從目前的官網信息上來看,哈弗給出的預售價已經達到了37.48萬元!這可比普通版的H9要貴了不少,甚至可以說再加幾萬都能上2.0T的牧馬人了!因此,這也不得不註定了這款車只是一個更加小眾化的產品定位。

H. 推薦幾款性能比較好的越野車及價位

切諾基2700..性價比王道...蘭德酷路澤和FJ酷路澤也是硬派越野,但要貴很多。

I. 史上最強牧馬人 吉普或將推V8發動機牧馬人 或2021年量產

【佰咖汽車·進口新車資訊】據悉,為了競爭其對手福特Bronco的新型越野車,吉普推出了牧馬人Rubicon392概念車,這台原型車提供了6.4升V8HEMI發動機。這也似乎預示著牧馬人或將未來推出V8的可能。

但目前為止,吉普還不太願意透露更多的關於V8發動機的任何計劃和消息,這也是因為這在吉普SUV歷史上比較罕見的,因為該細分市場在作為一款越野車和中型越野車,它的大多數版本都有4缸和6缸發動機。八缸版本一直很少見,直到1980年代中期開始生效的牧馬人名稱一直到現在都沒有。值得一提的是,新車有望將於2021年實現量產。

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