國產純種越野車

1. 國產有什麼越野車

現在國產的SUV大多數屬於跨界，城市型SUV佔大多數，你要是買純粹的越野車，不多，有這幾款，北京汽車集團的勇士，戰旗，長城汽車的哈弗H3，陸風X6，長豐獵豹黑金剛，獵豹奇兵，華泰特拉卡，要想符合越野車的條件，首先要有非承載式車身，以上那些款都具備這一必要條件，至於別的品牌款，只是能簡單適應鄉村爛路，並不能真正越野的，望你好評！

2. 中國國產越野車最好的車是什麼車

既然要提越野車，那首先得了解一個基本的概念：
ORV（越野車）- Off Road Vehicles的縮寫；非承載式車身（有大梁）。越野能力極強！
SUV（運動多用途汽車）—Sport Utility Vehicle；轎車車架（承載式車身），幾乎沒有越野能力（樣子看上去比轎車大點，比轎車高點）！
很多人都拿ORV（越野車）和SUV混淆，大多數的廠家為了賣出去更多SUV，就硬說SUV能越野。這是4S店以及廠家為了營銷而涉嫌虛假宣傳誤導消費者。
回到問題本質：國產最強ORV ， 那首推猛士！ 具體參數可以去網路。
其次是 BJ40 和BJ80 ， 還有獵豹黑金剛。 這些都是真正的orv！

3. 國產越野車有哪些

你好，1.長城哈弗H9 售價:21.98-27.28萬 作為最會造SUV的長城,對於越野車...
2.
北汽品牌:北汽BJ212 售價:6.84-10.06萬 可以說,在國產越野車中,長城是..
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3.
江鈴品牌:馭勝s350 售價:12.18-17.38萬 僅從外形上看,很難相信馭勝..
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4.
陸風品牌:陸風x8 售價:11.99-15.79萬 陸風x8從外觀造型上就確保自己擁有..

4. 口碑最好的國產越野車是哪款值得購買么

口碑最好的國產越野車是哈弗h6，油耗低，車內空間寬敞，還是值得購買的。

哈弗h6搭載的半自動泊車系統，該系統通過12通道超聲波雷達掃描車輛左右兩側的平行或垂直車位，行駛速度低於30km/h即可正確搜索車位。泊車過程中駕駛者需要適時換擋、踩剎車，方向盤則完全由系統控制。

哈弗H6最低配車型的指導價102000元，目前這款車型的市場終端優惠大概在1萬元左右，實際車價92000元，其中保險大概在5000元左右，購置稅7863元，上牌費350元，全款落地的費用大概在105213元左右，這樣的價格對於消費者來說吸引力還是比較大的。

5. 中國國產越野車都有什麼牌子的

一向只裝備軍隊的神秘軍車將開始民用市場的銷售。上周，東風汽車公司在北京宣布，其為中國軍隊研製並生產的中國軍隊第三代高機動性越野車「東風猛士」（民用型名為東風汗馬）將開始在民用車市場開始銷售，其中軍用版售價在50萬元左右,而民用版價格因為配置的不同售價在80萬元左右。

據介紹，這款由東風汽車公司研製的「東風猛士」歷時五年，通過全體研製人員近15萬小時的設計，20萬小時總成台架試驗，65台試驗樣車的試制，累計120萬公里道路強化試驗，全面滿足了部隊研製總要求規定的各項指標，在承載能力、動力性、生存性、環境適應性、安全性、平順性、防雨密封性、維修性、承載系關鍵零部件的耐久性、車型的多樣化等10項關鍵指標方面超過美國HummerA2車型，被總裝備部命名為「猛士」（民用型名為東風汗馬）。

據透露，在研製初期，這款車借鑒了美國HummerA2車型，該車是美國AMGENERAL公司在20世紀70年代開發出來的一種特殊車型，被譽為陸戰之王，最初用於軍隊，因其優秀的越野功能，美國軍方將此車作為主要配置使用的戰地車輛。隨著時代的變化，悍馬車逐漸由軍用變為軍民兩用。到目前為止，世界上還沒有一款越野車能與美國悍馬車相提並論。可以說悍馬車是現代汽車工業革命的結晶，是越野車中的極品，在國際上被稱為第三代高機動軍車的代表，目前還無第四代生產。目前，在國內市場銷售的進口「悍馬」主要是美國通用公司生產的悍馬h2和h3型SUV，而h1悍馬作為美國軍車在中國民用市場數量很少。悍馬h1和h2、h3,我們在這里不去討論它們的歷史傳承問題，我們只是說明，就現在階段，它是兩個公司生產的兩種車，各自的設計理念、各自的市場定位與市場用途，沒有可比性。如果想做對比，我們就拿美國人的價值觀來解釋一下：美國本土h1悍馬車單車售價近12萬美元，h2單車售價近6萬美元，h3單車售價近4萬美元。

目前，「東風猛士」在剛剛結束的中國人民解放軍建軍80周年裝備展上得到了中國軍方的高度評價。

6. 國產越野車有哪些品牌十幾萬左右的

國內專業做越野車的有三家：
長城，陸風，長豐三家，都是硬派越野車的廠家，做的時間也比較長。
長城越野車做的最好，H3，H5銷量不錯。其次是陸風的X8，也不錯。長豐就少有什麼亮點了。
目前長城也開始做城市越野車，就是承載式車身的SUV，如H6和將要上市的商務型的H7。
陸風也開始做城市SUV，但尚未上市銷售。奇瑞瑞虎銷量很不錯，很有年頭了。

比亞迪S6，吉利GX7，海馬7騎士，傳祺SUV等都是開始嘗試做SUV，均推出了他們的第一款城市SUV。
不少廠家將轎車改成SUV，推出的城市SUV。就不一一舉例。什麼景逸SUV啊。
十幾萬的價格，看你偏向越野還是城市駕駛了。
越野選長城和陸風的硬派越野車，城市的話H6，S6等都還不錯。
H5已陸續開始裝ESP，景逸suv也似乎標配ESP。傳祺SUV的高配版也具備ESP。

可以說，根據個人喜好，用途，配置需求等，選擇餘地較多，你會很糾結。
最好的辦法就是資金准備好，空閑時間去各4S店實地看外觀內飾，更重要的是試駕，體驗感覺。然後問我會有個適合你的車型。

7. 國產的越野車什麼牌子好

注重越野性能必須要非承載車身，底盤要高，加四驅。前面幾個沒一個說靠譜的。國產的價格由低到高分別是長城H5，馭勝350，，BJ40，大通D90。212和戰旗更便宜。但是要買需要勇氣。我自己買的馭勝。

8. 十大純正越野車排名

1、雪佛蘭Colorado ZR2

雪佛蘭Colorado ZR2不僅可以享受飛坡的刺激，岩石沙地等復雜路況地形也絲毫不在話下。雪佛蘭對於這款中尺寸可謂是下足了功夫，在岩石攀爬，沙漠路況上優秀的駕駛質感，依舊能夠保持不錯的日常道路駕駛體驗。與全尺寸皮卡相比，車身尺寸上的優勢為底盤操控性打下了堅實的基礎，而由Multimatic調教的懸架系統也充分釋放出Colorado ZR2的操控性能。

2、路虎發現

路虎發現自1989年問世到現在不到三十年，歷經四次換代，已經從最初的實用型SUV，逐漸發展成豪華SUV。雖然發現不是路虎的最經典車型，卻成了最具性價比的路虎。雖然發現五放棄了越野界視為標桿的大梁，但比老款減重22%，而且得益於空氣懸掛，發現五在諸多越野方面的參數更是優於發現4。

3、梅賽德斯-賓士G550

賓士G級一直以來在車迷們心中「神」一般的存在，自從上世紀70年代推出以來，這款SUV的外觀幾乎沒有什麼變化，不過內在方面還是經過了很多升級，做工、配置等方面和當年的車型相比都有了進步，這也奠定了其在賓士SUV家族中「大哥」的地位。

自行調教的空氣懸掛並且擁有舒適和運動模式，賓士的Command系統全時四輪驅動系統、四輪驅動的電子牽引系統(4ETS)、同步嚙合分動箱、三個全鎖止式差速鎖等各個系統和功能相互配合，實現其強大的越野性能。

4、路虎攬勝

作為世界上為數不多隻生產SUV的廠商，路虎一直走在高端豪華的道路上，而攬勝則是其最「頂級」的車型，雖然出現了眾多「競爭者」，但是依然無法撼動其SUV領軍者的地位。

5、Jeep大切諾基Trailhawk

大切諾基Trailhawk在本已十分豪華的產品力中再添加了相當多的全地形越野能力，讓它成為了一輛道路能力和越野能力都很平衡的車。大切諾基其實已經改變了原來jeep純越野的風格，現在更加註重公路行駛的舒適性，但其越野能力依然強大，可以帶你走到許多一般越野車走不到的地方！

6、豐田4Runner TRD Pro

豐田4RUNNER，這款車型對於不少朋友來說可能不算太熟悉，但這款車型的性能我們應該並不陌生，因為這基本就是普拉多的胞生兄弟，兩款車型有著完全相同的底盤、動力傳動和四驅系統，不同的是，我們只能在美國市場見到豐田4RUNNER的身影。

而作為一款專為越野而生的車型，豐田為4RUNNER推出了TRD Pro版本，與我們熟知的Tacoma和Tundra TRD Pro一樣，經過豐田御用改裝廠TRD的精心設計與調校，這款車已然成為了翻山越嶺的利器！開著它在荒野中馳騁可以說是每位越野愛好者夢寐以求的事情！

7、豐田Land Cruiser

說到純粹的越野車，在廣大車迷之間最為喜愛的便是豐田的蘭德酷路澤了。這款經歷了大半個世紀的車型發展中，豐田蘭德酷路澤憑借著強大的越野能力以及可靠的車身，已成為了現如今人盡皆知的四驅王者。從沙漠到沼澤泥地，我們都可以看見他馳騁的身影。

8、福特F-150Raptor

如果你喜歡皮卡、如果你喜歡改裝、同時又想皮卡擁有強悍的越野能力，那福特打造的這台F-150猛禽已經滿足了你的所有要求。它甚至還有一個專門的「Baja（巴哈）模式」，在這個模式下，四驅系統全面工作、節氣門反應速度增強，而變速箱的換擋速度也會提升、每個檔位的轉速區間也變得更寬，為車輛提供更好的動力反應和越野操控性。

9、Ram Power Wagon

既然說到越野皮卡，怎麼能少了福特F150猛禽的勁敵——來自道奇的Ram Power Wagon呢。比起普通的Ram 2500，它換裝了動力更加強勁的6.4L V8自然吸氣發動機，調整了外觀細節讓它看上去更加有力量感，當然，最重要的是大幅提高了它的越野性能。這是一款非常棒的皮卡車型，也許正是因為這些越野皮卡的成功，才逼得Jeep終於決定在下一代牧馬人車型上推出皮卡版本。

10、日產Titan XD PRO-4X Diesel

日產目前還沒有一款直接對標猛禽的競爭車型，所以他們目前最好的越野車型選擇就是Titan XD PRO-4X。在原裝車上增加了Bilstein減震器以及後橋差速鎖很明顯的提升了它的越野通過性能，不過這台車與眾不同的一點，是它有且僅有一台康明斯V8柴油發動機可選，這讓它的公路性能略打折扣，不過在越野路段上，柴油發動機低轉速大扭矩的特點卻是它的優勢。

9. 國產車裡面推薦哪一款可以純越野

你好，你所指的是國產里帶有大梁和低速四驅的越野車吧，15萬左右的有獵豹黑金剛四驅版，有大梁，低速四驅和後橋差速鎖，通過性空間性都很好，背負式備胎也就是全尺寸備胎，唯一缺點乘坐的舒適性和沒事配置差點，這是輛真正玩越野的國產車，江鈴馭勝S350四驅柴油版，如果你所在城市不限制柴油車可以考慮，通過性，配置，空間都不錯，帶有低速四驅。BJ40，空間小，外觀像牧馬人，雖然是輛帶大梁的越野車，但是軸距短了點而且沒有差速鎖，車輪的限滑不夠，通過差點。祿豐X8，這車不錯除了外觀可能有點過時內飾也差點，不過空間性和通過性都很好。這輛車空間20萬左右的可以考慮哈弗H9，外觀大氣，有點普拉多的感覺，配置高空間大，通過性也很好。只是2.0t的發動機在極端路況下低速扭矩可能略顯不足畢竟車太大。因為你考慮的是純越野所以哪些帶有四驅的城市SUV就不考慮了。如果你考慮的是帶家人一起出遊西藏，或者想走走318進藏。我比較推薦H9，畢竟空間和舒適也很重要

10. 國產的小型純越野車有什麼

國產「小型、純越野」我理解至少應該具有非承載式車身、分時四驅等配置吧。這個級別自從長豐獵豹·飛騰停產後，真是一個空白檔。大部分廠家在這個級別生產的都是承載式車身的小型城市SUV，算不上越野車。。。。

如果不考慮檔次和質量，純粹為越野的話，也許北汽復產的212（2020）系列可以參考下。

如果拋開國產限制，進口鈴木·吉姆尼、俄羅斯產的拉達·涅瓦等也可以考慮下（也就十幾萬價錢）。