皮卡懸掛開裂變形

A. 長城金迪爾皮卡車前輪懸掛老響怎麼回事

前輪懸掛處有異響分析：
一.盤式制動器異響
特徵：車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發出間斷無規律的「嘎嘎」聲，車速提高時響聲會隨之略有加重，而上下坡和轉彎時卻沒有變化；在凹凸不平的路面行駛時，聲響加重，用腳踩制動踏板響聲減輕或消失。停車檢查時，來迴旋轉車輪即可聽到異響。
原因：這是由於盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發出聲響。可到維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。
二.前懸掛球頭異響
特徵：車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時，前橋部位發出不間斷的「咔咔」聲，路面質量越差，響聲越大，隨車速的提高響聲加劇，停車後用力左右搖晃車輛前部會出現異響。若車輛在平坦的公路上行駛，前橋部位則會出現間斷無規律的異響，像是鋼鐵斷裂的撞擊聲。
原因：球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴重。因為球頭座是密封結構，不可拆卸，所以，遇到這種情況只能到維修站更換。
三.前輪減振器異響
特徵：在平坦公路上，可以略聽見車輛前部的「咕咕」聲，轉急彎時聲響加劇。停車檢查時，用力按住車輛前部，使其上下回彈，異響出現，而且用力越大，響聲越大。同時感到車輛無彈性，不柔和。
原因：車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護不當，造成減振器漏油而損壞。在維修站，這種情況要視損壞的嚴重程度維修或者更換。
四.傳動軸萬向節異響
特徵：前驅動等速萬向節若有故障，在車輛行駛中，特別是在轉彎或急加速時，會發出異響。裝有十字軸的萬向節若有故障，當車輛低速行駛時，在車身下部能聽到一種干摩擦似的響聲，車速提高時響聲顯著，車速降低響聲也不會消失。
原因：等速萬向節異響是因為萬向節游隙過大或發卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時。這種情況應去維修站塗潤滑脂或維修。

B. 2019年10月23號長城風駿5皮卡車在窪地磕了一下車底板,結果澡聲和抖動都大了。是怎麼回事

去修理廠升起來檢查一下，很有可能是磕到排氣管跟護板了。應該是排氣管跟什麼部件產生的共振。

C. 我新買皮卡車今天被別人追尾，對方全部責任，後貨箱問已經嚴重變形，還有右側鈑金也裂開了，我想直接把貨

對方保險公司只對本次事故中你受損的新車以修復的原則定損。如果想換總成得找對方肇事車駕駛員

D. 慶鈴皮卡車前懸掛問題

還是換的這兩個件的問題可能性大一點。初始位置不是由扭力桿決定的。看看左右兩邊換件前一樣不（或者看看同型其它車），現在的情況一樣不

E. 側面被皮卡撞了一下，側梁變形這樣還能修復嗎四兒子說必須得切割換

對的沒錯

F. 江鈴寶典皮卡前輪容易摩擦頂部特別是跑爛路的時候遇到坑哇不平時候輪胎掛得好響凹凸不平的地方也要著怎

這里是皮卡劇，不是車

G. 皮卡的前下支臂撞變形了修的好嗎

需要更換下擺臂，更換扭干彈簧，和擺臂相連的，並且維修好後需做四輪定位

H. 我的皮卡車後保險杠被撞變形了，然後被我卸了，這樣檢車的時候能過嗎還有一個尾燈護罩也被撞破了，但是

肯定過不了，一定要和你剛買的時候一樣，哪怕是一個燈不亮你都過不了，買個把保險杠裝上把，要不然白跑耽誤時間還費油！

I. 四驅皮卡羊角變形可以修復嗎

直接更換吧，關鍵部位不要修復，修復以後精度和強度都會下降。

J. 連體皮卡與分體皮卡的區別是什麼

1、結構不同

所謂"連體皮卡"，簡單地說，就是把開放式的後貨廂改成了全封閉式的後貨廂。

2、用途不同

如果買皮卡以運貨為主，重載比較多，或者說將來有可能運腐蝕性物品，最好買分體。經常重載，連體皮卡貨箱會在中間開裂變形，容易損壞，換個新的就可以了。而連體皮卡的外觀連貫，平時運東西只要不超載，很適合家用。

(10)皮卡懸掛開裂變形擴展閱讀

從技術層面來看：皮卡可分為日式（豐田系列、日產系列、五十鈴系列、馬自達系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；從產品檔次來看：皮卡可分為高、中、低三檔。

從結構設計來看，可分為標准雙排座皮卡，軸距及貨廂加長的雙排座大皮卡，一排半座皮卡，中雙排皮卡，以載貨為主的大單排座和小單排座皮卡，廂式皮卡（即多功能越野車、經濟型SUV）等。市場上最為常見的是標准雙排座皮卡和經濟型（SUV）廂式皮卡車型。