哈佛h9加越野射燈

① 老款哈弗h9能不能改新款前杠和大燈

老款的哈弗h9，我覺得也是能夠更改新款的前杠和大燈的，只要是有這方面的專業人士就能夠更改的過來的啊。

② 2020款哈弗H9越野改裝方案，散發出不一樣的氣質

正如大家心中對哈弗的評價一下，它不斷的在證明自己能越野，動不動就從後備箱拿出拖車繩一樣，H9也正在不斷的證明自己，一直在對自己不斷升級改造中。2020款H9在車展上更是將前後鎖做為一個亮點，重磅推出。繼量產組里硬橋三把鎖賓士G、牧馬人羅賓漢之後，第三個推出如此配置。即然三把鎖，那麼越野也是勢在必行，於是就出現了羅倫士越野版本。然而對於真正越野人士來說，按照自己的風格來改裝，其過程也是一種享受。今天小編就給大夥分享一個不換前後杠的改裝案例。

③ 2017款哈弗h9可以改55whod氙氣燈泡嗎

你好，對於這款車來說，肯定是可以改裝這種疝氣燈泡的，但是這種疝氣燈泡的效果並不是很好，不如直接改裝疝氣大燈（hid）！這個區別還是比較大的。

④ 開哈弗H9去越野有沒有必要改裝

我個人覺得哈弗H9本身就是一台硬派越野車，是沒有必要改裝後再去越野的，如果經常參加越野活動，可以考慮換一條越野的輪胎，在越野過程中越野輪胎還是很占優勢的，不過本身原廠車胎越野其實也還不錯!標配的四驅系統加上三把鎖本身越野能力就比較強了，還有7種路段的駕駛模式，各種地形都能夠使用並發揮作用感覺挺給力的，至於其他的我覺得沒有改裝的必要，2.0T加上8AT帶來的是滿滿的動力自信，最大扭矩能達到385牛米，我個人覺得買了哈弗H9越野沒有改裝的必要！

⑤ 新款哈弗H9，它圓了我男人般的越野夢！

每個愛車人心中一定都有一塊地方是留給越野的，就像我們從小喜歡的金庸古龍的武俠小說一樣。雖然不一定有指劍天涯、孑然一生的勇氣，但不妨礙一個熱血澎湃的心臟不息跳動。越野在我們心中也是一樣，雖然日常生活的壓力，城市的束縛，讓我們的腳步停在原地，但是策馬西風，狂歌當嘯的一顆越野心，不會停止。只可惜每當我幻想自己開著專門的越野車馳騁在草原或者荒漠上的時候，可憐的銀行卡余額就會提醒我，好好工作，不要做夢！是的，市面的專業越野車遠遠超出自己的承受范圍，便宜的又不夠專業，我的越野夢就這么一直擱置著，直到我遇見了它。從去年開始我就一直在關注哈弗H9這款車，當時的最新款還是2017款，有將近一年沒有出新款了。因為聽說要出新款，一直沒有下手，這次發布會現場也是有幸試駕了一台新款車，試了之後就訂它了！

多功能的真皮包裹方向盤

我們都知道畫面沒有永遠定格的時候，路在腳下還得繼續向前。這次短暫的體驗暫時告一段落了，激情與美好的畫面留在了相機中，留不住的是我對更難越野的嚮往，也相信有了哈9的陪伴後我會離自己的夢想更進一步。

⑥ 哈弗H9家用越野都可兼顧，談談自己的用車感受！

現在像我們這種年輕的消費者，都會追求一些非常智能化的產品。在選擇車輛時我覺得也不例外。畢竟有一些高科技的配置協助著你安全行駛，像給我們吃了一顆定心丸踏實許多。即可家用又可越野，配置還高的車型。一開始我也覺得哪裡有那麼完美的車，這樣的要求會不會太苛刻了。但是我遇到了H9後，我覺得我想要的它都有。你可以帶著它在野外輕松肆意的造起來，也可以舒適安穩的行駛在城市道路上。可靜可動，它可以隨時滿足你的需求。它車內的配置也是非常高的，全液晶的中控屏清晰度和操控界面都比老款好了不少。而且新款還採用了新一代智能互聯系統，擁有車載4G網路可以實現更多功能。

而這邊孩子們正在玩著有趣的小石子，孩子們的世界是童真的。我覺得對於那些各種補習班來說，孩子們更需要這樣式的童年。

⑦ 【車主點評:哈弗H9陪我翻山越嶺玩越野】

#選車理由 我這個人平時就喜歡玩，只要有時間就會開車出去轉轉，之前的轎車越來越不能滿足自駕游的需求了，於是我就把目光放到了SUV，而且要能越野，開著還要舒服。選來擇去，最終選擇了哈弗H9，無論是外觀還是內飾，都是我喜歡的。
#最滿意 最滿意的話，就是它的性能了，大氣的外觀，粗礦的外表下藏著一顆溫柔的心，類似做工沒得挑，而且非常捨得用料，到處都是軟軟的，配置也豐富得不得了，很多功能都還沒用
#最不滿意 最不滿意的話，就是這個車子的隔音做的不是很好，而且車身打路邊的小停車位不好放。
#空間 空間還挺出彩的，不管是乘坐空間還是儲物，我都挺滿意的。我朋友180的大塊頭，坐進來也不會覺得憋屈。
#外觀 特別有肌肉感，犀利的腰線很好看，還有這個灰色，弄臟一點點臟也看不出來。
#內飾 最喜歡大大的天窗，很適合露營，坐在車里看星星，行車途中看藍天白雲，非常享受。中控屏功能很豐富，還有車聯網，車機版也挺快的，滿意。
#動力 市區的動力不用懷疑了，超級給力。而且還有五種運動模式，不管是什麼路況都可以從容應對
#操控 後視鏡倒車自動下翻，鎖車自動折疊功能還是挺好的。
#舒適性 獨立空調還是挺實用的，後排可以分區控制，後排座老人孩子的時候就很實用。還有PM2.5和空氣凈化器，車里質量有保障。
#油耗 既然想要動力，油耗肯定也要高一點，魚和熊掌不能兼得。

⑧ 哈弗H9讓老爸的越野夢實現了，但是勾起了我的越野夢

上個月老爸看好了哈弗H9，對這車是各種喜歡啊，在沒提車的日子裡每天念叨什麼時候能提車，如今如願了，開上了他的H9，整天開心得很。當初陪老兩口去看車，說實話我對這車也是好感度特別高，但是對於一個每天開車要接送孩子的來說這車還是太不合適了，油耗高。我老爸經常跑工地，這貨開起來那就太合適不過了，當初勸他買個一般的SUV就行了他不聽勸，但發覺老爸的固執也是對的。趕在年前提了車，過年走親訪友說不定我老爸得到處炫耀他這車是如何如何的厲害了。別人家的老一輩一般都不會這么炫耀，而我家這位老來寶可是不得了。提車已經一個多星期了，切切實實的感受了好多次，不得不說這貨真的很杠，下次買車我也一定買個越野車。

老兩口不想上鏡，非要讓我去拍

⑨ 哈弗H9的原廠改裝版本，你們說帥不帥

其實國產的自主車型一直都在不斷的突破「瓶頸」，早年的時候是希望得到國人的認可度，所以各大廠商推出了低價、大空間以及配置高的車型，很顯然收獲的效果也非常不錯，像哈弗H6，長安CS75、吉利帝豪等都是非常優秀的代表。而市場發展到現在，國產品牌已經慢慢站穩了腳步，所以大家都想往高處發展，也就是推出豪華車型來提升自己的品牌市場價值。像領克、魏派以及紅旗等就是最好的例子，特別是紅旗，它旗下的紅旗HS5算是已經在二十多萬的價格區間「打的」有來有回，單月銷量能夠達到九千多台，這應該算是一個很不錯的突破。那麼從二十萬到三十萬這一市場區間又由誰來突破瓶頸呢？其實像比亞迪唐新能源版以及紅旗HS7都算是不錯的代表，而這次長城也參與了進來，新車全球限量99台，比霸道還「硬漢」需36萬多，它就是哈弗H9羅倫士極星版，那麼長城這次飄沒飄？

總的來說，哈弗H9這款本身在越野能力上就很不錯，豪華性配置以及配件都很拔尖，譬如博格華納的四驅、采埃孚的8AT等等，而這次又與德國羅倫士強強結合，所以也算是一身都是名牌，因此定價在36.88萬也是有理可尋的，並不能算長城飄了，只不過這個價格肯定很多人是接受不了的，不過也沒關系，這款車才限量99台，那麼你們對於這款怎麼看？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 哈弗H9視聽系統車輛設置燈光設置都有什麼

哈弗H9視聽系統車輛設置燈光設置都有，頂燈延時時間設置，跟隨回家延時設置，節電設置，前燈模式設置，雨量光線感測器設置？

此問題適用於2018款車型。