攬運越野能力

㈠ 路虎攬勝運動版能去川藏嗎

路虎攬勝已經是印度收購後的產品。可靠性不高，不建議單車去川藏，最好有2輛車陪伴。硬是要單車去，建議只跑國道，真的越野肯定搞不定，優酷上有做過路虎衛士車隊去川藏的視頻，發現低品質的燃油，高原空氣稀薄，反牛頓定律的爛泥路，零部件難找等問題是難以克服的問題。
所以路虎衛士單車都搞不定的川藏非鋪裝道路，路虎攬勝就不要挑戰了。

㈡ 路虎攬勝運動版和攬勝具體有什麼區別

懂得路虎的人都知道，路虎車這個品牌的車型非常之多，也非常復雜，在之前的文章里我們為大家解析過各種版本路虎的區分方法，但是大家還是對於攬勝和攬運之間沒有明確的區分概念，更有網友會吐槽：「攬運是個什麼鬼？」今天小編就為大家從各個方面解析，路虎攬勝與攬運之間的區別，告訴你它們並不只是「一字」之差！

攬勝運動版是非承載式車身, 有獨立的大梁，底盤強度較高，抗顛簸性能好，此外四個車輪受力再不均勻，也是由車架承擔，而不會傳遞到車身上去。使得駕駛感更加流暢。

從駕駛感受來講：

攬勝才是真正的超豪華SUV，而運動版更偏向於公路性能，當然越野性能也不差；攬勝就偏向於舒適性，越野性極強。而且就配置而言，運動版就相當於乞丐版一樣，攬勝才是真正的奢華。

攬運，這輛車富於運動感，沖勁十足，操控靈敏，而且看上去也很時髦。運動版攬勝屁股比較翹，也就是離去角比較大，前進氣格柵上的車標是黑色底的（PS：綠色代表自然進氣版，黑色代表機械增壓版）相比攬勝，攬運更適於一般道路而不是越野路況。

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㈢ 路虎攬勝和攬勝運動版，哪個的越野能力要好一些

運動版

㈣ 7年未換代的路虎攬運終露真容，會跟星脈一樣漂亮嗎

作為豪華中大型SUV的代表，路虎攬勝一直享有盛名。憑借豪華、氣派以及強大的性能成為消費者追捧的對象。憑借者攬勝的名號，攬勝還衍生出了不少車型，攬勝運動版則是其中的一款，相對攬勝來說更側重性能和動感。

目前還沒有關於全新攬運准確的信息，不過根據廠家的測試節奏來看，我們最快將在2022年見到這款車的真容。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 攬勝運動版是suv還是越野

是SUV，不是越野車。
路虎有三大車系，攬勝，發現和衛士。其中衛士是純越野，也就是常說的越野車。攬運屬於攬勝家族，主打豪華，偏向於公路性能，越野性能較弱。
不過瘦死的駱駝比馬大，實測攬運的越野性能並不算弱，能夠滿足中輕度的越野要求。

㈥ 路虎攬勝運動版和路虎發現4哪個更好

發現的越野性能更好，因為是七座車，出去玩很方便，裝人裝物空間都足夠。運動版更適合城市，提速和舒適度要比發現好，但是內部空間較小，後排稍感壓抑。

側面變化最大的就是前輪眉上方的進風口，銀色的裝飾增加了更多質感。至於尾部變化不大，整體造型與發現3幾乎相同，但尾燈組同時加入LED燈組設計。

攬勝運動版的主要優勢：

攬勝運動版（RangeRoverSport）沿用著路虎發現的T5平台，而下一代攬勝運動版將真正與攬勝共享平台，並使用同樣的全鋁車身，車重將減輕至2100公斤以下，同時車長卻將增加約50毫米。代號為L494的下一代攬勝運動版將有5座和7座兩個版本，7座版的第三排座椅在不用時可以折疊。

以上內容參考：網路-攬勝運動版

㈦ 路虎越野能力很強大，為什麼懂車的人，很少開它去爬坡

相信很多朋友在網上經常能看到，各種越野車和SUV挑戰土坡和沙坡的視頻，很多人用攀爬能力，來衡量一輛越野車的「綜合素質」。或許是為了尋求刺激和展現自我，很多車友因為魯莽的「沖坡」，結果導致車毀人傷。越野車的通過性除了四驅系統和動力外，還有比較重要的一點，就是接近角、通過角、和離去角這三項指標。接近角可以理解為是車輛前保險杠下方，和地面形成的夾角。通過角指的是車輛前軸與後軸之間，與地面形成的角度。離去角指的是車尾保險杠下方，與地面形成的角度。角度越大，通過性越好，車輛越不容易觸碰到地面和障礙物。

岩哥的觀點：其實除了路虎衛士之外，路虎品牌的其它車型並不適合重度越野和攀爬。無論是攬運、攬勝、還是最新的發現系列，它們都更加適合長途自駕穿越。如果玩攀爬和極限越野，最好用牧馬人，而且還要有針對性的改裝才可以。

㈧ 路虎好不好攬運的越野能力怎麼樣

外觀設計精緻大氣，線條簡約硬朗，個性風格非常明確，內部裝飾非常精緻豪華，各部分手感出色，空間充足，座椅寬大乘坐舒適，動力足夠充沛，油門響應直接，操控極為方便，乘坐非常舒適，該車型價格較為昂貴，性價比不高。

㈨ 路虎攬勝運動版質量到底怎麼樣啊

虎子？我覺得還是不要了，路虎的故障率很高，而且維修配件要等很長時間，經常跟我一起自駕游的獨舟老大，神行者一代，06年4月買的，一直在找事主把車退掉，想換HLD3.5或者PLD。
LZ開ES350，肯定不會習慣虎子的油門，特別重，我開老大的車超車，要使出很大的力氣才行，跑一趟雲南下來，累S人。
路虎的越野性能倒是很厲害，但是實際生活中用不上，其實可以考慮途銳，TR綜合起來還是很不錯的一款車。
想省事的話就看看新款普拉多4.0（進口），或者LC200，以及雷克薩斯即將引進的GX460，只是豐田的車現在價格都有點偏高。