柴油皮卡危險貨物

❶ 皮卡車裝400升柴油怎警察會怎麼處理

句容市民殷先生日前向本報反映，他在用拖拉機運輸柴油途徑312國道丹徒段時，被丹徒運管處查處，並且被處以1000元的罰款。殷先生對此表示不理解，而運管部門給出的解釋是：殷先生未取得道路貨物運輸經營許可，屬擅自從事道路運輸經營。
據殷先生講，幾年前他買了一輛手扶拖拉機用作自家運輸，並不對外運營。最近殷先生幫親戚的工地上運送兩桶柴油，途徑312國道丹徒段時，被丹徒運管處查處，他覺得自己並未對外從事營運，丹徒運管不應對他處罰，而且殷先生覺得這個處罰也高了點。
丹徒運管部門對他的處罰有什麼依據？罰款是否符合相關法規？針對殷先生提出的這兩個疑問，丹徒運管處執法大隊的工作人員告訴記者，殷先生運輸的柴油屬於危險貨物，已列入國家標准《危險貨物品名表》（GB12268-2005）。按規定應處於3萬以上10萬以下罰款。但是考慮到殷先生運輸的柴油數量較少，所以當時並沒按相關規定處罰。
運管部門認為，殷先生為他的親戚運送柴油的行為，已構成未取得道路貨物運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的事實，因此給予罰款1000元，責令當日改正的行政處罰，這樣的執法不存在違規問題。

❷ 法律有禁止皮卡車不可以運輸柴油的嗎

公安機關這樣做是合法的，柴油屬於易燃品，也屬於危險品。運輸柴油需獲得道路危險貨物運輸許可。

《道路危險貨物運輸管理規定》第三條本規定所稱危險貨物，是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕等危險特性，在生產、經營、運輸、儲存、使用和處置中，容易造成人身傷亡、財產損毀或者環境污染而需要特別防護的物質和物品。

危險貨物以列入國家標准《危險貨物品名表》（GB12268）的為准，未列入《危險貨物品名表》的，以有關法律、行政法規的規定或者國務院有關部門公布的結果為准。

本規定所稱道路危險貨物運輸，是指使用載貨汽車通過道路運輸危險貨物的作業全過程。

本規定所稱道路危險貨物運輸車輛，是指滿足特定技術條件和要求，從事道路危險貨物運輸的載貨汽車（以下簡稱專用車輛）。

第二十八條道路危險貨物運輸企業或者單位應當嚴格按照道路運輸管理機構決定的許可事項從事道路危險貨物運輸活動，不得轉讓、出租道路危險貨物運輸許可證件。

嚴禁非經營性道路危險貨物運輸單位從事道路危險貨物運輸經營活動。

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非法運輸危險品的法律責任：

《道路危險貨物運輸管理規定》第五十七條違反本規定，有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止運輸經營，有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款。

沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款。構成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）未取得道路危險貨物運輸許可，擅自從事道路危險貨物運輸的。

（二）使用失效、偽造、變造、被注銷等無效道路危險貨物運輸許可證件從事道路危險貨物運輸的。

（三）超越許可事項，從事道路危險貨物運輸的。

（四）非經營性道路危險貨物運輸單位從事道路危險貨物運輸經營的。

❸ 柴油皮卡在中國有什麼限制

我國購買皮卡車沒什麼限制，最主要的限制就是城市道路不讓通行，如果有些地區會限制載重噸位，這樣的地方皮卡車就可以走。不過很多城市都沒有。

但是各地會有不同的針對皮卡車的限制規定，像北京，根據車型，皮卡車按照貨車進行管理，在通行上受到一定限制。6時至23時禁止貨運機動車通行，具體路段以標志為准。如果是外地進京車輛，需辦理進京許可證。。

拓展資料

• 皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。

• 上世紀20年代，皮卡產品首先在美國出現，它在美國是非常實用和常見的一種交通工具，並且深受美國人的熱愛，它是美國現代牛仔文化的象徵。隨著美國皮卡市場的繁榮，皮卡也向世界其他地區延伸。目前全球皮卡年市場規模約為410萬輛，主力市場分布在北美、東南亞、中南美、大洋洲和西亞北非。2010年美國皮卡銷量超過160萬輛，佔全球的40%。2010年中國皮卡市場規模達到38萬輛，約佔全球市場的9%，市場地位快速提升。

❹ 柴油皮卡排氣污染物限制超標怎麼處理

發動機本身的聲音
發動機各缸燃燒不一致 抖動 檢查氣門間隙 和缸壓 沒有問題校下油泵
排氣管漏氣松動 機抓墊是否變形 鈑金是否有開焊的地方 這些都能隨發動機產生震動
(聲音是物體震動產生的)

車身共震
弄點發泡 把可以弄到的地方都弄上 效果明顯 別弄在發動機倉裡面 危險 會著的

❺ 現在柴油不屬於危險品，那麼用小貨車裝的一噸柴油和一隻加油槍給自己的挖掘機加油違法嗎

誰說柴油不屬於危險品了！丙類易燃液體！運輸車輛也是有特殊要求的！雖說沒有汽油甲類易燃液體要求高，但還是有要求的！例如上排氣、防靜電等等要求！同樣，購買散裝成品油也是要公安系統備案的！1噸的量，沒有合法手續正規渠道也不賣你啊！那麼你的有哪裡來呢！黑油啊！黑油的話，就沒必要這么玩了，你給他打電話，他就過來給你加了！

❻ 柴油皮卡幾年報廢

皮卡車屬於小型貨車，使用期限是15年。三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，微型貨車使用期限是12年，危險品運輸車使用期限是10年，上述車型以外的貨車使用期限是15年。

根據《機動車強制報廢標准規定》第五條規定：

各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

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《中華人民共和國道路交通安全法》

第十四條國家實行機動車強制報廢制度，根據機動車的安全技術狀況和不同用途，規定不同的報廢標准。

應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關交通管理部門的監督下解體。

第一百條駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處200元以上2000元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。

出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。

❼ 小貨車道路運輸柴油是否要危險品證件

柴油不需要，汽油要。

❽ 皮卡車運輸一桶柴油被警察以非法運輸易燃易爆物品行政拘留5日，以後就不能考公務員了嗎

《公務員法》第二十四條規定：「 下列人員不得錄用為公務員：
(一)曾因犯罪受過刑事處罰的；
(二)曾被開除公職的；
(三)有法律規定不得錄用為公務員的其他情形的。」
——根據這一規定「曾因犯罪受過刑事處罰的；」不得錄用為公務員。被行政拘留的不在此例。