中東途樂56越野改裝

『壹』 為什麼中東途樂5.6都是5速沒有7速

您好，這個2017款的話4.0的途樂中東版是七檔手自一體的，沒有5.6的中東版的。

『貳』 中東版日產途樂高性能越野車品質卓越

日產途樂這款車型，憑借著超值的性價比和強勁的越野性能深受廣大消費者的喜愛。同時，擁有六十餘年的輝煌歷史並且經歷多次改版的它，似乎更加符合了現代人的審美要求，在中大型SUV的市場中更具競爭力。

日產途樂在同級別的車型里大小不落下風，內部空間也很可觀，無論是前排座椅還是後排座椅都能實現寬敞的空間。日產途樂空間充足，三排七座布局在近5.2米的車身內部絲毫不顯擁擠，二三排都有足夠寬敞的腿部空間，乘坐舒適，非常適合帶家人一起旅行。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 中東途樂與中規途樂外觀及配置有什麼區別

先說越野性能兩車相近 進本分不出高低 但是知名程度上後期保養售後保值率等等方面酷路澤都是完勝的 ，但是車本身的質量一樣沒有區別 如果不考慮以上因素建議途樂.因為Y62降價力度挺大的

『肆』 20款中東版途樂配置優秀 強悍越野能力

在硬派越野車方面，豐田酷路澤、普拉多被業界熟知認可，地位不可撼動，但在日產旗下同樣有著一款名氣不小的硬漢，它就是日產途樂，有著傳奇的歷史，號稱沙漠之王，日產途樂1951年誕生，如今歷時數十年，日產途樂以更加硬朗霸氣的身姿呈現在大家面前。

途樂的空間也是他所具備的一大亮點，我們打開它的後備廂可以發現，途樂的車內採用了7座的布局，空間十分寬敞，完全能滿足您一家人的出行需求。如果你鍾情於大尺寸的越野車，如果你喜歡更舒適的車廂環境，如果你想感受最純粹的越野體驗，途樂絕對是你的最佳選擇。進口車市

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『伍』 中東途樂改裝後的大屏導航亮度突然很暗

一、原因分析： 主要是由於點火提前角不正確，燃油壓力過低，進氣系統漏氣，節氣門位置感測器或空氣流量計故障，噴油器工作不良，EGR系統工作不良。二、故障檢修步驟：1、起動發動機後，「檢查發動機」警告燈是否熄滅。2.1警告燈不熄滅的，根據故障碼 檢查故障原因和部位。2.2 警告燈熄滅，檢查供給系系統油壓、噴油器工作情況及汽油品質。 3、檢查點火正時是否延遲過大。4.1點火正時正常。 4.2點火正時延遲過大，檢查爆震感測器及ECU是否正常5、檢查EGR系統是否正常。6、檢查進排氣系統是否堵塞。 7、檢查空氣流量計、節氣門位置感測器、曲軸位置感測器、凸輪軸位置感測器、氧感測器的信號是否正常。 8.1不正常，檢查感測器故障。 8.2正常，檢查加速時的點火高壓和點火能量。9.1點火高壓和點火能量不正常，按點火系的故障診排。9.2點火高壓和點火能量正常，檢查點火正時、氣缸壓力及發動機機械故障

『陸』 18款中東途樂Y62怎麼樣

18款中東途樂Y624.0SE-OPT BOSE 鉑金版配置：白/米，豪華包(BOSE音響真皮座椅後娛)三排座椅電動可視後視鏡(帶影像)，磨砂鍍鉻遙啟、智能卡、8寸大屏、天窗、防滑差速器、後差速鎖、倒影、主駕電動座椅(帶腰部支撐)、7速、7座、140L油箱、18輪、電動後視鏡、LED日間行車燈、LED尾燈、大燈清洗、霧燈、多功能真皮方向盤、藍牙、自動空調、一鍵啟動、定速巡航、雙向開啟冰箱、桃木內飾、前後電眼(帶倒影)、電動尾門、進一步了解關注小編V：159OO信24哦82I2珍珠漆、腳踏、全時四驅、多地形模式、陡坡緩降、13個揚聲器、自動空調(後排可調節)、暖風、拖鉤.

外觀，途樂長5165，寬1995，高1940，他是一款五門八座SUV，7檔手自一體，軸距3075，前輪距1695.後輪距也是1695，最小離地間隙273.最大拖掛重量2000.車身材質，鋼鋁混合，油箱容積140升，排量3954，相當於4.0排量，小編這里就不多說了，打字很累的，馬力275馬力，汽油，途樂是沒有柴油的。

底盤轉向：驅動方式，前置四驅，四驅形式，全時四驅，中央差速結構，多片離合器，前後懸架類型，雙叉臂式獨立懸架，助力類型，電子液壓助力，車體結構，非承載式。氣囊2個，後差速鎖，帶中央差速器，低配中控室CD，但是可以後期改裝導航。低配和高配區別主要是天窗。

18款尼桑途樂Y624.0 SE ——4.0L大排量V6自然吸氣發動機，275匹馬力，7檔手自一體變速箱(酷路澤4000隻有5檔)。18款尼桑途樂Y624.0長寬高為5165/1995/1940，軸距3075。老冤家蘭德酷路澤長寬高為5095/1975/1930，軸距2850。

『柒』 途樂y62油耗嚇人嗎

像途樂y62這樣動力強勁，越野能力出眾，排量高的高端SUV車型當然油耗嚇人了，一般買這個級別車型的很少有在乎油耗的。

『捌』 實拍2020款途樂，性價比最高的硬派越野車卻面臨最尷尬的局面

途樂最近幾年在國內火了，現在大街小巷都能看到途樂的身影。這款車是日產旗下的全尺寸SUV，憑借超大的車身尺寸，強大的越野性能，超高的性價比迅速在國內火爆。2019年平行進口車中銷量已經超越普拉多成為僅次於蘭德酷路澤的車型。目前2020款途樂已經到港，但是它卻因為手續與環保問題不能銷售，面臨一個非常尷尬的局面。

雖然現在新款途樂已經到港，但是由於國六的實施，途樂的環保信息並不能達到國六標准。所以現在2020款途樂環保手續還存在問題，並不能上市銷售。外觀內飾的升級，讓新款途樂更受歡迎，但是無法銷售的處境顯得非常尷尬。目前天津港的新款的途樂的報價56萬左右，相較於老款車型最低40.5萬的起售價。新款車型的性價比也並不高。歡迎大家關注我們，每天更新最新車訊。

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『玖』 請問途樂中東版怎麼樣

個人感覺一般吧，看個人感覺了吧，性價比一般般吧