拉達涅瓦越野車

① 同樣進口硬派越野車為什麼這輛俄羅斯的車只賣11萬

你指的是拉達涅瓦么？它算的上是老牌越野車了，具體的參數配置價格情況可以參考進口車市 ，至於為什麼你覺得它的價格是比較低的么？可以從很多方面來進行審視和考核 www.okeycar.com

② 和鈴木吉姆尼差不多的小型越野車

和鈴木吉姆尼差不多的小型越野車過去天津一汽生產過一款豐田特銳，不過現在已經停產，目前國內是沒有類似的小型越野車，俄羅斯生產的拉達涅瓦和這車比較類似。

③ 拉達涅瓦越野車油耗，拉達涅瓦小型越野車油耗大約多少

最初的尼瓦裝備了一台1.6排量的4缸汽油機，最大功率54kw，最大扭矩126N·m，這在1980年前後是個相當不錯的參數，搭配4速或者5速手動變速器，它能達到130公里/小時的最高車速，而以90公里的時速巡航時，它的百公里油耗為8.25升，這在當時也是很經濟的。直到2004年，由博世提供的多點電噴系統才出現在了尼瓦的上面(依然為1.7升排量)，不過其功率也只有區區60kw。另外，剎車和轉向系統性能也都進行了較大程度的提升。

百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個理論指標。百公里油耗是廠家在客觀環境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度參數，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數據。

由於多數車輛在90公里/小時接近經濟車速，因此大多數對外公布的理論油耗通常為90公里/小時的百公里油耗。（排氣量是通過排氣分析儀和碳平衡法分析尾氣中碳元素的含量來判斷）。

④ 俄羅斯最強悍越野車，俄羅斯人都喜歡開什麼車呢SUV

俄羅斯人都喜歡開的SUV車型多萬俄羅斯國產越野車和SUV，如瓦茲獵人，拉達涅瓦等車型，此外陸地巡洋艦，三菱帕傑羅等SUV車型也是俄羅斯比較喜歡的。

⑤ 國產的小型純越野車有什麼

國產「小型、純越野」我理解至少應該具有非承載式車身、分時四驅等配置吧。這個級別自從長豐獵豹·飛騰停產後，真是一個空白檔。大部分廠家在這個級別生產的都是承載式車身的小型城市SUV，算不上越野車。。。。

如果不考慮檔次和質量，純粹為越野的話，也許北汽復產的212（2020）系列可以參考下。

如果拋開國產限制，進口鈴木·吉姆尼、俄羅斯產的拉達·涅瓦等也可以考慮下（也就十幾萬價錢）。

⑥ 這幾款短軸越野車，堪稱最硬核SUV，除了吉姆尼還有哪些

說到越野車，很多人都心生嚮往。而在國內的平行進口車市場，賣得好的多數都是SUV車型。而很多短軸的越野車，便是其實備受青睞的對象。而且很多車友都比較喜歡這類車型，咱們今天就來給大家介紹下相關的車型，這幾款車還是非常給力的。

牧馬人兩門版

說到拉達，其實有些人並不陌生，是戰斗民族的一個汽車品牌。旗下的涅瓦一直生產小型越野車，而它也已經有十多年的歷史。雖然說只有1.7L的發動機，但配備了全時四驅系統，還是讓消費者能夠接受它的。其實如果你也喜歡這款車的話，在國內只要花個十萬左右的價格就能夠買到它，算是平行進口車裡面非常便宜的車型了。

不知道上面提到的這幾款車，大家都喜歡哪款車型呢？歡迎留言討論。

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⑦ 說一下拉達汽車的性能怎麼樣

拉達在惡劣的駕駛環境和越野底子是優勢，採用手動控制的分時四驅，絕對是市面上的獨一號，這個絕對是男人的玩具。

⑧ 為什麼你的車沒有備胎了

現在的馬路上SUV車型大行其道，但你知道我們是從什麼時候開始真正喜歡上SUV的嗎？

也許是這時候：

這時候！

對於城市SUV來說，雖然他們在車身結構上有著先天的優勢，後備箱底部已經有足夠的空間來容納下備胎，但是依然有一些車型會採用外掛的設計，比如福特的翼博和比亞迪元。它們這樣的做法可以說就是完全的情懷化取向了，你喜歡這種設計嗎？

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⑨ 國內為什麼不進口俄羅斯的拉達niva 涅瓦吉普車

沒有山寨車企，想仿造只能合作人家有專利的，外國的車企多少年了，國內有差距正常

⑩ 雙門四座小suv有哪些

雙門四座小suv有鈴木吉姆尼、拉達涅瓦、路虎攬勝極光、三菱帕傑羅V55、minipaceman等SUV車型。