高速公路越野車別停大貨車

❶ 高速駕車遇到危險區域，該如何去應對

從濟南開車到淄博，到主村下路口約500米處前方發生事故，車停了近10米等著。停車不到兩分鍾的時候，後面來的車高速撞在我的車後面，把我的車撞在前面，前面的車也被撞壞了。經過保險公司的驗證，我的車報廢了。交通警察判定後，司機承擔全部責任。事故原因是後車事故司機開車看手機。幸運的是，首先，我沒有被帶安全帶的車撞。第二，我前面有一輛小型越野車，不是大貨車，而是沒有撞在大汽車下面。如果沒有這兩個條件，會對我造成很大的傷害，甚至還有生命危險。

這次危險的情況和我一點關系都沒有，完全是別人非法駕駛造成的，但還是給我敲響了警鍾。在高速公路上開車不僅要自己遵守紀律，文明駕駛，還要防止別人非法傷害你。所謂「不傷害自己，不傷害別人，不傷害別人」。不能有傷別人心的事，但不能沒有提防別人的心。同時，我告訴你，在高速公路上必須阻止一些人。也就是說，快車道跑得慢，右邊超車，邊路不轉向。這幾個人可以說是高速公路上的幾個大害蟲，大家一定要小心謹慎。

❷ 高速公路罵駛技術

• 1、上高速前做好全車檢查

  上高速之前，車主必須抽時間認真檢查一下整體車況，包括各種油液是否充足、電池及車燈是否正常運作、剎車是否可靠等。在高速上拋錨只是倒霉而已，萬一剎車失靈那就是生死考驗了。

  需要重點檢查的是輪胎狀況和胎壓，我們都知道，如果沒有健康的輪胎，哪怕是頂級超跑也跑不起來；況且輪胎存在裂紋或鼓包等隱患，是會有爆胎風險的，高速爆胎基本上非死即傷。所以，上高速前應仔細檢查一下全車輪胎的狀況，提前把死神攆走。

  

• 17、錯過出口只能繼續往前走，倒車回去很危險

  雖然高速公路的出口信息提示牌都很顯眼，但駕駛員難免會有看走眼的時候，錯過了出口。萬一錯過了高速公路出口，我們只能繼續前行至下一出口駛離高速。大巴高速路倒車致追尾 監控實拍車內人員被甩出車外，心存僥幸在高速路倒車的後果會很嚴重。

• 18、避免異物撞擊

  保持車距，以防被前車捲起的異物擊中，在高速上行駛的車輛時速基本保持在100km/h左右，假設前車捲起了一個異物，車輛與異物相撞，撞擊速度相當於兩者之間的速度之和；即使異物的速度只有十幾公里，但撞擊速度也有100km/h以上，這樣的威力足以對後車造成嚴重破壞。

  車上的物體要綁牢固，特別是旅行車和個性車，喜歡戶外郊遊的人或許會在車頂上綁上很多物件，有時候是裝備，有時候是自行車，有些甚至是個人喜歡的一些個性化裝飾，例如越野車後面的小鐵鍬。我們在裝上這些物件後一定要好好檢查，確保牢固，因為這些物件一旦松脫，掉在高速公路上甚至直接擊中後車，後果不堪設想。

  看到路面有大型異物要第一時間打管理處電話，如果我們看到高速公路路面上有較大的異物，例如爆胎後的破碎胎面甚至是輪轂碎片，或運貨車上掉落的雜物，我們應第一時間找到路邊的救援電話，致電高速公路管理處要求其進行清理。我們這樣的一個舉動，或許就能換回一條性命。

• 19、高速上行車時乘客身體伸出天窗

  這種奇葩行車過程中將身體伸出天窗的作死行為也是很常見的，特別是一些載著小孩的車輛。此前明星林志穎就曾在微博上曬出幾張Kimi（林志穎兒子）在行駛的車輛中將頭伸出天窗的照片，一時之間引起廣大網友熱議。像這種在高速上以100km/h左右的速度行駛的車輛，如果迎面飛來一顆石子，分分鍾就可能將人擊斃（曾經就有人高速上將頭伸出天窗，被蝙蝠撞傷眼睛）。而如果遇到緊急剎車，可能人就得飛出去了。在此也告誡那些司機朋友們，開車過程中一定要禁止後排乘客將身體伸出天窗。

• 20、不要尾隨或長時間靠近大貨車

  大貨車的體型龐大，容易成為遮擋視線的障礙物，駕駛視野的盲區也大，在高速路上行駛時如同一頭「巨獸」，大貨車有一個綽號，就是「公路野獸」。大貨車能得此綽號，除了與其龐大的車身有關之外，還與其劣跡有關：有統計數據顯示，因營運貨車交通事故造成的傷亡人數占車禍事故死亡總數的比例高達83.3%；而在貨車發生交通事故的原因分析中，剎車失靈則占據了機械故障的90%以上。

  遠離大貨車，盡量不和大貨車走同一條車道，既然我們都意識到大貨車的危險，那麼駕駛者在高速路上行駛時應遠離這些大貨車，盡量不尾隨，在條件允許的情況下應盡早超越，以防被大貨車上掉落的異物撞擊，同時也盡量不和大貨車走在同一條車道上，杜絕以外發生。

  我們在高速公路遇上大貨車時，還是躲開為妙，所以，當我們在高速公路上遇上大貨車時，或者超越它們，或者離它們遠一些，千萬不要與它們並排行駛或尾隨；如果在後視鏡中發現了大貨車來勢洶洶的身影，啥都別想了，趕緊變道躲開吧！離它們越遠，離危險也越遠。

❸ 大貨車司機被小車別停，車上五人下車毆打至住院，司機該如何維護自己的合法權益

毆打，根據傷害的輕重程度，可能違反了《治安管理處罰法》、《刑法》。此外，還可以就傷害情況提起民事訴訟，要求經濟賠償。
《治安管理處罰法》第四十三條毆打他人的，或者故意傷害他人身體的，處五日以上十日以下拘留，並處二百元以上五百元以下罰款；情節較輕的，處五日以下拘留或者五百元以下罰款。
有下列情形之一的，處十日以上十五日以下拘留，並處五百元以上一千元以下罰款：
(一)結伙毆打、傷害他人的；
(二)毆打、傷害殘疾人、孕婦、不滿十四周歲的人或者六十周歲以上的人的；
(三)多次毆打、傷害他人或者一次毆打、傷害多人的。
《刑法》第二百三十四條 【故意傷害罪】故意傷害他人身體的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制。
犯前款罪，致人重傷的，處三年以上十年以下有期徒刑;致人死亡或者以特別殘忍手段致人重傷造成嚴重殘疾的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。本法另有規定的，依照規定。

❹ 高速公路如何區分大貨車級別

主要是按照車長和座位分的。首先是從橋梁的數量來看，也就是支座的數量。一根加上兩邊的輪胎算做一根，高速公路一般五橋以上的不允許通行。

前四後回八屬於4橋的，前四後六這個見的比較少，也是四橋車輛。

看車牌的顏色，綠色的是微卡，藍色輕卡，黃色重卡。微卡不能超三噸輕卡不能超八噸。

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按照國家規定，將車型劃分為五類，具體分類如下：

1、 第一類車：1、2噸(含2噸)以下貨車，7座(含7座)以下客車。

2、第二類車：2噸～ 5噸(含5噸)貨車，8座～19座客車。

3、第三類車：5噸～10噸(含10噸)貨車，20座～39座客車。

4、第四類車：10噸～15噸(含15噸)貨車，20英尺集裝箱車，40座(含40座)以上客車。

5、第五類車：15噸以百上貨車，40英尺集裝箱車。

❺ 高速公路上越野車限制坐幾人

高速公路上越野車一般是五座，就限制五人，有七座的，就限制7人！
根據行駛證標注幾座就限制坐幾人

❻ 高速公路急救不能及時到達的案例

國內高速車禍案例 １．成南高速路上擦掛停車 慘烈追尾3人身亡 20090419凌晨1點40分左右，成南高速金堂竹篙段發生一起嚴重車禍。一輛小轎車與一輛貨車發生擦掛後，與貨車一起停在緊急停車道上等待交警處理。轎車停車後沒有設置警示標志，司機與4名乘客也滯留在車中。數分鍾後，從後面疾馳而來的一輛貨車撞上了轎車後部，造成轎車上3人死亡、2人受傷。目前，事故還在進一步調查之中。 凌晨1點半左右，轎車行駛到成南高速金堂竹篙段，坐在副駕駛位置上的李女士已經昏昏欲睡。在轎車從左側超過一輛貨車的時候，李女士突然感覺車子在不斷向右邊的貨車靠去，她猛喊司機，但為時已晚，轎車與貨車發生了擦掛，其右側後視鏡被撞飛。 擦掛發生後，貨車和小轎車都停了下來，貨車靠邊停在了緊急停車道上，小轎車則緊跟著停在貨車身後。「停車之後，司機和後排的3個人先下車了，副駕駛的門好像鎖住了，我就一直坐在車里。」 開始只是一起小小的擦掛，卻引發了3死2傷的交通事故，交警表示，除了追尾的那輛貨車要承擔相應的責任外，之前的擦掛發生時，貨車和轎車司機的處置方式不當，也是造成這起車禍的重要原因之一。 我國《道路交通安全法》規定，當機動車在高速公路上因故障等原因停車時，必須將車輛停靠在緊急停車道上，開啟危險報警閃光燈，並在故障車來車方向150米以外設置明顯的警示標志，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內。 在這起車禍中，貨車和轎車發生擦掛停車後，並沒有在車後設置警示標志，也沒有開啟危險報警閃光燈。在等待交警前來處理的過程中，車上人員曾全部滯留在車中。雖然從停車到車禍發生，還不到短短的10分鍾，但這10分鍾內的疏忽，就是導致這場悲劇的重要原因。「特別是夜間在高速公路上停車，更要注意警示標志的設置，人員要撤到右側隔離帶外。」交警提示說。 2. 深夜在高速公路開車，要小心前方有違規在掉頭的車輛（極度危險） 一號晚上從唐山出發，准備走京津塘高速往北京方向，鬼使神差的錯走了津京高速，雙向6車道，兩眼一抹黑，速度不由得加起來，剛過南麗湖忽然看見正前方有類似手電筒的微弱光芒上下晃動，馬上急減速（140減到60）看清楚是兩個人拿著手電筒，面目猙獰（大車司機，被嚇壞了），由於夜深無人，恐有歹徒搶劫，沒有停車，就在此念頭剛剛劃過時，清楚看到正前方百餘米處橫向停著一輛六軸貨櫃車 ．下面就是這樣的景象． 一輛卡宴 直接與貨櫃車中部發生劇烈碰撞 卡宴的車身不足一半 路上沒有任何制動痕跡 前保險杠已經穿過貨櫃車，滿地殘渣常識告訴我現在馬上應該原理現場，設置警告，以防後車再次追尾碰撞。 3條車道被貨櫃車占的慢慢的，從右側勉強繞過前行百餘米靠邊雙閃，拿上手電筒電話准備幫助大車司機急救 我讓隨車司機拿手電筒後退500米 做警示，膽戰心驚的查看卡宴車主情況，大車司機一同過來，發現卡宴車體嚴重變型，前排人員依靠人力根本不可能就出，如果挪動大車可能對卡宴車主再次傷害，這個時侯才知道大車司機驚嚇過度沒有報警！ 與此同時 一輛寶馬3遠遠看見朝我們這面急駛而來，大家掏出手機打火機（能發光的一切）向遠處晃動，寶馬車看到警示在我們帶領下安全繞過，但始終沒有搖下車窗給予幫助 沒有其他能力，把手電筒（跟了我9年）留給大車司機做為警示。 無奈的我們回到自己的車上繼續趕路（90邁），同時再次打電話催促救援。。。。 同時鄙視大車司機，因為自己的無知弱智，以為路上沒車，盡在高速路上掉頭，給別人帶來了死亡的後果，故意殺人啊 誰能想到，在雙向六車道，嶄新標示的高速公路上，呼吸著新鮮空氣的同時，不遠的前方等待著的會是像一面鐵牆的貨櫃車！ ３．康明斯貨車在高速公路上違規掉頭,越野車被貨車撞後面目全非 司機當場身亡(組圖) 2008年3月11日上午，蘭州機場高速公路上發生一起重大交通事故，一輛康明斯貨車在高速公路上違規掉頭逆行時，與一輛越野車相撞，導致越野車司機當場身亡，康明斯貨車司機受傷 ４．2005年6月25日，在京哈高速長春到哈爾濱路段上一個車牌號為吉AM12XX的黑色高爾夫轎車與一輛正在行駛的大貨車追尾相撞，小轎車內除駕駛員倖免遇難以外，其餘車上三名成員（女性）兩名當場死亡，一名在送往醫院途中死亡。 棉絮狀被撕裂的高爾夫，已經徹底報廢，腦漿滿地…… ５．貨車給轎車「剃頭」 十二月十三日,浙江甬台溫高速公路寧波段發生一起重大交通事故，造成一人當場死亡。 據寧波高速公路交警介紹，十三日十一時三十分許，一輛上海牌照的轎車行駛至甬台溫高速公路往台州車道二十九公里處時，與一輛寧波籍的大貨車發生追尾，轎車從貨車車底穿過，整個車頂被撞掀掉，坐在副駕的一名男性乘客頭被撞破當場死亡；開車的女司機嚴重受傷．

❼ 司機高速狂按喇叭別停大貨車只為提醒對方輪胎起火，他為何值得鼓勵

司機高速狂按喇叭別停大貨車只為提醒對方輪胎起火，他這樣的行為非常值得鼓勵，是因為這名司機在遇到危險的時候及時提醒了對面的汽車，避免了交通事故的發生。

❽ 在路上開車故意別停他人車輛違法么

在公路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，是危險駕駛罪。

《刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

【危險駕駛罪】在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，並處罰金。

有前款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。

(8)高速公路越野車別停大貨車擴展閱讀：

危險駕駛罪與交通肇事罪和以危險方法危害公共安全罪的共同之處：三個罪名既然都規定在危害公共安全罪一章中，最主要的共同之處就是侵犯的客體為公共安全。

危險駕駛罪與交通肇事罪和以危險方法危害公共安全罪的三者之間的區別。其區別表現為以下幾個方面：

1、主觀方面不同。正如前所述，危險駕駛罪在主觀上持希望或放任的故意。而交通肇事罪是典型意義上過失犯罪，主觀上只能是過失。以危險方法危害公共安全罪要求主觀上是故意，而過失以危險方法危害公共安全罪要求主觀上為過失。

2、在行為方式上不同。危險駕駛罪只包括醉駕和追逐競駛兩種行為，交通肇事包括一些違反交通安全管理法律法規的行為，而以危險方法危害公共安全罪是指要求實施與「放火、決水、爆炸、投毒」以外但犯危險性相當的危險行為。不應包括醉駕和追逐競駛的行為。

3、在是否要求出現危害結果上不同。危險駕駛罪是行為犯、情節犯，只要有醉駕或追逐競駛的行為且情節惡劣即可，不要求造成實際的危害結果;交通肇事罪為結果犯，以危險方法危害公共安全罪為危險犯。

4、量刑上不同。比著交通肇事罪、以危險方法危害公共安全罪，危險駕駛罪是一種較輕的犯罪，因為畢竟沒有發生危害後果，而交通肇事罪、以危險方法危害公共安全罪(《刑法》第一百一十五條)都要求造成嚴重的後果，由此帶來量刑上的差別。

❾ 女司機牛逼：連變四車道，隔壁車當場被逼上另一條高速路，後來如何

說起女司機，很多網友會捂著嘴笑，其實絕大多數女司機開車都是很穩的，而且也很遵守交通規則，當然凡事都有例外，也確實有極少數的女司機，開車的時候常常會鬧出一些讓人大跌眼鏡的笑話，讓一些人對部分女司機產生了偏見。

女司機牛逼：連變四車道，隔壁車當場被逼上了另一條高速！女司機卻稱，當時自己昏過去了，不知道發生了什麼事。看到這里，你想說什麼呢？

❿ 在高速上將SUV後排放平睡人算違章嗎

開車出去自駕游，駕駛SUV馳騁萬里，在人困馬乏的時候，就需要休息，只好選擇在高速公路服務區休息，裡面的配套設施很完整，又方便，又安全😀。

的確是高速公路行駛起來，後排最好不要放到睡覺，對自己也是安全，對它人也是責任。

朋友，汽車SUV在高速公路行駛，千萬不要排放倒睡覺，這樣是違章的😀