越野摩托車新手入門

Ⅰ 越野摩托車150cc入門級，選擇個什麼牌子

川崎

Ⅱ 入門級的越野賽車 Yamaha YZ65

Yamaha的入門級越野賽車2018款YZ65。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 越野摩托車150入門級，選擇個什麼牌的大概多少錢

在哪買

Ⅳ 新手適合騎什麼摩托車

川崎h2r、望江gtr、鈴木隼、雅馬哈r15

Ⅳ 國內有較好的入門級越野摩托車嗎最好是250CC的 價位一般在多少 不要坑爹的

我就是玩越野的，入門我建議你買個國產華陽T4
250CC，這車不錯，可以的

Ⅵ 摩托車初學者應注意些什麼

1、新手切忌開快車，一般時速要控制在40公里以下，超過這個速度一旦發生突發事件新手就會因為緊張而反應不及。

2、切忌意氣開車，因為技術不成熟，意氣用事會更快出事故。

3、切忌開車進入快車線，因為高速行駛的車輛很容易讓你失去控制。

4、切忌在剛開車的前兩個月內搭載人，過大的重量會使新手出事的機率更大。

5、切忌違反交通秩序，這是所有司機必須嚴記的。

6、盡量少在夜間出車，技術不成熟經驗不夠會增加你的行車危險。

7、切忌與別人賽車，一旦出事就非死則重傷。

8、上馬路行駛與會車的時候千萬不能緊張，冷靜駕駛，拐彎抹或並線的時候一定要用後視鏡觀察後面有無來車，特別要注意嚴禁回頭觀看。

9、穿越路口的時候要一看二讓三通過。

10、無證駕駛時切忌開上馬路，一旦出事你將有理說不清，遇上交警你將可能會被扣留十五天。

(6)越野摩托車新手入門擴展閱讀

摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

資料來源：網路：摩托車

Ⅶ 新手想買一個入門級的越野摩托車有什麼好的選擇

嘉陵的翼俠150是個不錯的選擇，大廠的可靠

Ⅷ 玩摩托怎樣自學入門／（給輕摩初習者的話）

在此筆者根據自己的經驗，簡單地講點有關摩托車自學入門的常識，供輕摩初習者參考。 一、看書：對於將要學騎摩托的人或是已有摩托的輕摩初習者，看書是必不可少的第一步，有關摩托車的最基本的常識在書上都有。認真讀完一本書後，最起碼在網上問個問題也讓人看得明白；而且，許多原先要問的問題已不再是問題。 輕摩初習者第一本要看的書建議選「江蘇科學技術出版社」1994年出版的「摩托車 輕摩車 駕駛技術與故障排除 369」，作者「陳惠成」，約513000字，厚2CM，$20.8。這本書的主要內容是以回答問題的方式，講解了許多有關摩托車的常識，通俗易懂，值得一看。 其它有關摩托車的書籍目前也很多，插圖與趣味性較好的當數吉林科學技術出版社與香港萬里機構聯合出版的日本權威系列讀物中文版「摩托車構造圖解」與「摩托車發動機圖解」，那裡面有點新鮮的內容。「摩托車構造圖解」由[日]出射忠明編著，耿存喜譯，$10.70。「摩托車發動機圖解」由遷司編著，劉若南譯，$14.80。 二、熟悉交通信號與規則：這點不用多說，正式考過駕駛證的人都會學過一點的。有的書與教材上也有講，一定要看看先，駕車上街事關人命，規矩要懂，不可胡來。摩托車的車牌、行駛證與駕車人的駕駛證也是不可少的，很多人在網上牛皮說是無事，萬一遇到JC，被罰款的不是網上的別人。 三、駕駛與練車：初有摩托不要急於上街狂奔，可以先在家附近人車較少的地方練習慢速行車、8字回環、急剎車、慢停車。練到起步換檔與應急剎車都熟悉，可以在小巷人群中鑽擠的時候，方可上大街。有些摩托初習者給車造成的損壞，多是在新車的頭三個月開得太狂，非要摔了、撞了、修了幾次，才有數點。 四、早期駕駛要防止危險：避開可能有危險的路面，例如泥滑積水的路面，有碎石細沙的路面。早期駕駛最忌高速，一是傷車，二是應急不熟，一遇突變路況就抓瞎。勿沖凹凸溝坎，勿高速過彎，留足剎車距離！！！。開車時目光以看遠處為主，兼顧左右掃描路邊行人，要小心路邊突然橫向來人來車。耳聽後面來車的動靜，時常要瞄一下反光鏡，切忌只盯住前輪看。 五、用好新車：新車要磨合好，所以磨合期內的行車很重要，切忌圖爽狂駛傷車。新車早期狂駛，缸體與齒輪部分磨合不好，使用壽命要減少很多的。剎車要良好，新車易變，要盡快學會自行調整剎車。新車磨合期最好用稠些的機油，以保新車磨合良好，磨合期過後再換一般的機油。 六、學點簡單必備的自行保養與應急修理：在對自己的摩托車有些熟悉後，就該試著學點摩托車的自行保養。一般來說；按按看輪胎的氣壓、給輪胎打個氣，換個燈泡、加點機油等，這些是自行保養摩托車最基本的。其次就是要學會調節前後剎車、油門線，會拆卸並清潔火花塞、進氣濾芯，換個機油、皮帶等。一般的人在一個星期，最多一個月的時間內，應能學會的。 七、玩車的中級階段：因該學會自行拆輪補胎，途中調整化油器。能在途中自行補胎調整化油器的人，一般獨行千里問題不大的，算是會玩車了。玩到中級階段，應能及時發現車輛的一般毛病，小問題自行解決。例如自行修理化油器，自行換缸體與活塞總成，自行更換剎車瓦與車上的易損件。熟悉自己摩車在各種路況下的反映，各類上下坡路面的剎車能力、各檔車速的耗油量。一般人只要有心，在三個月至半年內應能達到。 八、玩車的高級階段：修車全部自理，不再有類似啟動不靈的問題發生。能自行改進化油器、缸體、整車電路，改進車輪傳動比與減振的矢量，改進油門與剎車的控感。能最佳限度地發揮摩托的潛力，在曠野無路的地段強行越野通過。咋聽很懸，其實有心者兩年足可入門。 九、有的輕摩初習者性子好急，恨不能一口吃成個胖子，但最基本的東西似乎還沒學，這樣不太好。我有個摩友騎了幾年車，也燒過幾次缸，但在摩托知識上永不進步，一點小問題就死火送交修車鋪。為此他的車壓根不能獨自出門遠行，這不光是修車費用的經濟問題，而是不能充分發揮摩托車能力的問題。雖然他的車比我的車要帶勁的多，但至今還只能在城裡轉轉，與國產車飆飆，城外的青山綠水與他的車輪無緣。