坦途皮卡款式
① 2020年這些全新皮卡將上市 有一款酷似「國產坦途」
疫情當下，很多企業不得不推遲已定的新車營銷計劃。不過，今年皮卡市場上依然有多款新車值得我們期待。
長城炮越野皮卡
長城炮越野皮卡曾經在2019年廣州車展上發布預售，並限量99台。今年，該車有正式上市的計劃。長城炮越野皮卡專為越野愛好者量身打造，是全地形智能專業夥伴、更是越野人的貼心兄弟。其配備三把鎖、絞盤、涉水喉、蠕行模式、坦克掉頭、7種全地形駕駛模式，加上高達900毫米的涉水深度，促進該車征服。在懸架結構上，長城炮越野皮卡或將推出多連桿後懸架/鋼板彈簧兩種。
在全國人民的努力下，我們很快就能戰勝疫情。2020年，皮卡市場依然可期！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 豐田坦途皮卡。美式越野車的具體情況報價性能。
最大的性能就是拉風用的 哈哈 當然越野能力也不用說了 60W多點吧
我推薦你關注一下福特的F150 也就是猛禽 這車 太霸氣了 看圖片就挺喜歡的
當我見到真車的一剎那 哎 眼裡全是小星星了
特別有視覺沖擊力 比我當年第一次見到悍馬真車 都要震撼 真他媽霸氣
價格方面跟坦途差不太多 看你選配了
老美得車子 總覺得比小日本要好 越野能力也比坦途要好網上有對比視頻的
③ 全新一代豐田坦途大皮卡，氣場比猛禽更強大，網友：好看有點貴
全新一代坦途或將搭載3.5TV6雙渦輪增壓發動機+電動機組成的混動系統，動力高達450馬力，具體動力組成豐田官方尚未官宣，不過既以「美式大皮卡」自居，動力亦不會弱。
市面上銷售的豐田坦途自2013年面市至今已歷7年，陳舊的內飾設計，落伍的外觀設計很難和猛禽等競品較量，而不菲的售價似乎和它不對等，全新一代坦途或以40萬起的售價較難喚起消費者的購買慾望，用途功能不多的坦途註定是一款小眾車型，喜歡它的真愛粉或會對它的換代產生極大興趣。歡迎留言討論。
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④ 豐田都有什麼類別的皮卡車型
5.7L排量2011款 豐田皮卡(進口) 坦途 5.7L 手自一體 限量TRD越野版手自一體暫無50.00萬-60.80萬 詢價>>+對比2011款 豐田皮卡(進口) 坦途 5.7L 手自一體 限量版手自一體暫無50.00萬-58.80萬 詢價>>+對比2011款 豐田皮卡(進口) 坦途 5.7L 手自一體 TRD越野版手自一體暫無50.00萬-61.80萬 詢價>>+對比2011款 豐田皮卡(進口) 坦途 5.7L 手自一體 TRD岩石戰士版手自一體暫無46.50萬-60.00萬 詢價>>+對比2011款 豐田皮卡(進口) 坦途 5.7L 手自一體 白金版手自一體暫無50.00萬-65.00萬 詢價>>+對比2011款 豐田皮卡(進口) 5.7L 手自一體 雙門手自一體暫無55.00萬-68.00萬 詢價>>+對比2011款 豐田皮卡(進口) 5.7L 手自一體 一門半手自一體暫無50.00萬-62.00萬 詢價>>+對比2011款 豐田皮卡(進口) 坦途 5.7L 手自一體 標准版手自一體暫無50.00萬-58.00萬 詢價>>+對比2009款 豐田皮卡(進口) 坦途標配自動暫無50.00萬-70.00萬 詢價>>+對比2009款 豐田皮卡(進口) 坦途高配自動暫無50.00萬-69.00萬 詢價>> 具體請網路：易車網
⑤ 豐田坦途皮卡跟福特F150猛禽皮卡哪個更好
豐田紅杉也是不錯的選擇，5.7LV8發動機，空間舒適都不錯， 油耗在市區的話20左右，郊區高速 15-18 之間。福特F150我也很喜歡但是具體情況就不知道了
⑥ 你知道你究竟喜歡坦途皮卡哪一點嗎
眾所周知，美國人民和皮卡之間的深厚感情是無法想像的。我們可以想到的無論是轎車、旅行車、越野車、集裝箱卡車還是小型卡車，皮卡都能完美的完成他們能做的一切。既然一輛車可以解決多輛車的問題，我們為什麼不接受它呢？
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⑦ 想買個坦途求配置區別SR5 PRO 1794 TRD皮卡哪個更好求大神
熟悉豐田坦途皮卡的人很多，但是提到具體的車型的時候，很多人就會迷糊了。豐田坦途一共有幾個版本，包括SR、SR5（SR5 TRD）、Limited（限量版）、Platinum（白金版）和1794，其中1794版本是為了紀念坦途1794年建立與聖安東尼奧附近的大牧場而命名。
白金版和TRD版在外觀、內飾、動力方面的區別較小，所以相同部分則以白金版為例介紹，而不同部分則是需要仔細辨別的，我們會加以詳細介紹。
白金版
SR5 TRD版
白金版是坦途的頂配車型，而SR5 TRD版則是在SR5原型車的基礎上加入了TRD越野套件。
四門坦途的車身尺寸分別為，5814*2029*1935（mm），軸距為3701mm，車身的長度與高度相較於老款車型均增加了5mm，在車身軸距方面與我們常見的主流進口皮卡相比比較突出。
坦途的外觀整體造型十分的硬朗，寬大的進氣格珊讓前臉橫向的視覺效果更富張力，在進氣格珊、前大燈和霧燈的造型設計上體現出變化。
白金版的進氣格珊配備了細長的鍍鉻橫條，下包圍採用了於車身同色的設計，造型顯得相對低調。
SR5 TRD的進氣格珊造型則顯得更加激進一些，採用粗壯的雙橫向黑色格柵，並加入了寬大的鍍鉻條，同時下包圍整體感覺更粗獷，更具越野味道。
白金版的大燈造型稜角分明，白金版車型在燈組內部額外配備LED日間行車燈，除了很好的提升了大燈整體的視覺效果，也提升了車輛的辨識性，從而增加行車安全。
⑧ 19款豐田坦途SR5+TRD越野版 豪邁大氣大皮卡
作為世界三大著名皮卡之一，豐田坦途不僅與福特猛禽和道奇公羊有著相似的美式肌肉車外觀，而且還比它們多了一些日系車的精緻。雖然這款車進入我國的時間不長，但是它還是憑借著霸氣的外觀、傑出的越野性能以及超強的載貨能力和舒適性收獲了不少鐵粉。今天我們就來認識一下19款加版豐田坦途SR5+TRD越野版。
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⑨ 江鈴皮卡與坦途皮卡比較
拋開名族主義，我推薦豐田坦途，
從外觀來看坦途和猛禽都是外觀霸氣，坦途5.7排量，福特150是6.2排量，猛禽可以用金貴來形容，要好好的保養，挑油，坦途好保養，發動機不怎麼挑油，最主要的原因是坦途一般問題一般的豐田4s店都能解決，猛禽卻不好維修，而且國內福特4s店比較少，。越野性能來說兩款都差不多，值得一說的是，日本人設計汽車一般都比較輕，省油，就坦途和福特來比坦途更省油，但是歐美車和日本車出事故一般來說日本車損壞成本要大一點，歐美車比較硬氣，。有什麼問題追問我