倍適登越野避震

⑴ 那位朋友有倍適登B16的後減震器，有的請告知下，謝謝

具體要看你車的型號，一般大眾系列都會在6000----8500之間

⑵ 邁騰倍適登b12避震適合哪些車型用

r36用的是3.6的發動機重量不一樣所以避震不能用r36的。b12 ps10 v3都是針對邁騰2.0替和1.8替的所以不存在上述問題5275

⑶ Bilstein三避震對比 看哪個性能更優越

因為霸銳後面是帶底盤升降的 所以加不成彈簧，只有前面的能加，故選擇b款。 a款只是比b款多了2根彈簧 這套減震得從韓國發貨 BILSTEIN是很好的牌子 就是有點貴 一萬多 不如改犀牛減震 一半的錢就搞定了 而且效果也不錯 望採納！

⑷ 倍適登 豐田普拉多用減震哪裡有賣

淘寶網上有很多該車的減震器，不妨去查看一下。

⑸ bilstein 後避震是倒插還是正立

2015年第十一屆RA上海國際汽車定製改裝博覽會
2015年10月9日至11日
展期三天,
上海世博展覽館2號館全館及館外場地
總面積達到30000平方米
汽車改裝展推薦搭建商：畢加展覽

⑹ 奧迪a4L 有改倍適登B4避震的嗎 效果怎麼樣

你好，效果還是非常不錯的，希望採納

⑺ 越野車霸道改倍斯登B6減震好嗎

越野車霸道改倍斯登，畢竟減震的性能是比較好的。你可以放心的去適應。

⑻ 高爾夫7換倍適登 B14絞牙避震 出現異響 過小坑窪路面 左前輪會出現 咯咚 咯咚聲

檢查平衡桿球頭是否松況，避震器是否漏油

⑼ Bilstein（倍斯登）減震器國內的B4，B6，B8，B12，B14，B16都是什麼意思呢好像原廠編號沒有這個呢

Bilstein旗下產品區分為B2、B4、B6、B8、B10、B12、B14、B16 等系列，除了B2採用低成本復筒式低壓氣體設計，以及B4採用單筒低壓氣體設計外，其餘產品皆為單筒高壓油氣分離設計。

在Bilstein減震筒內，除了高壓器體外，另外還有一項特色就是，結合工作活塞與彈簧墊片的活塞結構，透過可以工作活塞的雙向油路，以及結合不同尺寸，彈簧墊片。

Bilstein工程師依據車種與使用特性，設定不同阻尼強度與特性，另外結合工作活塞與彈簧墊片的活塞結構，也可讓減震筒動作特性兼顧活塞作動行程初期的Q度，以及行程持續增加時的衰減力，持續保持最佳運動效能。

(9)倍適登越野避震擴展閱讀

Bilstein高壓避震器利用氣室（Gas Chamber）充填,高達20~30Bar的高壓氮汽除了可以讓減震器特性更增Q度,最主要優勢，還是在於高壓氣體可以有效的避免組尼油與氣體相互混合行成氣泡，這如同用高壓來抵抗你的水溫問題一樣（沸點與壓力成正比）。

此外這個氣室也有對活塞(柱栓)的冷卻效果，因為活塞(柱栓)暴露在空氣中可獲致冷卻效果，延長避震器使用壽命。從Bilstein 50年的發展單筒式高壓氣體避震器歷史中追溯，Bilstein 一直作為一種獨特的汽車驅動力設計先軀。

在美國運動汽車競賽協會，SCCA, 群眾賽車活動中被大量採用,而且在BMW 公司，法拉利，美洲虎，賓士汽車，保時捷，Subaru ，Toyota 公司和通用汽車公司舉辦的汽車設備和零配件評比的競爭當中拔得頭籌,Bilstein 氣體壓力避震器被證明是當前世界上所有避震器中最優秀的。

⑽ 倍適登b6避震怎麼樣

1 還可以

2 適合一般避震級別

3 看你的情況需要怎樣的 具體可以咨詢4S店員