名爵銳騰深度越野視頻

⑴ 名爵銳騰最大涉水深度

五十公分我親自體驗的，絕對沒問題。

⑵ 有沒有大神能給講一下，名爵銳騰的車底盤如何因為是新手小白~希望底盤結實一點！

名爵銳騰的底盤由中、英、德三方力量聯手打造，全框式的副車架、增強型麥弗遜前懸掛和多連桿是獨立後懸掛都顯現出了這款車的優質，在延續之前操控性優勢的同時，通過對懸掛襯套、彈簧、減震器和穩定桿等諸多部件的綜合調整，這樣咱們開起來就能夠更加舒適了。至於你擔心的問題，我覺得銳騰能夠給你保駕護航了，因為具有185mm的最小離地間隙，通過性還是很好的。

⑶ 深度駕駛日產途達，越玩越野，拍出大片的感覺來

在做完靜態體驗之後，心裡一直有一種沖動，就像把這台野獸開出去感受一下它的力量，晚上同戰友閑聊，得知他朋友正好在日產市場部工作，於是慫恿戰友將車搞出來試駕，第二天戰友來電話說沒問題，約定好時間直接開往西安南山腳下的河灘試駕，其實本地周邊也有時間場地，只是近幾年城市綠化工程的啟動，已經沒有那種可以供車輛馳騁的野地了。

哥亮相一張。方向盤略小，3.7圈。如果是新手在越野路面行駛時因為回輪不及時，容易出事故。方向盤握感有點細，如果在加粗一點的話，更有力量感。

通過本次戶外涉水運動，總體感覺駕駛性能不錯，爬山涉水完全沒有壓力，過彎感覺良好，底盤調校的也不錯，油耗在可控范圍之內，出發前加油200元29升，行駛245公里，由於這車為試駕車，天天短途試駕，在開出時，油耗顯示偏高，故回來後使用油耗計算公式來算準確油耗，本次行駛共計245公里，其中高速100公里，低速路110公里，其餘為越野無路地帶。最後得出平均油耗為12升。作為一輛自重2噸的車來說這油耗已經是很不錯的了，說說缺點吧，360度全景影像屏幕過小，有點雞肋的感覺，各種不習慣，更何況新手。7速AT變速箱中速超車時感覺動力銜接不是很好，有點滯後的趕腳。可能是因為廠家考慮到7速AT變速箱升檔過快，故意做成這樣以便於動力能夠更好的輸出。隔音方面正如韓路老師說的一樣，3000轉以內噪音控制的還可以，上了3000轉以後，發動機的噪音逐步增加，風噪和胎雜訊基本感覺不到，整體加速還是很線性的。另外關於後輪鼓剎問題，前期我和大家一樣，也是各種不解，通過今天的涉水試駕，個人感覺，盤剎固然散熱效果好，但遇到小砂礫會直接侵入盤剎面，時間長了話，會造成剎車盤過早磨損。而鼓剎因為密封好的緣故，所以在砂礫，河道行駛的時候，不回因為加速，脫困使細小砂礫進入剎車鼓內。避免剎車蹄出現早期磨損後帶來的安全隱患，所以廠家才會使用前盤後鼓的設計。感謝圍觀穿越的帖子。

⑷ 名爵銳騰車上的顯示屏為什麼超過20碼,MV 就不顯示了,有辦法整嗎

開上20邁後視頻就不顯示了，個人認為應該是為了保證駕駛員開車時注意力不會因為看視頻分散而故意這樣設計的。

⑸ 名爵銳騰suv是什麼級別的車

緊湊型suv。

外觀方面，名爵銳騰互聯網版與現款車型保持一致，上進氣格柵採用「V」字造型，中間配有單幅鍍鉻飾條，並與兩側大燈相連接。下進氣格柵為梯形設計，並有鍍鉻裝飾。

內飾方面，名爵銳騰互聯網版車型延續現款設計，中控台使用了大面積的軟材質包覆，配以淺色雙縫線。該車配有平底三輻多功能方向盤。新車也將提供精微語音控制、智能地圖、遠程車輛操控、一鍵拍攝分享等功能。

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動力方面，名爵銳騰互聯網版搭載上汽「藍芯」30T和20T缸內中置直噴渦輪增壓發動機。其中，30T發動機最大功率達到162kW，最大扭矩達到350Nm，匹配TST 6速雙離合變速箱；20T版本最大功率達到124kW，峰值扭矩250Nm，匹配TST 7速雙離合變速箱。

中控台上部分為液晶顯示屏，下部分為功能區按鍵。液晶屏為觸摸模式。液晶屏其中包括wifi熱點、導航、天氣預報、倒車影像等。液晶屏可以進行頁面切換，還可以對其中功能軟體進行位置調節。

⑹ 名爵銳騰suv後排放倒後尺寸大小

MG GS作為一輛SUV車型，空間就比傳統的三廂車使用，而且GS的後排座椅靠背多級可調，超大的後備箱空間可以滿足全家出行的需要，後排座椅放倒後，可以得到一個純平的大空間，放置超長或超大的物件完全無憂。建議可以去經銷商看看實車，乘坐以下，會有更直觀的感受。你點這里就可以查到您所在城市所有經銷商的信息。

⑺ MG GS名爵銳騰我挺看好這車的，買過這車的來幫我講一講。

如果你看好了上汽名爵銳騰這款車，還是很值得購買的，名爵銳騰一共出了八款車型，有1.5TGI和2.0TGI兩個排量。我個人購買的就是2.0TGI TST 四驅旗艦版的。車的長寬高分別為4500*1855*1699，是一款空間上非常大的緊湊型SUV。MG GS名爵銳騰零直百公里加速僅需8秒，搭載的MGE 2.0TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機最大功率220馬力，最大扭矩350牛·米，真正的速度與科技完美結合，如果你試過車款車，你一定會愛上8秒破百的感覺的，沒試過車建議去試一下，親身體驗才能試出效果。再一點就是我非常滿意的就是車的外形，整車造型採用了流面切割的方式，視覺流暢大氣，17寸雙色鋁合金輪轂則採用了最為先進的鑽石切割工藝，精緻耐用。我個人感覺這兩個點已經深深吸引住我了，還有什麼細節的處理也很到位，比如車內飾有眼鏡盒、水杯托等等吧 ！希望幫助到你了。