皮卡使用麻煩

Ⅰ 皮卡車上路都要辦些什麼手續

車主必須要具備三證才能合法上路，由於皮卡屬於小型貨車，所以開皮卡，即使是自備非經營性的皮卡，也要三證：

1、相應的駕駛證

2、道路運輸營運證

3、道路運輸從業資格證

經營性和非經營性道路運輸是兩種不同的行為，而非兩種不同的車輛。

因此，區分的標准不在於車輛的核定載質量，而在於該行為的服務對象是否具有公共性和是否具有商業性質。

如果屬非營運性質，不需辦理營運證及個人也無須辦理從業資格證。

(1)皮卡使用麻煩擴展閱讀：

具體條例可以參照如下:

《道路普通貨物運輸和道路貨物專用運輸經營許可辦法》(以下簡稱《辦法》)第十三條規定，下列行為屬於非經營性道路貨物運輸，不需要取得道路貨物運輸經營許可:

(一)僅為企業、事業單位職工或者個人生活服務的或者僅在工礦區域內使用貨運汽車從事道路貨物運輸活動的。

(二)生產加工企業使用核定載質量不超過2000千克的自有貨運汽車為本企業生產流通服務的。

(三)城鄉居民、個體工商戶使用核定載質量不超過2000千克的自有貨運汽車運送自有貨物的。

皮卡汽車其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。隨著中國城鄉私營經濟的進一步壯大，國內中小城市的物流業加速發展，作為農用車和微型客車和微型卡車的更新替代車型，皮卡的需求日趨增大。

「乘客載貨兩相宜」的皮卡產品在二三線中小城市及經濟條件較富裕農村地區獲得的認同度越來越高。

在歐美地區，皮卡的銷量要佔到汽車總銷量的30%，美國甚至高達60%，而目前中國僅約2%。

盡管皮卡在舒適程度、節能環保、形象等多方面與乘用車不分伯仲，其多功能性比乘用車有更好的口碑，但進城禁限政策能否解禁，成為了當前皮卡發展的關鍵

Ⅱ 小弟我想買台皮卡車，在工地上用的，麻煩哪位行家能推薦推薦並給出理由，謝謝！

5-6萬
視乎沒有什麼好車！車架很差的！你去看看中型A9
大品牌！全柴4D25柴油機
65KW
215N
目前報價6.6萬吧。買皮卡車最好拿農村戶口去購買，有5000元補助！具體4S會詳細告訴你的！
如果真的要買6萬一下
可以看看安馳的，外型放霸道，配置不錯！中型旗艦也有6萬的，但是車型發動機都很落後了！

Ⅲ 國家為什要對皮卡用戶這么不公平一般能皮卡車的大多數是微中小企業，或者農民，這些用戶講究的是實用

皮卡的用途廣泛，對於家庭來說，它可以用於城市居民上下班、上午活動、購物出遊等；對於個體戶，皮卡可以用於貨運搬運和配送；對於電信、電力等特殊行業，皮卡更是有著無法取代的作用。限行政策的出台，無疑阻礙了這些需求的滿足，為城市物流、城鄉交流添加了諸多麻煩。
於是有行業人士對皮卡限行政策做出了這樣的評價：「皮卡的禁行和限行政策與替代措施給中國社會造成了很大的負面影響，一方面阻礙了城鄉經濟一體化進程的加快，不利於城鄉交流；另一方面阻礙了城市物流業的發展，增加了安全隱患和改裝成本，造成了資源浪費，同時又嚴重製約皮卡行業發展以及出口結構的調整。」
雖然說皮卡陷入了眾多的爭論之中，但無可否認的是皮卡有著很高的實用性，皮卡文化和法規政策或許無法在一夜之間建立，但觀念的轉變及未來政策的完善終究會使皮卡得到正名。

Ⅳ (皮卡) 和家用轎車比的優缺點

皮卡我也很喜歡，當然，也是美國西海岸牛仔們的最愛。其實就是因為皮卡實在太實用了。

皮卡結構簡單，其實比越野車更簡單，後橋用鋼板彈簧，能裝載重貨，還皮實耐用。特別是雙排皮卡，前面能拉5個人，後斗還能裝大物件兒。

特別是柴油皮卡，實際油耗和柴油硬派越野車差不多，百公里10個足矣！所以歐洲柴油皮卡賣的很紅火。

但是喜歡歸喜歡，在中國用皮卡做家用，卻會面臨很多問題。首先，皮卡在中國交通系統里，是被分類到「貨車」一類的。第一，跑高速收費都貴不少。節假日人家高速免費了，皮卡卻要收錢。

第二，很多地方，皮卡都不讓進城的。這個必須要考慮清楚。沒辦法，政策如此。第三，省油還勁大的柴油皮卡，在中國受到的限制更大。不為別的，就因為柴油機排放問題，所以受限嚴重！

Ⅳ 皮卡車啟動的步驟。。

皮卡車的啟動步驟和其他小轎車的啟動步驟不盡相同，具體操作步驟如下：

1、先擰動皮卡車的鑰匙門到on檔位。

Ⅵ 關於皮卡車的問題！

沒有問題你放心跑吧就算拉貨路政能把你怎樣，我被路政攔過，拉的一車貨和我要錢要罰我，我說你憑啥說我是拉私活，買皮卡車斗子是用來睡覺的？路政人員立馬無語直接放行

Ⅶ 請問買輛皮卡車自用需要辦哪些手續

買皮卡車自用需要辦車輛注冊登記，以成都市為例，辦理流程如下：

一、車管所辦理流程

1、到受理窗口提交資料、錄入信息；

2、查驗車輛；

3、繳費；

4、領取牌證。

二、辦事所需資料

1、機動車所有人身份證明原件；

2、機動車的來歷證明原件；

3、國產機動車整車出廠合格證明原件；進口機動車《貨物進口證明書》原件；海關監管機動車《中華人民共和國海關監管車輛進（出）境領（銷）牌照通知書》原件；

4、車輛購置稅完稅證明或免稅憑證原件；

5、機動車交通事故責任強制保險憑證原件；原件丟失的，提交加蓋保險公司印章的其他任一聯復印件；

6、車船稅納稅或者免稅證明原件；

7、屬於救護車、消防車、工程救險車的，還應當提供主管部門出具的車輛使用性質的證明原件；

8、屬於加裝肢體殘疾人操縱輔助裝置的小型自動擋載客汽車，還應當提供操縱輔助裝置加裝合格證明原件和復印件；

9、不屬於經海關進口的機動車和國務院機動車產品主管部門規定免予安全技術檢驗的機動車，還應當提供機動車安全技術檢驗合格證明原件；

10、法律、行政法規規定應當在機動車注冊登記時提交的其他證明、憑證；

11、屬於代理人申請的，還應提供代理人身份證明和機動車所有人出具的具有法律效力的書面委託書原件。

12、若提交資料中出具第4、5、6項的部門已與公安部門聯網，可不再提供相應的紙質憑證。

(7)皮卡使用麻煩擴展閱讀

《機動車登記工作規范》中規定：

第六條車輛管理所應當在計算機登記系統中錄入下列事項，並將相應事項簽注在《機動車注冊/轉入登記表》和《機動車登記證書》的相應欄目內：

第七點 車輛類型、使用性質：按照《機動車類型分類表》、《機動車使用性質分類表》錄入；

第十七點 注冊登記日期：按照確定機動車登記編號的日期錄入；沒收的走私機動車按照機動車出廠年份錄入年，按照確定機動車登記編號的月、日錄入月、日；

第十八點 機動車的技術數據：

1、發動機型號：國產機動車按照國家公布的車型技術參數錄入，國家不公布車型技術參數的國產機動車和進口機動車，按照有關技術資料錄入；

2、排量/功率：國產機動車按照國家公布的車型技術參數錄入;國家不公布車型技術參數的國產機動車和進口機動車按照有關技術資料錄入；小型、微型載客汽車、轎車、摩托車錄入排量，單位為升（L）、毫升（ml），其他機動車錄入功率，單位為千瓦（kW）；

3、貨箱內部尺寸：裝用欄板式貨箱的國產載貨機動車按照國家公布的車型技術參數錄入，國家不公布車型技術參數的國產載貨機動車和進口載貨機動車按照核定的尺寸錄入；格式為長、寬、高，單位為毫米（mm）。

Ⅷ 自駕游開皮卡怎麼樣

皮卡

隨著國家對皮卡的解禁，皮卡漸漸走進了尋常百姓家，許多人選擇皮卡做為家用或者自駕游的車輛。

四大缺點

缺點一：行駛受限

雖然部分省份已開始皮卡進城試點，但大部分的省份和城市仍然限行。

缺點二：停車不便

半噸級的大型皮卡，以最常見的四門短斗版為例，車長近6米，車高近2米，車寬超2米，這樣的尺寸，一般的即使地庫都是開不進去的，即使開進去，也很難完全停進車位里。

缺點三：噴字+反光條

由於皮卡被歸入貨運車輛，所以車身需要貼上反光條。並且還要噴上總質量、欄板高度、限載人數信息。

缺點四：一年一驗+15年報廢

皮卡屬於貨車，15年強制報廢，這是經常被詬病的一點。但如果不考慮對殘值的影響，其實不必太介懷，就算是乘用車，又有幾輛服役超過15年？即便車況良好，也很難適應越來越嚴格的排放標准，所以這點不是最大障礙。

真正麻煩的是年檢。皮卡屬於貨車，需要一年一驗。而像進口皮卡這樣的特殊車型，驗車時標准常常不統一，不同的時間、不同的驗車人員，都可能導致標准產生變化，平添不少麻煩。

此外，皮卡的油耗、配件價格、維修成本、保險費用等，均高於普通乘用車。但這算不算是問題，視車主的財力而異，故此不再展開。

希望這個回答對你有幫助