傑龍國際越野基地介紹

① .越野基地利潤怎麼樣

單靠自己經營的話，基本上虧！

② 四平坦克訓練基地在哪裡 就是越野愛好者總去的哪裡。哪位告訴一下，多謝。怎麼走。導航

貌似聽說蟠龍湖那經常有裝甲兵坦克訓練

③ 極D越野，找尋真我——貴陽梅旗越野基地上汽MAXUS D90試駕體驗

樓主我是個普通人，偶然的機會在廣州車展看到了D90Pro的消息，一直都挺關注硬派越野的，但是現在基本上很少有柴油發動機了，看到了D90Pro的雙增壓柴油發動機還是很心動的，就想等著什麼時候可以舉辦試駕活動，可以好好體驗一下，正好這次活動就在家門口舉辦，立刻就報名了貴陽這場，慶幸自己的運氣夠好被選上了。

來這個場地雖然要花費近1個小時的時間，但是我覺得這是值得的，只有用這樣地形多變的越野場地才能真正全面地測試出D90PRO的越野性能。經過全地形智能四驅系統和480N.m的大扭矩的加持，D90PRO的越野性能真的要比D90出色很多，不管是極限地形下的脫困能力還是行駛過程中的動力，比較D90都有了很大的提升。果然D90PRO值得我為它等了又等！

④ 北京有哪幾個定向越野基地

北京的定向越野基地很多，不過你在許多的地方就可以做，不用非得要到基地。北京的定向基地大概有鷹山公園、雙龍山森林公園、黃花城水庫等地方是可以的。

⑤ 廣州增城叢林越野基地現在開業了嗎

越野基地的話，現在還沒有開業呢，應該是九月份前後。

⑥ 揚州青馬車寨越野基地有限公司怎麼樣

簡介：揚州青馬車寨越野基地有限公司成立於2014年07月21日，主要經營范圍為越野比賽場地管理、維護等。
法定代表人：陳明
成立時間：2014-07-21
注冊資本：20萬人民幣
工商注冊號：321081000185106
企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股的法人獨資）
公司地址：儀征市棗林灣生態園（銅山辦事處）天池路棗林山莊

⑦ 美的鷺湖森林度假區的越野車體驗基地

——渴望自由的心在此淋漓釋放
耳邊不羈的風，伴著激情澎湃的心，馳騁在越野體驗基地，那麼暢快淋漓。
美的·越野車體驗基地，兩大越野賽道由國家體育總局中國汽聯知名越野賽事總監親手設計，平底水路、高坡、沙路、石塊路、雙邊橋、單邊橋、斜坡路、V型坑、連續轉彎路、階梯、浮橋等，完美的國際化越野賽道，成為釋放野性的最佳之處，也是您全方位體驗越野快感的最佳基地！未來，基地將引進眾多行業精彩賽事，為越野愛好者搭建最好的越野平台。

⑧ 貴陽梅旗越野基地初識上汽MAXUS D90觀一場越野視覺盛宴

19年期間其實是想入手一輛柴油機的越野車，可惜年中的時候國六新標準的普及，柴油的車子面臨無法上牌無法過戶的尷尬情況，只能就此作罷，後來在11月份的廣州車展看到了D90Pro的發布，看到了全新的雙增壓柴油發動機瞬間心動了，但是一個車也不是說買就買的事呀，怎麼也得試駕體驗一下吧。後來看到廠方要來貴陽做試駕活動，這種送到家門口的試駕活動，絕對不能錯過，早早就報了名，後來就接到了客服電話和我確認具體時間。

試駕結束，工作人員采訪車主的越野體驗感受。

作為一名D90Pro的試駕者，我也來說說D90Pro的越野體驗感受。動力方面，不用說扭矩大、動力足，拿去玩越野，沒得話說。噪音方面，降噪性能不錯，感覺比D90的噪音都要小一點，這些都是優點。我再來說說感覺欠缺的地方吧，電子擋桿的科技感雖然高，但是用起來輕，跟D90Pro這種硬派越野的定位不符，況且電子產品感覺都不怎麼靠譜。打方向比較輕，估計是電子助力的緣故，個人還是喜歡方向盤重一點的車，畢竟越野車嘛，重一點有手感。最後一點就是後排的懸架偏硬，還是要繼續調試。以上純屬個人感受，不認同的輕噴啊。總體來說D90Pro還是一把越野好手，還是能希望D90Pro能夠大賣，改善下D90的銷量。

⑨ 廣東越野場地有哪些有沒有詳細介紹

小野提示：想要去以上場地體驗越野的，最好去之前能找到場地的聯系方式，問過具體的情況之後再去。