長城皮卡柴油風駿

❶ 長城風駿皮卡柴油2.8t發動機是多少匹馬力

風駿3柴油財富版搭載了2.8L排量的GW2.8TDI-2發動機，採用經典五十鈴4JB1機型，與電控VE泵結合，採用渦輪增壓中冷直噴技術，性能穩定可靠，最大功率72kW，最大扭矩220N·m，具有強動力，低速大扭矩的特點，排放達到國三要求。在工信部公布的油耗數據中，風駿3財富版柴油皮卡百公里綜合油耗7.3L。

72KW
1KW=1.36馬力
72KW=97.92馬力

❷ 長城風駿皮卡是買柴油版還是汽油版的好

皮卡最好使用柴油版，有力。

美國名詞的音譯，義名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡。是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車

皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。

最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。所謂的「皮卡」就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發燒友規模擴大，皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。在美國，皮卡十分暢銷。

上世紀20年代，皮卡產品首先在美國出現，它在美國是非常實用和常見的一種交通工具，並且深受美國人的熱愛，它是美國現代牛仔文化的象徵。隨著美國皮卡市場的繁榮，皮卡也向世界其他地區延伸。

❸ 長城風駿5皮卡車好不好 是買柴油的還是買汽油的 它們兩款油耗是多少 那個更換算

長城皮卡定位中國皮卡領導者，質量可靠、性能出眾，連續20年銷量第一就是最好的口碑，可放心購買。風駿5柴油車型油耗7.3L/100KM，汽油車型油耗10.2L/100KM，柴油車型和汽油車型在配置上相差不多，匹配的都是長城自主研發的發動機，榮獲中國十佳發動機稱號，高效低耗、智能節油、性能出眾、油耗經濟；最大扭矩315N·m/1400-2800rpm，領先同級別發動機，升功率55.1kW/L；而且發動機核心零部件均由國際知名品牌供應商供應，技術成熟,質量可靠，能為用戶帶來良好的車輛牽引性能，並兼顧燃油經濟性。至於買柴油還是汽油，還需要根據您實際情況決定，當然如果商用為主，從動力和燃油經濟性的角度考慮，建議購買柴油車型，而且全國市場的柴油車型佔比也達到70%，品質有保障；如果家用為主，平常行駛路面均比較平順，對動力要求不是很高的話，建議您購買汽油車型

❹ 長城皮卡風駿5柴油版多少錢

估計很難，現在長城的車都定價銷售了，我在瀘州買的2.0T柴油6速的
92800
不搞價的
估計很難，現在長城的車都定價銷售了，我在瀘州買的2.0T柴油6速的
92800
不搞價的

❺ 長城風駿5柴油皮卡值得入手嗎

長城風駿5柴油皮卡，個人認為在國產自主品牌的同級別皮卡裡面還是相對可以的，缺點是相比汽油車型尾氣排放一般

❻ 長城皮卡的風駿柴油皮卡

一直以口碑和品牌制勝的長城風駿皮卡是2011皮卡市場的大贏家，12.17萬輛的業績，同比增長18%，占據皮卡市場的30.9%，真可謂三分天下，長城風駿皮卡因此連續14年摘得皮卡銷量桂冠。值得一提的是，2011年長城風駿皮卡中柴油皮卡的銷量占據了其總銷量的60%，由此得出，僅風駿柴油皮卡的銷量便能高出位列第二、第三的日產皮卡和江鈴皮卡，奪得皮卡市場的冠軍，長城風駿皮卡當之無愧成為2011皮卡柴油王。
眾所周知，柴油機相比於汽油機具有熱效率高、功率大、動力強勁等特點，更加滿足用戶的載貨需求。但是傳統柴油車輛冬季不容易啟動，且噪音較大，使很多客戶對柴油皮卡產生了一些固有的成見，雖然皮卡市場保持著增長，但是柴油皮卡卻一直居於邊緣。長城風駿柴油皮卡的銷量成績是以其創新的柴油車技術作為後盾，加上適時的市場推廣，讓越來越多的客戶感受到了風駿柴油皮卡的魅力。
那麼，風駿柴油皮卡在哪些方面優於其他的柴油車輛呢?
首先，在動力方面，風駿柴油皮卡搭載「德國高壓共軌」電噴柴油發動機，其核心部件均為德國原裝件，低速扭矩大，整車提速性好，具有良好的節油性。在中汽聯和CCTV組織的全國城市汽車節油極限挑戰賽海南站的比賽中，百公里油耗僅2.56升，樹立了業界節油新標桿。在2011年進行的風駿皮卡節油賽的系列活動中，風駿柴油皮卡表現不俗，不僅讓客戶感受到了其良好的節油性和動力性，同時傳播了綠色節油理念，引領皮卡節油熱潮。
其次，在低溫啟動方面，風駿皮卡自研發之時就進行了高溫、高原、高寒「三高」試驗。採用的德國博世原裝GSK型預熱塞，能在零下35℃低溫下一次性啟動成功，解決了柴油皮卡低溫啟動問題，經得起東北地區惡劣氣候的考驗，進一步滿足北部地區用戶對柴油皮卡的需求。
此外，在人們詬病的柴油車噪音方面，風駿皮卡也獨具優勢，在發動機運轉時，噪音極低，比傳統增壓柴油機降低16%以上，車內更安靜，更舒適，被業界譽為「靜音之王」。
憑借動力、低溫啟動和靜音方面的優勢，風駿柴油皮卡斬獲2011皮卡柴油王順理成章。風駿皮卡以其品質和口碑進一步推廣了柴油皮卡，其銷量和行業影響不僅成為2011柴油皮卡市場的有力注腳，同時給2012年的皮卡行業一劑定心丸，促進皮卡市場理性、健康發展。

❼ 長城皮卡風駿汽油和柴油車

風駿小雙--技術參數 車型 公務版 商務版
CC1031PS44 CC1031PS64 CC1021PS05 CC1031PS25 CC1031PS45 CC1021PS06
驅動型式 4×2 4×4 4×2 4×4 4×2
整備質量 （kg） 1740 1860 1660 1780 1730 1620
最大總質量 （kg） 2535 2665 2465 2585 2535 2425
最大裝載質量 （kg） 480 480
外形尺寸（長×寬×高） 5040×1800×1730 5040×1720×1675
貨箱尺寸（長×寬×高） 1380×1460×480 1380×1460×480
軸距（mm） 3050 3050
最小離地間隙（mm） 194 178
最小轉彎直徑（m） ≤13 ≤13
最高車速（km/h） ≥140 ≥140 ≥140 ≥140
發動機 GW2.8TC-2 4G69S4N GW2.8TC-2 4G69S4N
發動機型式 共軌增壓 4缸16氣門 共軌增壓 4缸16氣門
排量（L） 2.771 2.378 2.771 2.378
額定功率/轉速（Kw/rpm） 70/3600 100/5250 70/3600 100/5250
最大扭矩/轉速（N.m/rpm） 225/1600—2600 200/2500—3000 225/1600—2600 200/2500—3000
排放 歐Ⅲ 歐Ⅳ 歐Ⅲ 歐Ⅳ